[实用新型]汽车举门翻转组件和汽车举门组件有效

专利信息
申请号: 202021921997.1 申请日: 2020-09-04
公开(公告)号: CN213359689U 公开(公告)日: 2021-06-04
发明(设计)人: 蒋亦斌;王庆斌;王宏宇 申请(专利权)人: 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
主分类号: E05B85/04 分类号: E05B85/04;E05B85/22
代理公司: 北京信诺创成知识产权代理有限公司 11728 代理人: 黄姝;杨仁波
地址: 201206 上海市浦*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 汽车 翻转 组件
【权利要求书】:

1.一种汽车举门翻转组件,包括用于安装在汽车举门上的锁舌单元和用于安装在车尾钣金上的锁环单元,其特征在于,所述锁舌单元上安装有第一磁性件,所述锁环单元上安装有第二磁性件;

所述锁舌单元在所述汽车举门的带动下,能够在靠近所述锁环单元的第一位置和远离所述锁环单元的第二位置之间运动;

在所述锁舌单元运动过程中,所述第一磁性件与所述第二磁性件具有相对斥力使所述锁舌单元和所述锁环单元之间保持有接触间隙。

2.根据权利要求1所述的汽车举门翻转组件,其特征在于,所述锁舌单元包括锁舌和锁舌盖板,所述锁舌部分插入到所述锁舌盖板中,所述第一磁性件安装在所述锁舌盖板的内壁,所述第一磁性件位于所述锁舌盖板和所述锁舌之间。

3.根据权利要求2所述的汽车举门翻转组件,其特征在于,所述锁舌设有两个伸出部,所述锁舌盖板中对应设有两个收容槽,每个所述收容槽的底部安装有一个所述第一磁性件,每个所述伸出部插入一个所述收容槽中。

4.根据权利要求3所述的汽车举门翻转组件,其特征在于,所述伸出部和所述第一磁性件之间保留有安装间隙。

5.根据权利要求3所述的汽车举门翻转组件,其特征在于,所述收容槽包括相互垂直的下侧壁和底壁,所述汽车举门关闭时,所述下侧壁朝向所述锁环单元;

所述第一磁性件呈“L”形,所述第一磁性件紧贴在所述下侧壁和所述底壁上。

6.根据权利要求1所述的汽车举门翻转组件,其特征在于,所述锁环单元包括锁环和遮盖在所述锁环上方的锁环盖板,所述锁环用于连接所述车尾钣金,所述锁环盖板相对于所述锁环可转动,所述第二磁性件安装在所述锁环盖板上;

所述锁舌单元从所述第二位置朝向所述第一位置运动时,所述锁舌单元挤压所述锁环盖板朝向所述锁环一侧转动。

7.根据权利要求6所述的汽车举门翻转组件,其特征在于,所述锁环盖板还连接有转轴和扭转件,所述锁环盖板能够绕所述转轴转动,并在所述扭转件的作用下具有朝向所述锁舌单元转动的趋势。

8.根据权利要求6所述的汽车举门翻转组件,其特征在于,所述锁环盖板上设置有避让槽,所述避让槽将所述锁环盖板分隔为两个板面,每个所述板面上安装有一个所述第二磁性件;

所述锁环包括底座和凸起在所述底座上的环件,所述底座安装在所述车尾钣金上,所述环件伸入所述避让槽中。

9.根据权利要求8所述的汽车举门翻转组件,其特征在于,所述锁舌单元上开设有插槽,所述锁舌单元位于所述第一位置时,所述环件伸入所述插槽中。

10.一种汽车举门组件,其特征在于,包括车体、汽车举门和如权利要求1-9任一项所述的汽车举门翻转组件,所述锁舌单元安装在所述汽车举门上,所述锁环单元安装在所述车体的车尾钣金上。

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