[实用新型]一种从裂解炉回收重油及沥青的收油管有效
申请号: | 202021903001.4 | 申请日: | 2020-09-03 |
公开(公告)号: | CN214193139U | 公开(公告)日: | 2021-09-14 |
发明(设计)人: | 朱锡鑫;李泽雄 | 申请(专利权)人: | 广州市新德环保科技有限公司 |
主分类号: | C10G5/06 | 分类号: | C10G5/06;C10C3/00 |
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地址: | 510000 广东省广州市黄*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 裂解炉 回收 重油 沥青 油管 | ||
本实用新型提供一种从裂解炉回收重油及沥青的收油管,具有裂解炉,从裂解炉中产生的油气通过收油管道进入油气分离塔中进行分离,收油管道从油气分离塔连接端往裂解炉连接端方向向下倾斜,使得油气中的少量凝固的重油及沥青能够从收油管道滑落至裂解炉中。本实用新型通过对收油管道进行改良,解决油气中重油及沥青凝固物的落料位置,避免凝固物在收油管道中堵塞,影响油气流通,解决实际生产过程中收油管道容易堵塞的难题,提高生产效率,降低维修成本。
技术领域
本实用新型涉及裂解油气处理技术领域,特指一种从裂解炉回收重油及沥青的收油管。
背景技术
从裂解炉出来的油气需经过收油管道进入油气分离塔,气体在油气分离塔顶部快速降温后进入冷凝器,重油则降落至油气分离器底部。现有技术中,收油管道通常是水平架设于裂解炉与油气分离塔之间,这样油气在进入收油管道后会逐渐降低温度,特别是接近油气分离塔时容易快速凝固,导致油气中少量的重油及沥青凝固在收油管道中,容易造成收油管道堵塞,因此,实践中通常需要在设备停止工作后冷却完毕,再对收油管道进行拆卸清理,如此操作繁琐且劳力成本高,是现实生产中的一大难题。
发明内容
鉴于上述现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供一种从裂解炉回收重油及沥青的收油管,能够彻底解决裂解炉收油管道容易堵塞的问题,提高生产效率,降低成本。
为解决上述的技术问题,本实用新型采用如下技术方案:
本实用新型为一种从裂解炉回收重油及沥青的收油管,具有裂解炉,从裂解炉中产生的油气通过收油管道进入油气分离塔中进行分离,收油管道从油气分离塔连接端往裂解炉连接端方向向下倾斜,使得油气中的少量凝固的重油及沥青能够从收油管道滑落至裂解炉中。
本实用新型的裂解炉端部具有窄口的油气管道,收油管道下端部与油气管道对接,油气管道往裂解炉内部向下倾斜设置。
本实用新型的收油管道与油气管道的倾斜角度在15°-30°范围内。
本实用新型的优点为:采用倾斜设置的收油管道,解决油气中重油及沥青凝固物的落料位置,使得凝固物能够滑落回裂解炉中,最后与炉渣一同被螺旋送料机构送出,避免凝固物在收油管道中堵塞,影响油气流通,解决实际生产过程中收油管道容易堵塞的难题,提高生产效率,降低维修成本。
附图说明:
附图1为本实用新型的结构示意图;
附图2为本实用新型的侧面结构示意简图。
具体实施方式:
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
如图1示,本实用新型为一种从裂解炉回收重油及沥青的收油管,采用倾斜设置的收油管道2架设于裂解炉1与油气分离塔3之间,收油管道2往油气分离塔3方向向上倾斜设置,使得油气中的少量凝固的重油及沥青能够从收油管道2滑落至裂解炉1中。
具体的,从裂解炉1中产生的油气通过收油管道2进入油气分离塔3中进行分离,收油管道2从油气分离塔3连接端往裂解炉1连接端方向向下倾斜,油气在进入收油管道2后会逐渐降低温度,特别是接近油气分离塔时容易快速凝固,则油气中少量的重油及沥青凝固在往裂解炉1方向倾斜的收油管道2中,能够使得油气中的少量凝固的重油及沥青滑落回裂解炉1中。
现有技术中,如图2所示,裂解炉1底部会连接螺旋送料机构,能够将裂解后产生的炉渣送出,且裂解炉1端部具有窄口的油气管道11,能够避免炉渣被推出,因此,收油管道2下端部是与油气管道11对接,若要使重油与沥青的凝固物回落至裂解炉1中,则油气管道11应当往裂解炉1内部向下倾斜设置。
收油管道2与油气管道11的倾斜角度在15°-30°范围内,优选与水平面呈15°倾斜角,这样能够使凝固物滑落,且能够控制油气的流出速度,避免倾斜角度过大使油气流出速度太快,影响分离效果。
应当理解的是,本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容,对本领域普通技术人员来说,可以根据上述说明加以改进或变换,所有这些改进和变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。
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