[实用新型]一种基于物联网的公路区间能见度检测装置有效

专利信息
申请号: 202021894842.3 申请日: 2020-09-03
公开(公告)号: CN212872208U 公开(公告)日: 2021-04-02
发明(设计)人: 胡阳;孙传博 申请(专利权)人: 山东欧齐珞信息科技有限公司
主分类号: G01N21/53 分类号: G01N21/53;G01D21/02
代理公司: 山东济南齐鲁科技专利事务所有限公司 37108 代理人: 曲洋
地址: 261000 山东省潍坊市潍坊高新区健康东*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 联网 公路 区间 能见度 检测 装置
【说明书】:

实用新型涉及能见度检测技术领域,具体地说,涉及一种基于物联网的公路区间能见度检测装置。其包括检测装置本体和设置在检测装置本体顶部的固定支架,所述检测装置本体包括能见度检测装置,所述检测装置本体前侧左上方的拐角处设有雷达,所述雷达的右下方的拐角处设有热像装置。本实用新型通过物联网将安装的能见度检测装置检测的数据传输到中央节点,而且通过连续高密度的部署,同时利用传感器中携带的多种检测手段对能见度数据进行修正,使得能见度检测装置链对整个道路能见度能连续、高精度的实现,达到相邻节点互为合作目标检测能见度的目的,从而提高路段能见度检测的准确性。

技术领域

本实用新型涉及能见度检测技术领域,具体地说,涉及一种基于物联网的公路区间能见度检测装置。

背景技术

目前,交通事故造成的死亡人数每年都在上升,而且交通事故多发少在雾天,由于雾天能见度较低,驾驶人员很容易因视线较短导致追尾甚至更严重的交通事故,但现在公路上已安装的能见度检测装置不能够实现链式的信息收集以及处理,从而导致有时候能见度检测不够准确,从而影响驾驶员的驾驶意识,导致交通事故的发生,而且已安装的能见度检测装置功能性单一,无法适应现在公路上的需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种基于物联网的公路区间能见度检测装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供一种基于物联网的公路区间能见度检测装置,包括检测装置本体和设置在检测装置本体顶部的固定支架,所述检测装置本体包括能见度检测装置,所述检测装置本体前侧左上方的拐角处设有雷达,所述雷达的右下方的拐角处设有热像装置,所述热像装置顶部设有状态指示灯,所述能见度检测装置、所述雷达、所述状态指示灯和所述热像装置均与所述检测装置本体内部的处理器板通过线路连接,所述检测装置本体右侧壁后侧靠近底部的位置设有无线通信天线,所述无线通信天线用于将无线组网上传播的导行波与无界媒介中传播的电磁波进行相互转换。

作为本技术方案的进一步改进,所述检测装置本体的侧壁周围设有加固架,所述加固架的左右侧采用“人”字型设计。

作为本技术方案的进一步改进,所述加固架的“人”字型的相交处固定连接有转动杆,所述固定支架的底部开设有转动孔,所述转动孔与所述转动杆转动连接。

作为本技术方案的进一步改进,所述转动杆远离所述加固架的一端螺纹连接有角度螺栓。

作为本技术方案的进一步改进,所述检测装置本体前端四周均设有挡板。

作为本技术方案的进一步改进,所述能见度检测装置的外壳底部呈环形开设有多个条形槽。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果:

1、该基于物联网的公路区间能见度检测装置中,通过物联网将安装的能见度检测装置检测的数据传输到中央节点,而且通过连续高密度的部署,同时利用传感器中携带的多种检测手段对能见度数据进行修正,使得能见度检测装置链对整个道路能见度能连续、高精度的实现,达到相邻节点互为合作目标检测能见度的目的,从而提高路段能见度检测的准确性。

2、该基于物联网的公路区间能见度检测装置中,雷达和热像装置配合对环境中的温湿度进行检测,从而判断地面的积水情况,达到提高检测装置本体功能性的目的。

3、该基于物联网的公路区间能见度检测装置中,通过转动固定支架达到适应多种安装方式的目的。

附图说明

图1为实施例1的整体结构示意图;

图2为实施例1的固定支架结构示意图;

图3为实施例1的检测装置内部结构拓扑图;

图4为实施例1的传感器检测方式示意图。

图中各个标号意义为:

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