[实用新型]一种牵引变压器用辅助支架

说明书

本实用新型公开了一种牵引变压器用辅助支架，包括支撑架以及设置在支撑架上且围设在牵引变压器外侧壁上的第一调节杆、第二调节杆、第三调节杆和第四调节杆，第一调节杆和第三调节杆沿牵引变压器外侧壁的长度方向布设，第二调节杆和第四调节杆沿牵引变压器外侧壁的宽度方向布设；第一调节杆、第二调节杆、第三调节杆和第四调节杆均为伸缩杆，所述第一调节杆、第二调节杆、第三调节杆和第四调节杆靠近牵引变压器外侧壁的侧面上设置有橡胶缓冲垫块。本实用新型结构简单，对牵引变压器进行支撑，避免牵引变压器倾斜和振动冲击，减少变压器的潜在故障。

技术领域

本实用新型属于变压器运输装置技术领域，具体涉及一种牵引变压器用辅助支架。

背景技术

牵引变压器是牵引变电所的主要设备，其具有体积大、重量大的特点，牵引变压器安装之前需要将牵引变压器运输至牵引变电站所内，这样在牵引变压器运输的过程中，牵引变压器重心高，运输过程中如果倾斜较大的话，会造成牵引变压器翻倒；另外牵引变压器中的油可能对牵引变压器顶部的很多密封法兰造成冲击，易产生渗漏。其次，牵引变压器运输过程中存在的冲击或振动情况会影响牵引变压器的使用寿命。

因此，现如今缺少一种牵引变压器用支撑装置，对牵引变压器进行支撑，避免牵引变压器倾斜和振动冲击，减少变压器的潜在故障。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种牵引变压器用辅助支架，其结构简单、设计合理，对牵引变压器进行支撑，避免牵引变压器倾斜和振动冲击，确保牵引变压器运输的平稳，减少变压器的潜在故障。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种牵引变压器用辅助支架，其特征在于：包括支撑架以及设置在所述支撑架上且围设在牵引变压器外侧壁上的第一调节杆、第二调节杆、第三调节杆和第四调节杆，所述第一调节杆和所述第三调节杆平行布设，且所述第一调节杆和第三调节杆沿牵引变压器外侧壁的长度方向布设，所述第二调节杆和所述第四调节杆平行布设，且所述第二调节杆和第四调节杆沿牵引变压器外侧壁的宽度方向布设；所述第一调节杆、第二调节杆、第三调节杆和第四调节杆均为伸缩杆；

所述第一调节杆、第二调节杆、第三调节杆和第四调节杆靠近牵引变压器外侧壁的侧面上设置有橡胶缓冲垫块，所述橡胶缓冲垫块的数量为多个。

上述的一种牵引变压器用辅助支架，其特征在于：所述支撑架包括四个对称布设的竖向杆，四个所述竖向杆分别设置有支撑斜杆，所述竖向杆与支撑斜杆之间设置有加固杆，所述支撑斜杆的底部设置有防滑块，所述竖向杆的底部设置有缓冲垫块。

上述的一种牵引变压器用辅助支架，其特征在于：四个所述竖向杆分别为第一竖向杆、第二竖向杆、第三竖向杆和第四竖向杆，所述第一竖向杆、第二竖向杆、第三竖向杆和第四竖向杆围设呈矩形，所述第一调节杆连接在第一竖向杆与第四竖向杆之间，所述第二调节杆连接在第一竖向杆与第二竖向杆之间，所述第三调节杆连接在第二竖向杆和第三竖向杆之间，所述第四调节杆连接在第三竖向杆和第四竖向杆之间；

所述第一竖向杆和第四竖向杆之间设置有第一液压杆，所述第一竖向杆和第二竖向杆之间设置有第二液压杆，所述第二竖向杆和第三竖向杆之间设置有第三液压杆，所述第三竖向杆和第四竖向杆之间设置有第四液压杆。

上述的一种牵引变压器用辅助支架，其特征在于：所述第一调节杆和第三调节杆的长度均大于第二调节杆和第四调节杆的长度，所述第一调节杆、第二调节杆、第三调节杆和第四调节杆的结构均相同，且所述第一调节杆、第二调节杆、第三调节杆和第四调节杆均包括第一矩形连接杆、第二矩形连接杆和位于第一矩形连接杆与第二矩形连接杆之间的中间矩形连接杆，所述中间矩形连接杆的一端伸入第一矩形连接杆内，且所述中间矩形连接杆的一端能在第一矩形连接杆内移动。