[实用新型]一种多角度旋转的汽车倒车摄像头

说明书

本实用新型涉及汽车摄像头技术领域，特别是涉及一种多角度旋转的汽车倒车摄像头，包括安装壳和摄像头主体，安装壳内部设有承载壳，承载壳左右两侧的中部均设有固定于安装壳内部的固定块，承载壳左右两端的中部均固定有转块，摄像头主体设于承载壳内部前端，摄像头主体后端通过螺钉固定有调节块，承载壳内部后端固定有电机一，电机一前端设有螺纹柱，安装壳右部开有内槽，内槽内部后端固定有电机二，电机二前端设有主动锥齿轮，主动锥齿轮左端齿合有从动锥齿轮，承载壳右端固定有转轴，转块与相邻的固定块通过轴承转动连接，本实用新型的有益效果在于：便于伸缩且角度可调，摄像范围广。

技术领域

本实用新型涉及汽车摄像头技术领域，特别是涉及一种多角度旋转的汽车倒车摄像头。

背景技术

倒车摄像头就是一种将摄像头安装在车尾使用的汽车摄像头。与车内安装的显示屏共同组合成一套完整的倒车影像系统，倒车时可以看到车后实时视频的图像。

现有技术中，汽车倒车摄像头使用时，难以进行适当的伸缩，导致摄像头的视角受到了限制，且现有的汽车倒车摄像头，摄像头的旋转角度不便于控制，难以根据需要进行角度调节，为此我们提出了一种多角度旋转的汽车倒车摄像头，以解决上述提出的技术问题。

实用新型内容

本实用新型提供了一种多角度旋转的汽车倒车摄像头，该种多角度旋转的汽车倒车摄像头，便于伸缩且角度可调，摄像范围广，以解决上述背景技术提出的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种多角度旋转的汽车倒车摄像头，包括安装壳和摄像头主体；

所述安装壳内部设有承载壳，所述承载壳左右两侧的中部均设有固定于安装壳内部的固定块，所述承载壳左右两端的中部均固定有转块，所述摄像头主体设于承载壳内部前端，所述摄像头主体后端通过螺钉固定有调节块，所述承载壳内部后端固定有电机一，所述电机一前端设有螺纹柱；

所述安装壳右部开有内槽，所述内槽内部后端固定有电机二，所述电机二前端设有主动锥齿轮，所述主动锥齿轮左端齿合有从动锥齿轮，所述承载壳右端固定有转轴。

进一步的，所述转块与相邻的固定块通过轴承转动连接，所述转轴右端依次贯穿过右侧的所述转块、右侧的所述固定块和从动锥齿轮，所述转轴与从动锥齿轮固定。

进一步的，所述螺纹柱与电机一的动力输出端连接，所述调节块后端中部开有螺纹槽，所述螺纹柱与螺纹槽螺纹连接。

进一步的，所述承载壳内壁左右两侧的前端均开有滑槽，所述滑槽内滑动连接有与摄像头主体固定的滑块。

进一步的，所述主动锥齿轮、从动锥齿轮和转轴均与内槽转动连接。

进一步的，所述安装壳内壁上下两端均粘接有橡胶块。

与现有技术相比，本实用新型实现的有益效果：

通过电机一使螺纹柱转动，在滑块的限位下，可使调节块带动摄像头主体前后移动，使摄像头主体进行伸缩，可对摄像头主体的位置进行调节，通过电机二使主动锥齿轮转动，从而使主动锥齿轮通过从动锥齿轮带动承载壳转动，可使承载壳内部的摄像头主体进行转动，可对摄像头主体的角度进行调节，通过对摄像头主体的位置和角度进行调节，利于扩大摄像头主体的摄像范围，提高安全性；

通过设置橡胶块，当承载壳转动至与橡胶块接触后，橡胶块对撞击力进行缓冲，避免承载壳直接与安装壳接触发生碰撞，避免碰撞产生噪音，同时利于对安装壳和承载壳进行保护。

附图说明

图1为本实用新型整体的主视剖面结构示意图；

图2为本实用新型整体的仰视结构示意图；

图3为本实用新型图2中的A处局部放大示意图。