[实用新型]一种多功能隧洞施工台车有效
申请号: | 202021870657.0 | 申请日: | 2020-08-31 |
公开(公告)号: | CN212406734U | 公开(公告)日: | 2021-01-26 |
发明(设计)人: | 王晓佳;刘协;彭小川;许艇;史鑫川;刘晓辉;李永波;吴凯;曾新立;王雪蓉 | 申请(专利权)人: | 中国葛洲坝集团第三工程有限公司 |
主分类号: | E21D9/12 | 分类号: | E21D9/12;E21F17/06;E21F17/08;E21F17/10 |
代理公司: | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人: | 马贵香 |
地址: | 712000 陕西省咸阳市西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多功能 隧洞 施工 台车 | ||
1.一种多功能隧洞施工台车,其特征在于,包括至少两根顶部横梁(2)和至少两根底部横梁(1),所述顶部横梁(2)之间通过顶部纵梁(4)连接,所述顶部横梁(2)还与底部横梁(1)通过第一立柱(13)连接,所述底部横梁(1)和顶部横梁(2)之间还间隔排列有若干根中间横梁(3),所述第一立柱(13)上连接有悬臂(5)的一端,所述悬臂(5)上且与悬臂(5)垂直设置有至少一个定位钢板(27),所述定位钢板(27)上伸入有伸缩臂(26),所述悬臂(5)上开设有若干个定位孔,穿过定位钢板(27)的伸缩臂(26)和任一定位孔可拆卸连接;
在施工台车施工时,相邻伸缩臂(26)之间、相邻顶部纵梁(4)之间以及相邻悬臂(5)之间均铺设有钢筋网片(29)。
2.根据权利要求1所述的一种多功能隧洞施工台车,其特征在于,所述伸缩臂(26)的一端开设有销孔,所述销孔与任一定位孔通过安全销(28)连接;
所述伸缩臂(26)的一端穿过定位钢板(27)与悬臂(5)连接固定后,由底部横梁(1)向顶部横梁(2)方向,未穿过定位钢板(27)的伸缩臂(26)端部高于穿过定位钢板(27)的伸缩臂(26)端部。
3.根据权利要求1所述的一种多功能隧洞施工台车,其特征在于,靠近隧洞供气处的顶部纵梁(4)和第一立柱(13)上均设置有供气管道(23),所述供气管道(23)上设置有出气闸口(24)和进气闸口(25)。
4.根据权利要求1所述的一种多功能隧洞施工台车,其特征在于,靠近隧洞的供水处的顶部纵梁(4)和第一立柱(13)上还设置有供水管道(17),所述供水管道(17)上设置有出水闸口(19)和进水闸口(18)。
5.根据权利要求1所述的一种多功能隧洞施工台车,其特征在于,所述中间横梁(3)上连接有电气控制柜(20),所述电气控制柜(20)上的供电线(21)与用电设备连接,所述电气控制柜(20)的外接电源线(22)与外部电源连接。
6.根据权利要求1所述的一种多功能隧洞施工台车,其特征在于,所述顶部纵梁(4)上连接有第二立柱(8),所述第二立柱(8)还连接有施工横梁(6),所述施工横梁(6)之间通过施工纵梁(7)连接,所述施工纵梁(7)的长度小于顶部纵梁(4)的长度;
施工台车工作时,相邻施工纵梁(7)之间以及相邻顶部纵梁(4)之间均铺设有钢筋网片(29)。
7.根据权利要求1所述的一种多功能隧洞施工台车,其特征在于,所述顶部纵梁(4)上还设置有加强纵梁(9),所述加强纵梁(9)之间通过加强横梁(10)连接,所述加强横梁(10)还与若干个顶部纵梁(4)连接。
8.根据权利要求7所述的一种多功能隧洞施工台车,其特征在于,位于首位的顶部纵梁(4)上可拆卸有安全护栏(30),所述安全护栏(30)的未连接端为弧形结构,所述安全护栏(30)高于施工纵梁(7)和施工横梁(6);
第一立柱(13)上还设置有爬梯,所述爬梯包括爬梯立杆(15)和爬梯横杆(16),爬梯立杆(15)之间通过若干根爬梯横杆(16)连接,所述爬梯的攀爬面呈倾斜状。
9.根据权利要求1所述的一种多功能隧洞施工台车,其特征在于,所述第一立柱(13)上还设置有若干个挂钩(12)。
10.根据权利要求1所述的一种多功能隧洞施工台车,其特征在于,所述第一立柱(13)和底部横梁(1)的夹角处设置立柱护件(11),悬臂(5)和第一立柱(13)以及顶部纵梁(4)和第一立柱(13)均设置有斜撑(14)。
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