[实用新型]一种用于铁路桥梁加固施工的移动式作业平台

说明书

本实用新型提供了一种用于铁路桥梁加固施工的移动式作业平台，包括底板、第一侧轮、第二侧轮、第三侧轮、第四侧轮和动力机构；所述第一侧轮、第二侧轮、第三侧轮、第四侧轮安装于所述底板的四个角；所述动力机构包括第一电机和第一动力绳，所述第一电机安装于所述铁路桥梁的一端，所述第一动力绳的一端与所述第一电机的输出轴连接，另一端与所述底板连接。通过本申请体的移动式作业平台，将四个侧轮分别安装于底板的两侧，并且通过四个侧轮安装与铁路桥梁底部的内侧面，四个侧轮可以防止移动式作业平台掉落，通过第一电机可以拉动移动式作业平台前进。本申请提到的移动式作业平台，可以方便对既有铁路桥梁进行加固，使用方便。

技术领域

本实用新型涉及机械领域，具体涉及一种用于铁路桥梁加固施工的移动式作业平台。

背景技术

随着科技的发展，铁路的运行速度越来越快，铁路列车运行的速度越快对桥梁的混凝土简支T梁横向动力性和横向刚度要求越高，为了降低建设成本，需要对现有的既有桥梁进行加固，以满足高速行驶的列车通过。

由于有些铁路桥梁的高度较高，工人在施工的过程中不好操作，因此需要提供一种能针对既有铁路桥梁施工的作业平台。

发明内容

本实用新型针对目前没有针对既有的铁路桥梁进行加固的作业平台的问题，提供一种用于铁路桥梁加固施工的移动式作业平台。

为了实现上述发明目的，本发明提供了以下技术方案：

一种用于铁路桥梁加固施工的移动式作业平台，包括底板、第一侧轮、第二侧轮、第三侧轮、第四侧轮和动力机构；所述第一侧轮、第二侧轮、第三侧轮、第四侧轮安装于所述底板的四个角；所述动力机构包括第一电机和第一动力绳，所述第一电机安装于所述铁路桥梁的一端，所述第一动力绳的一端与所述第一电机的输出轴连接，另一端与所述底板连接。

优选的，所述移动式作业平台还包括第一立轮、第二立轮、第三立轮和第四立轮，所述第一立轮安装于所述第一侧轮的下方，所述第二立轮安装于所述第二侧轮的下方，所述第三立轮安装于所述第三侧轮的下方，所述第四立轮安装于所述第四侧轮的下方。通过在每一个侧轮下都安装一个立轮，每个立轮都与桥梁的立面相接触，这样可以防止移动式作业平台左右滑动，使得移动式作业平台更稳固。

优选的，所述底板的下方安装有第一支架和第二支架，所述第一支架和所述第二支架之间安装有纵横交错的加强支架。通过在底板的底部安装第一支架和第二支架，第一支架和第二支架的两端用于安装侧轮和立轮，在第一支架和第二支架之间还安装有纵横交错的加强支架，对底板进行加固，防止底板凹陷。

优选的，所述移动式作业平台还包括第二电机和第二动力绳，所述第二电机安装于所述铁路桥梁远离所述第一电机的一端，所述第二动力绳的一端与所述第二电机的输出轴连接，另一端与所述底板连接；所述第二电机与所述第一电机的旋转方向相反。通过在铁路桥梁的另一端安装第二电机，且第二电机的旋转方向与第一电机相反，即第一电机正转第二电机就反转，第一电机反转第二电机就正转，通过在移动式作业平台的两端通过第一动力绳和第二动力绳进行拉拽，防止移动式作业平台的位置随意进行变换。

优选的，所述底板四周安装有栏板，所述栏板包括第一栏板和第二栏板，所述第一栏板上安装锁扣，所述第二栏板上安装有与所述锁扣配合使用的锁钩。为了安全，防止工人掉落，在底板的四周均安装有栏板，且每个方向的栏板都由两块组成，可以打开，在施工作业的时候打开对应方向的第一栏板和第二栏板即可，当然为了防止两侧的被铁路桥梁挡住，两侧的栏板可以朝向内部开设，而前后方向的栏板可以朝外开。

优选的，所述栏板为镂空的，即栏板选用栅栏式的，这样既起到了防护作用又降低了整个移动式作业平台的重量。