[实用新型]一种车载式电动绕线盘

说明书

本实用新型公开了一种车载式电动绕线盘，包括第一支架和第二支架，所述第一支架和第二支架之间通过连接杆固定连接，主轴上开设有键槽，所述第一支架上安装有换向开关，第一支架上安装有脚踏开关，所述换向开关、脚踏开关和电机之间通过电性连接，所述主轴上安装有两个盘面，两个所述盘面中部开设有通孔，盘面通过中部的通孔卡套在主轴上，两个盘面的外侧靠近中部均固定安装有固定座，固定座中设置有插销，左方盘面的外侧安装有插座。通过设置可组合拆卸式的支架和绕线盘，因此可灵活调整盘面大小、盘面间距，用于绕制不同规格的线缆，大大提升了该绕线盘的适用性。

技术领域

本实用新型涉及一种绕线装置，具体是一种车载式电动绕线盘。

背景技术

对于移动指挥车，在执行任务期间必然需要与外界有各种信号和电源的传输，有线传输作为一种可靠、直接的传输方式，发挥着巨大的作用，因此动辄几十米甚至百米的线缆的收放和保存就显得尤为重要，目前的绕线盘主要分两种类型，活动式小型绕线盘和固定式大型绕线盘。

活动式小型绕线盘，绕制过程需要2-3人协同配合工作，一人负责转动绕线盘，另一个人负责送线，如线缆太重，还需要一个人在远端提前理线，不仅效率低下、人员占用量大，而且绕线规模不能太大，否则绕制完成以后总重量太大，搬运将十分受限。

固定式大型绕线盘，绕线盘直接固定在车身行李舱内，因车身空间有限，不可能为绕线盘四周留有足够大的操作空间，因此该类绕线盘可绕制的线缆规模可以适当增大，但是操作起来空间相对受限，人员无法完全进入操作，因此亟需一种操作方便，适用范围广的绕线盘。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车载式电动绕线盘，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种车载式电动绕线盘，包括第一支架和第二支架，第一支架和第二支架的上端均安装有轴承座，两个所述轴承座中安装有主轴，所述主轴的左右两端通过轴承可转动的安装在轴承座中，所述第一支架上的轴承座上安装有蜗轮蜗杆减速器，蜗轮蜗杆减速器的后端安装有电机，电机的转轴与蜗轮蜗杆减速器中的蜗杆连接，所述主轴的右端通过花键与蜗轮蜗杆减速器中的涡轮连接，所述第一支架和第二支架之间通过连接杆固定连接，主轴上开设有键槽，所述第一支架上安装有换向开关，第一支架上安装有脚踏开关，所述换向开关、脚踏开关和电机之间通过电性连接，所述主轴上安装有两个盘面，两个所述盘面中部开设有通孔，盘面通过中部的通孔卡套在主轴上，两个盘面的外侧靠近中部均固定安装有固定座，固定座中设置有插销，左方盘面的外侧安装有插座。

作为本实用新型的进一步方案：所述第一支架和第二支架通过螺栓分别安装在连接杆的左右两端。

作为本实用新型的进一步方案：所述换向开关和脚踏开关与电机之间通过有线电性连接。

作为本实用新型的进一步方案：所述换向开关和脚踏开关与电机之间通过无线电性连接。

作为本实用新型的再进一步方案：所述两个盘面之间通过若干绕杆连接固定，两个盘面通过螺栓固定安装在若干绕杆的左右两端。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过设置可组合拆卸式的支架和绕线盘，因此可灵活调整盘面大小、盘面间距，用于绕制不同规格的线缆，大大提升了该绕线盘的适用性。

2、通过将换向开关和脚踏开关与电机采用无线电性连接后，可以在远距离通过换向开关和脚踏开关进行线缆的绕制操作。

3、通过将盘面和主轴之间通过插销进行锁定，在电机故障时，可以将插销拔起，使盘面与主轴解除锁定，通过手动绕制，同时也能够在放线时实现拖拽线缆，使盘面随转的方式快速实现放线。

附图说明

图1为一种车载式电动绕线盘右前方向的立体结构示意图。