[实用新型]一种便于互相搭接的钢丝绳有效
| 申请号: | 202021881977.6 | 申请日: | 2020-09-01 |
| 公开(公告)号: | CN213447817U | 公开(公告)日: | 2021-06-15 |
| 发明(设计)人: | 陈蛟龙 | 申请(专利权)人: | 无锡海峡索具钢绳有限公司 |
| 主分类号: | D07B1/06 | 分类号: | D07B1/06;D07B1/14 |
| 代理公司: | 无锡知更鸟知识产权代理事务所(普通合伙) 32468 | 代理人: | 朱云华 |
| 地址: | 214000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 便于 互相 钢丝绳 | ||
本实用新型公开了一种便于互相搭接的钢丝绳,包括第一外壳和第二外壳,所述第一外壳的下端安装有第一支撑板,且第一支撑板的内部安装有第二支撑板,所述第二支撑板的外侧安装有第一弹簧,且第一弹簧的内部安装有第一钢线。该便于互相搭接的钢丝绳,第三弹簧与挡板构成弹性机构,推动第一外壳带动挡板第二外壳向第二外壳的内部进行运动,进而使挡板向第三弹簧的内部进行运动,以使得挡板可以卡在第二凹槽的内部,从而达到便于搭接钢丝绳的目的。
技术领域
本实用新型涉及钢丝绳相关技术领域,具体为一种便于互相搭接的钢丝绳。
背景技术
钢丝绳是一种使用钢材料进行加工形成的绳,主要使用在户外和建筑场合等。
现有的钢丝绳在进行搭接时主要采用的是焊接和扭转的方法,这样的方式不仅费时费力,而且在使用结束后也非常难以分开进行回收。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便于互相搭接的钢丝绳,以解决上述背景技术中提出现有的钢丝绳在进行搭接时主要采用的是焊接和扭转的方法,这样的方式不仅费时费力,而且在使用结束后也非常难以分开进行回收的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便于互相搭接的钢丝绳,包括第一外壳和第二外壳,所述第一外壳的下端安装有第一支撑板,且第一支撑板的内部安装有第二支撑板,所述第二支撑板的外侧安装有第一弹簧,且第一弹簧的内部安装有第一钢线,所述第一钢线的外侧安装有支撑杆,所述的第一支撑板的上方安装有卡扣,且卡扣的左侧安装有第四支撑板,所述卡扣的下方安装有活动杆,所述卡扣的右侧安装第二弹簧,所述第二弹簧的右侧安装有第三支撑板,所述第一外壳的内部安装有第二钢线,所述第一外壳的上端安装有第一凹槽,且第一凹槽的内部安装有第三弹簧,所述第三弹簧的左侧安装有挡板,所述第二外壳在第一外壳的上方,所述第二外壳的下端内部设置有第二凹槽,所述第二外壳的内部安装有第三钢线。
优选的,所述第二支撑板与第一弹簧的连接方式为焊接,且第一弹簧等距分布在第二支撑板的外侧。
优选的,所述卡扣的倾斜角度为70°,且卡扣与第二支撑板的连接方式为活动连接。
优选的,所述第四支撑板的倾斜角度为70°,且第四支撑板与第二支撑板的连接方式为焊接。
优选的,所述第二外壳的下端外侧直径与第一外壳上端内侧直径一致。
优选的,所述第一凹槽的容积与挡板的体积一致,且挡板的体积与第二凹槽一致。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该便于互相搭接的钢丝绳,第三弹簧与挡板构成弹性机构,推动第一外壳带动挡板第二外壳向第二外壳的内部进行运动,进而使挡板向第三弹簧的内部进行运动,以使得挡板可以卡在第二凹槽的内部,从而达到便于搭接钢丝绳的目的;
第一支撑板、第一钢线和支撑杆构成旋转机构,转动第一支撑板带动第一钢线进行拉伸,进而带动第二支撑板向外侧进行运动,以使得卡扣向外侧移动,从而达到便于进行拆卸进行回收的目的。
附图说明
图1为本实用新型主视结构示意图;
图2为本实用新型第一支撑板俯视结构示意图;
图3为本实用新型第二外壳仰视结构示意图;
图4为本实用新型图2中B处结构示意图;
图5为本实用新型图1中A处结构示意图;
图6为本实用新型图1中C处结构示意图。
图中:1、第一外壳;2、第一支撑板;3、第二支撑板;4、第一弹簧;5、第一钢线;6、支撑杆;7、卡扣;8、第四支撑板;9、活动杆;10、第二弹簧;11、第三支撑板;12、第二钢线;13、第一凹槽;14、第三弹簧;15、挡板;16、第二外壳;17、第二凹槽;18、第三钢线。
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