[实用新型]一种高速电梯的紧急制动装置有效

专利信息
申请号: 202021871439.9 申请日: 2020-09-01
公开(公告)号: CN213011420U 公开(公告)日: 2021-04-20
发明(设计)人: 盛慧武 申请(专利权)人: 广州吉梯机电设备技术股份有限公司
主分类号: B66B5/24 分类号: B66B5/24
代理公司: 深圳科湾知识产权代理事务所(普通合伙) 44585 代理人: 钟斌
地址: 510000 广东省广州市*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 高速 电梯 紧急制动 装置
【说明书】:

实用新型提供一种高速电梯的紧急制动装置。所述高速电梯的紧急制动装置包括壳体和两个摩擦轨道;两个滑动杆,两个所述滑动杆对称滑动安装在所述壳体上;两个螺纹套管,两个所述螺纹套管对称转动安装在所述壳体内;第一锥形齿轮,所述第一锥形齿轮固定套设在所述螺纹套管上;两个转轴,两个所述转轴对称转动安装在所述壳体内;第二锥形齿轮,所述第二锥形齿轮固定安装在所述转轴的底端,且第二锥形齿轮与第一锥形齿轮啮合;第一皮带轮,所述第一皮带轮固定套设在所述转轴上。本实用新型提供的高速电梯的紧急制动装置具有可以自主进行制动、安全性能强的优点。

技术领域

本实用新型涉及电梯技术领域,尤其涉及一种高速电梯的紧急制动装置。

背景技术

电梯是一种以电动机为动力的垂直升降机,装有箱状吊舱,用于多层建筑乘人或载运货物。也有台阶式,踏步板装在履带上连续运行,俗称自动扶梯或自动人行道。服务于规定楼层的固定式升降设备。垂直升降电梯具有一个轿厢,运行在至少两列垂直的刚性导轨之间。

然而,传统的垂直升降电梯不具备主动制动功能,当发生故障时,均由被动的安全系统进行保护,乘客无法自主的控制电梯制动,安全性有待提高。

因此,有必要提供一种新的高速电梯的紧急制动装置解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题是提供一种可以自主进行制动、安全性能强的紧急制动装置。

为解决上述技术问题,本实用新型提供的高速电梯的紧急制动装置包括:壳体和两个摩擦轨道;两个滑动杆,两个所述滑动杆对称滑动安装在所述壳体上;两个螺纹套管,两个所述螺纹套管对称转动安装在所述壳体内;第一锥形齿轮,所述第一锥形齿轮固定套设在所述螺纹套管上;两个转轴,两个所述转轴对称转动安装在所述壳体内;第二锥形齿轮,所述第二锥形齿轮固定安装在所述转轴的底端,且第二锥形齿轮与第一锥形齿轮啮合;第一皮带轮,所述第一皮带轮固定套设在所述转轴上;电机,所述电机固定安装在所述壳体内;两个第二皮带轮,两个所述第二皮带轮均固定安装在所述电机的输出轴上;皮带,所述皮带套设在对应的所述第一皮带轮和第二皮带轮上;螺纹杆,所述螺纹杆螺纹安装在对应的所述螺纹套管内;滑动槽,所述滑动槽开设在所述滑动杆上,且所述滑动槽的内壁与螺纹杆滑动连接;弹簧,所述弹簧固定安装在所述滑动槽内,且所述弹簧的一端与螺纹杆固定连接;两个第一滑轮和两个第二滑轮,两个第一滑轮和两个第二滑轮均对称固定安装在所述壳体内;两个安全绳,两个所述安全绳分别套设在对应的第一滑轮和第二滑轮上,且安全绳的一端与滑动杆固定连接;两个摩擦片,两个所述摩擦片分别固定安装在两个所述滑动杆相互远离的一端。

优选的,所述壳体的底部内壁上开设滑动孔,所述滑动孔内滑动安装有连接绳,所述连接绳与两个安全绳固定连接。

优选的,所述连接绳的底端延伸至壳体外并固定安装有拉环。

优选的,所述壳体的两侧内壁上均开设有装配孔,所述装配孔的内壁与滑动杆滑动连接。

优选的,所述装配孔的内壁上对称开设有两个限位槽,所述滑动杆上对称固定安装有两个限位杆,所述限位杆与对应的限位槽的内壁滑动连接。

优选的,所述滑动杆上固定安装有固定块,所述固定块与安全绳固定连接。

优选的,两个摩擦片相互远离的一侧均固定安装有防滑垫。

与相关技术相比较,本实用新型提供的高速电梯的紧急制动装置具有如下有益效果:

本实用新型提供一种高速电梯的紧急制动装置,两个所述滑动杆对称滑动安装在所述壳体上,两个所述螺纹套管对称转动安装在所述壳体内,所述电机固定安装在所述壳体内,所述螺纹杆螺纹安装在对应的所述螺纹套管内,可以通过控制电机自主进行制动;两个第一滑轮和两个第二滑轮均对称固定安装在所述壳体内,两个所述安全绳分别套设在对应的第一滑轮和第二滑轮上,且安全绳的一端与滑动杆固定连接,可以通过人力拉动进行减速制动,提高安全性能。

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