[实用新型]一种可收缩连接线的车载耳机

说明书

本实用新型涉及车载耳机领域，具体是指一种可收缩连接线的车载耳机，包括耳机载体和安装壳，所述耳机载体内部设有缠绕有耳机线的伸缩弹簧，所述耳机线的一端连接于耳机载体底部的信号连接公头，另一端连接有耳机，所述耳机载体内部位于缠绕有耳机线的伸缩弹簧上方设有耳机放置体，所述安装壳的内部底端设有信号母头，所述耳机载体扣接在安装壳内，所述信号公头与信号母头对接。通过在汽车能增设本实用新型不仅能够满足客户的通话需求，还可以满足客户接听电话时的隐私需求，耳机线长度可收缩，使用长度可调，满足不同人员的使用需求，接听电话方便，本实用新型模块式设计方便安装于拆卸，当出现损坏时，方便拆卸进行维修或更换。

技术领域

本实用新型涉及车载耳机领域，具体是指一种可收缩连接线的车载耳机。

背景技术

随着家用轿车的普及，人们在车内的时间明显增长，接打电话不可避免，但是在开车过程中接打电话会严重威胁到驾驶安全，而且也是交通法所禁止的。为了更方便的接听电话，人们开始使用手机免提或者车载免提接听电话，由于免提的声音较大，很容易被车内其他人员听到，从而不利于通话用户自身的隐私保护。虽然为了隐私性人们会使用现有有线耳机或者蓝牙通话装置进行电话接听，但是由于其均为单独的携带个体，人们通常忘记携带特别是蓝牙耳机，另外现有的有线耳机，由于线长是固定的，使用起来很不方便。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服上述技术的缺陷，提供一种可收缩连接线的车载耳机。

一种可收缩连接线的车载耳机，包括耳机载体和安装壳，所述耳机载体内部设有缠绕有耳机线的伸缩弹簧，所述耳机线的一端连接有设置于耳机载体底部的信号公头，另一端连接有耳机，所述耳机载体内部位于缠绕有耳机线的伸缩弹簧上方设有耳机放置体，所述安装壳的内部底端设有信号母头，所述耳机载体扣接在安装壳内，所述信号公头与信号母头对接。

进一步地，所述耳机载体内部位于耳机放置体一侧设有线长控制装置，所述线长控制装置包括固定块和压紧装置，所述固定块上设有限位凹槽，所述压紧装置包括导向槽，所述导向槽内设有压紧杆，所述压紧杆一端通过压力弹簧连接于导向槽的一端。

进一步地，所述耳机线的一侧设有与限位凹槽匹配的限位凸起。

进一步地，所述耳机载体的开口处铰接有扣盖。

本实用新型优点：通过在汽车能增设本实用新型不仅能够满足客户的通话需求，还可以满足客户接听电话时的隐私需求，耳机线长度可收缩，使用长度可调，满足不同人员的使用需求，接听电话方便，本实用新型模块式设计方便安装于拆卸，当出现损坏时，方便拆卸进行维修或更换。

附图说明

图1是本实用新型一种可收缩连接线的车载耳机的示意图；

图2是图1中A出放大图。

如图所示：1、耳机载体；2、安装壳；3、伸缩弹簧；4、耳机线；5、耳机；6、耳机放置体；7、扣盖；8、固定块；9、压紧装置；101、信号公头；201、信号母头；401、限位凸起；801、限位凹槽；901、导向槽；902、压紧杆；903、压力弹簧。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。

一种可收缩连接线的车载耳机，包括耳机载体1和安装壳2，所述耳机载体1内部设有缠绕有耳机线4的伸缩弹簧3，所述耳机线4的一端连接有设置于耳机载体1底部的信号公头101，另一端连接有耳机5，所述耳机载体1内部位于缠绕有耳机线4的伸缩弹簧3上方设有耳机放置体6，所述安装壳2的内部底端设有信号母头201，所述耳机载体1扣接在安装壳2内，所述信号公头101与信号母头201对接。