[实用新型]一种市政工程用道路减速带

权利要求书

1.一种市政工程用道路减速带，包括预埋盒(1)、底座(2)、减速块(4)和连接块(7)，其特征在于：所述预埋盒(1)左右两端内侧滑动连接有膨胀螺栓(5)，所述预埋盒(1)顶端面内侧螺旋连接有第一螺栓(3)，所述底座(2)底端面内侧与所述第一螺栓(3)螺旋连接，所述底座(2)底端面内侧固定连接有伸缩组件(8)，所述伸缩组件(8)顶端与所述连接块(7)固定连接，所述减速块(4)顶端面内侧螺旋连接有第二螺栓(6)，所述第二螺栓(6)外侧与所述连接块(7)螺旋连接；

所述伸缩组件(8)包括弹簧(81)和固定块(82)，所述固定块(82)的数量为两个，位于顶端的所述固定块(82)底端与所述弹簧(81)固定连接，位于顶端的所述固定块(82)顶端与所述连接块(7)固定连接，位于底端的所述固定块(82)顶端与所述弹簧(81)固定连接，位于底端的所述固定块(82)底端与所述底座(2)固定连接。

2.根据权利要求1所述的市政工程用道路减速带，其特征在于：所述底座(2)右端面内侧开设有泄水孔。

3.根据权利要求1所述的市政工程用道路减速带，其特征在于：所述减速块(4)顶端面内侧开设有第一固定孔，所述减速块(4)的第一固定孔的数量为四个，四个所述减速块(4)的第一固定孔呈均匀设置在所述减速块(4)顶端面内侧，所述第二螺栓(6)的数量为四个，四个所述第二螺栓(6)分别设置在四个所述减速块(4)的第一固定孔内侧。

4.根据权利要求1所述的市政工程用道路减速带，其特征在于：所述连接块(7)顶端面内侧开设有第一螺纹孔，所述连接块(7)的第一螺纹孔的数量为四个，四个所述连接块(7)的第一螺纹孔呈均匀设置在所述连接块(7)顶端面内侧，四个所述第二螺栓(6)分别设置在四个所述连接块(7)的第一螺纹孔内侧。

5.根据权利要求1所述的市政工程用道路减速带，其特征在于：所述伸缩组件(8)的数量为四个，四个所述伸缩组件(8)呈均匀设置在所述底座(2)底端面内侧。

6.根据权利要求1所述的市政工程用道路减速带，其特征在于：所述底座(2)底端面内侧开设有第二固定孔，所述底座(2)的第二固定孔的数量为四个，四个所述底座(2)的第一固定孔呈均匀设置在所述底座(2)的底端面内侧，所述预埋盒(1)顶端面内侧开设有第二螺纹孔，所述预埋盒(1)的第二螺纹孔的数量为四个，四个所述预埋盒(1)的第二螺纹孔呈均匀设置在所述预埋盒(1)的顶端面内侧，所述第一螺栓(3)的数量为四个，四个所述第一螺栓(3)分别设置在四个所述底座(2)的第一固定孔内侧，四个所述第一螺栓(3)分别设置在四个所述预埋盒(1)的第二螺纹孔内侧。

7.根据权利要求1所述的市政工程用道路减速带，其特征在于：所述预埋盒(1)左端面和右端面内侧开设有第三固定孔，所述预埋盒(1)的第三固定孔的组数为两组，两组所述预埋盒(1)的第三固定孔呈对称设置在所述预埋盒(1)的左端面和右端面内侧，每组所述预埋盒(1)的第三固定孔的数量为两个，两个所述预埋盒(1)的第三固定孔呈前后设置，所述膨胀螺栓(5)的数量为四个，四个所述膨胀螺栓(5)分别设置在四个所述预埋盒(1)的第三固定孔内侧。