[实用新型]一种液压系统泄油回油过滤油箱

说明书

本实用新型涉及液压系统的泄油和回油领域，具体是一种液压系统泄油回油过滤油箱，包括油箱体，所述油箱体内设置有隔板，所述隔板将油箱体内部分隔为泄油箱区域和回油箱区域，所述泄油箱区域设置有液位检测单元，所述泄油箱区域和回油箱区域之间依次设置有泵送单元和第一过滤器，所述回油箱区域连接有加油单元，所述油箱体还包括MCU模块，所述MCU模块分别与泵送单元和液位检测单元连接，通过隔板的设置将油箱体分隔为泄油箱区域和回油箱区域，泄油和回油分开处理，泄油通过泵送单元和第一过滤器进入回油箱区域，回油直接通过加油单元进入回油箱区域，解决了泄油的管路因为背压，会导致液压系统损坏，因而无法与回油的管路使用同一个过滤器的问题。

技术领域

本实用新型涉及液压系统的泄油和回油领域，具体是指一种液压系统泄油回油过滤油箱。

背景技术

盾构机的液压系统，有开式液压系统和闭式液压系统，液压系统中配置的液压油箱具有回油过滤功能，能够对系统回油进行过滤。但是液压系统中的液压泵的泄油不能经过过滤器，而必须直接回油箱，原因是经过过滤器的泄油路会产生背压，导致液压泵的泄油口压力升高，进而后导致液压泵的损坏。但是如果不对液压泵的泄油口进行过滤，而直接回油箱，当某一个液压泵损坏时，污染物会从泄油口进入液压油箱，进而污染整个液压系统，导致进一步的损坏，所以必须在满足背压要求的前提下对泄油管路进行过滤，防止污染。

实用新型内容

基于以上问题，本实用新型提供了一种液压系统泄油回油过滤油箱，解决了泄油的管路因为背压，会导致液压系统损坏，因而无法与回油的管路使用同一个过滤器的问题。

为解决以上技术问题，本实用新型采用的技术方案如下：

一种液压系统泄油回油过滤油箱，包括油箱体，所述油箱体内设置有隔板，所述隔板将油箱体内部分隔为泄油箱区域和回油箱区域，所述泄油箱区域设置有液位检测单元，所述泄油箱区域和回油箱区域之间依次设置有泵送单元和第一过滤器，所述回油箱区域连接有加油单元，所述油箱体还包括MCU模块，所述MCU模块分别与泵送单元和液位检测单元连接。

优选地，所述油箱体包括底板和盖板。

优选地，所述液位检测单元包括第一液位开关、第二液位开关和目视液位管，所述第二液位开关在油箱体侧壁从上至下依次设置有两个。

优选地，所述第一液位开关为浮球式液位开关，所述第二液位开关为电容式液位开关。

优选地，所述泵送单元包括电机泵、吸油法兰和出油法兰，所述吸油法兰与泄油箱区域连接，所述出油法兰与第一过滤器连接。

优选地，所述第一过滤器为双过滤器。

优选地，所述加油单元沿加油方向依次包括加油电机、加油泵、油品检测控制模块和第二过滤器，所述加油电机、加油泵、油品检测控制模块和第二过滤器之间通过硬管连接。

优选地，所述油箱体置有回油钢管，所述回油钢管的一端延伸至油箱体外部，所述回油钢管的另一端穿过泄油箱区域延伸至回油箱区域内。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：油箱体分为泄油箱区域和回油箱区域，将泄油和回油分开处理，泄油单独使用泵送单元和第一过滤器进行泄油箱区域和回油箱区域之间的输送，液位检测单元对泄油箱区域内液位实时检测，自动化开闭泵送单元，解决了现有技术中泄油的管路因为背压，会导致液压系统损坏，因而无法与回油的管路使用同一个过滤器的问题。

附图说明

图1为本实施例的结构示意图；

图2为油箱体内部结构示意图；

图3为泵送单元的结构示意图；

图4为液位检测单元的结构示意图；

图5为加油单元的结构示意图。