[实用新型]沙子传送装置

说明书

本实用新型公开了一种沙子传送装置，包括两根沿沙子向上传送的方向平行设置的基杆，基杆之间转动连接有传送带，传送带通过基杆之间所设的转辊传动，位于传送起始端的转辊与驱动电机B传动连接，驱动电机B与基杆固定连接，基杆之间的底部以及基杆之间的传送起始端分别密封固定有底板，基杆的顶部依次罩设有多个罩板，所述罩板与基杆可拆卸地密封固定，位于传送起始端的罩板顶部设有传送进料斗。从上述结构可知，本实用新型的沙子传送装置，通过沙子传送装置的结构，不仅能够使沙子在封闭过程中有效传送，避免沙子扬尘而污染环境、造成物料损失，而且将传送带隔分成多个传送槽，使得沙子的传送还能根据转速进行初步计量。

技术领域

本实用新型涉及一种砂浆搅拌设备的沙子传送装置的技术领域，具体涉及一种沙子传送装置。

背景技术

目前在国内建筑工地所需砂浆生产方式有三种；第一种是传统型人工搅拌机，操作简单，现场需三人以上才可搅拌出砂浆，砂浆的原材料称重配比控制不准确，搅拌出砂浆质量不稳定浪费材料，粉尘与噪音大大污染环境。第二种是湿拌砂浆是由搅拌站集中拌制，搅拌出来的砂浆方量较大；不适合小方量砂浆使用。高温季节凝结快须在一定的时间内用完，砂浆品种单一小产能成本高。第三种是预拌干混砂浆，预拌干混砂浆是由专业生产厂家生产、需建企业厂房。把沙子烘干后按照一定比例与水泥、外加剂等材料混合。再用预拌干混砂浆车送达建筑工地，工地需预备储存预拌砂浆罐子和搅拌机，当使用砂浆时开启预拌砂浆罐下面搅拌机，加水开始二次搅拌，这样便生产出砂浆。预拌干混砂浆存在好多欠缺，本来沙子就是湿的经过烘干后产生粉尘、浪费能源、污染环境、增大经济成本。反而到了建筑工地再需加水搅拌又一次污染工地环境。最主要的是预拌干混砂浆的砂子是烘干的，短时间的加水二次搅拌，砂浆中的砂子没有完全被水渗透，使用起来吸干快，墙壁需长时间的加水维护，浪费资源和人力。预拌干混砂浆经常还会出现离析现象也就是离析后粉刷到墙壁上会出现起砂、缝裂、空鼓等现象属鸡肋产品。以上这三种砂浆生产方式比环保砂浆一体化生产箱生产出的砂浆成本要多出20%-40%以上，增加建筑成本。

之前有人申请了公开号为108789852 A的专利，但是这种技术方案中是先将沙子和水泥在搅拌装置的上方进行称量之后再进入到搅拌装置内，在这个过程中由于沙子或水泥会残留在称量装置内，从而导致从称量装置进入搅拌装置的时候物料有误差，从而导致搅拌出的砂浆达不到理论上所要求的质量，而且时间久了之后水泥和沙子会干结在称量装置内，导致称量误差越来越大、甚至称量装置无法使用。另外上述技术方案中的沙子传输是通过绞龙进行的，绞龙输送的原理是通过挤压向前输送，所以输送过程中与绞龙叶片沙子之间的作用力较大，也就导致沙子与绞龙叶片的摩擦力较大，再由于沙子的硬度相对也比较大，从而使绞龙叶片磨损特别严重，进而造成使用成本较高，而频繁地更换绞龙叶片则会影响生产；如果将绞龙叶片的材料更换为锰钢的话，不仅成本会大大提高，而且由于传送原理未改变、摩擦仍然存在、沙子与绞龙叶片之间的压力仍然较大，使用寿命虽然比之前长了，但是仍需要在使用相对较短的时间内就要进行更换。最后上述技术方案中是完全一体式结构，所以从出厂到使用目的地的周转过程中需要使用大型号的运输板车才能避免超长超宽，进而导致运输成本较大，而且大型号的运输板车的运输范围还会受到较大的限制，导致运输过程会出现较多麻烦。

实用新型内容