[实用新型]一种道路施工钻孔装置有效

专利信息
申请号: 202021882853.X 申请日: 2020-09-01
公开(公告)号: CN214007059U 公开(公告)日: 2021-08-20
发明(设计)人: 不公告发明人 申请(专利权)人: 姚岗
主分类号: E21B3/02 分类号: E21B3/02;E21B7/04;E21B15/04;E21B21/015
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 510023 *** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 道路 施工 钻孔 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种道路施工钻孔装置,包括主板,所述主板左侧前后两端沿上下方向均开设有第一滑槽,所述主板左侧顶端固定连接有固定板,所述第一滑槽内腔内嵌有可上下滑动的第一滑块,所述第一滑块左端设置有移动板,所述移动板右侧顶端螺钉连接有第一电机,所述第一电机输出端通过联轴器锁紧有第一螺杆,且第一螺杆外壁与固定板内腔螺接,所述第一螺杆底端与移动板下部通过轴承转动连接,所述移动板左侧开设有第二滑槽,所述第二滑槽内腔内嵌有可上下滑动的滑板。该一种道路施工钻孔装置,可在路面不平时,确保每两个相邻距离相等,便于安装护栏,省时省力,防止转孔时扬起大量灰尘与飞溅石子伤人,更有利于推广。

技术领域

本实用新型涉及道路施工钻孔技术领域,具体为一种道路施工钻孔装置。

背景技术

随着经济社会的发展,公路交通逐年增加,特别是公路两侧需要埋设大量的警示杆、路灯杆等,在安装之前需要在路面上钻取用于安装警示杆和路灯杆的安装孔;

在安装道路护栏时,钻孔是不可避免的,相邻的孔间距应相等,常见是人工进行测量标记,难免出现误差,特别在路面不平时,导致距离不等,在安装护栏等时出现安装困难,降低施工效率,在进行钻孔时会扬起大量灰尘,还会飞溅石子容易误伤身边工作人员。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道路施工钻孔装置,以至少解决现有技术当路面不平时,相邻孔间距容易出现,在进行钻孔时扬起大量灰尘和飞溅石子的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案;一种道路施工钻孔装置,包括主板,所述主板左侧前后两端沿上下方向均开设有第一滑槽,所述主板左侧顶端固定连接有固定板,所述第一滑槽内腔内嵌有可上下滑动的第一滑块,所述第一滑块左端设置有移动板,所述移动板右侧顶端螺钉连接有第一电机,所述第一电机输出端通过联轴器锁紧有第一螺杆,且第一螺杆外壁与固定板内腔螺接,所述第一螺杆底端与移动板下部通过轴承转动连接,所述移动板左侧开设有第二滑槽,所述第二滑槽内腔内嵌有可上下滑动的滑板,所述移动板上部底端固定连接有气缸一端,所述气缸另一端与滑板顶端固定连接,所述滑板顶端左侧中央螺钉连接有第二电机,所述第二电机输出端固定连接有钻头,所述滑板上表面左侧四角插接有上下贯穿的导杆,所述导杆底端固定连接有防尘罩,所述导杆外壁套接有第二弹簧,所述移动板左侧固定连接有锁紧机构,所述锁紧机构前端设置有升降机构,所述升降机构顶端固定连接有转盘。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该道路施工钻孔装置,通过第一电机转动带动第一螺杆上下移动,使移动板可上下移动,当钻头接触地面停止第一电机驱动,启动第二电机钻头进行旋转,启动气缸带动滑板向下移动,对地面打孔,通过导杆、第二弹簧和箱体的配合对打孔位置封闭,避免灰尘或石子扬起,通过锁紧机构可调整升降桶与钻头之间的间距,进而调节相邻钻孔距离,通过升降机构将升降桶放置在一个完成的钻孔内进行限位,从而在实现路面不平时,确保相邻两孔间隙相等,提高打孔质量,便于护栏安装,同时,还能避免打孔时扬起灰尘,防止石子飞溅误伤身边工作人员。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图;

图2为图1的左视剖视结构示意图;

图3为图1的主视剖视结构示意图;

图4为图2的A处放大图。

图中:1、主板,2、固定板,3、第一滑块,4、第一螺杆,5、第一电机,6、第一滑槽,7、移动板,8、第二滑槽,9、气缸,10、滑板,11、锁紧机构,111、锁紧杆,112、第一弹簧,113、锁紧块,114、锁紧板,115、滑杆,116、凹槽,12、升降机构,121,第二螺杆,122,升降筒,123、第二滑块,124、第三滑槽,14、导杆,15、第二弹簧,16、防尘罩,17、钻头,18、第二电机,19、转盘。

具体实施方式

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