[实用新型]一种用于传动轴自行车的后飞轮结构

说明书

本实用新型提供一种用于传动轴自行车的后飞轮结构，包括有一与自行车车轴固定配合的内套，所述内套外侧可转动地套设有一外套，所述内套一端穿过所述外套，所述内套上具有两个以上的安装槽，所述内套表面周向设有一贯穿于所述安装槽的凹槽，所述凹槽内套设有一弹性的弹簧圈，所述安装槽内安装有棘齿，所述弹簧圈套住所述棘齿使得棘齿保持向外凸起的状态，所述外套内侧设有周向的内斜赤，所述棘齿与所述内斜赤配合使得外套只能相对于内套朝一个方向转动。本实用新型的内套与外套可拆解，当出现棘齿损坏的情况下容易拆开或更换棘齿；内套一端凸出于外套，方便拆解内套与外套；顶盖凸出于外套，使得飞轮安装在车轴上时，外套不会与自行车车架干涉。

技术领域

本实用新型涉及自行车技术领域，特指一种用于传动轴自行车的后飞轮结构。

背景技术

自行车传动轴的原理，其传动轴的前面部分运用一对锥形齿轮将传动的力矩由横向转换为纵向，然后通过传动轴将力矩传动到传动轴的后部分，再由一对锥齿轮将纵向的力矩转变为横向，最后将力矩传动至车轮上实现驱动车辆，现在传统轴传动自行车，在后轮花鼓上的齿轮是不具备飞轮装置的，这种情况下当后轮转动时带动传动轴同时脚踏轴心也跟着转，容易出现意外。而且，现在用于链传动的飞轮结构，飞轮内具有棘齿使得飞轮正向转动时，飞轮与车轴同步转动，反转时飞轮相对于车轴打滑，现有的飞轮结构，棘齿损坏后无法维修，只能更换整个飞轮，而且现有的飞轮结构，因其内套端面与外套端面齐平，没有着力点，难以拆解。

实用新型内容

针对以上问题，本实用新型提供了一种用于传动轴自行车的后飞轮结构，本实用新型的内套与外套可拆解，当出现棘齿损坏的情况下容易拆开或更换棘齿；内套一端凸出于外套，方便拆解内套与外套；顶盖凸出于外套，使得飞轮安装在车轴上时，外套不会与自行车车架干涉；外套通过一圈滚珠与内套配合，外套再通过另一圈滚珠与顶盖配合，使得外套滚动起来非常顺畅。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种用于传动轴自行车的后飞轮结构，包括有一与自行车车轴固定配合的内套，所述内套外侧可转动地套设有一外套，其特征在于：所述内套一端穿过所述外套，并与一顶盖螺纹连接，所述外套位于所述内套与所述顶盖之间，所述内套上具有两个以上的安装槽，所述内套表面周向设有一贯穿于所述安装槽的凹槽，所述凹槽内套设有一弹性的弹簧圈，所述安装槽内安装有棘齿，所述弹簧圈套住所述棘齿使得棘齿保持向外凸起的状态，所述外套内侧设有周向的内斜赤，所述棘齿与所述内斜赤配合使得外套只能相对于内套朝一个方向转动。

优选地，所述内套一端穿过所述外套，另一端凸出于外套。

优选地，所述外套与所述内套之间设有一圈滚珠确保其相对顺畅转动。

优选地，所述顶盖侧面凸出于所述外套，所述外套与所述顶盖之间设有一圈滚珠确保其相对顺畅转动。

优选地，所述安装槽为圆弧凹面，所述棘齿底部具有与所述圆弧凹面配合的圆弧凸面，当圆弧凸面与所述圆弧凹面配合时，所述棘齿向外凸起。

优选地，所述棘齿中部具有一凹口用于容纳所述弹簧圈。

优选地，所述内套具有内螺纹用于与自行车车轴螺纹配合。

优选地，所述弹簧圈为开口的钢圈。

本实用新型有益效果：

本实用新型的内套与外套可拆解，当出现棘齿损坏的情况下容易拆开或更换棘齿；内套一端凸出于外套，方便拆解内套与外套；顶盖凸出于外套，使得飞轮安装在车轴上时，外套不会与自行车车架干涉；外套通过一圈滚珠与内套配合，外套再通过另一圈滚珠与顶盖配合，使得外套滚动起来非常顺畅。

附图说明

图1是本实用新型的立体图；

图2是本实用新型的分解示意图；

图3是内套1的立体图；