[实用新型]一种用于双层停车设备的载车板

说明书

本实用新型提供一种用于双层停车设备的载车板，包括边梁以及水平板组和波浪板组，所述波浪板组有两组，所述水平板组的水位位置高于所述波浪板组的水平位置，所述水平板组包括多个方形钢管，所述波浪板组包括多个型材。通过设置水平板组和波浪板组形成拼接式结构，当其中一个方形钢管或型材损坏或检测不合格时，只需替换对应的方形钢管或型材，维修成本相对较低；同时由于水平板组的水平位置高于波浪板组的水平位置，驾驶员将车辆行驶到载车板的过程中，车辆前轮会有一个上坡和下坡的动作，使得驾驶员可以在完成下坡动作之后直观或者车辆已经位于载车板相对中间的位置处，而无需反复调整，体验相对较好。

技术领域

本实用新型涉及一种停车设备的配件，尤其是一种用于双层停车设备的载车板。

背景技术

随着经济的发展，城市私家车保有量也在不断增长，为了在有限的城市空间内尽可能满足市民的停车需求，传统的地面停车场已逐渐被地下停车场和立体停车设备所取代，其中，立体停车设备施工速度快，不仅可以适用于拓展地面停车场，也可以适用于拓展地下停车场，经济效益相对较高。

载车板是立体停车设备的基础配件，其主要用于承载车辆。现有的载车板大部分都是框架式结构，即通过在方形框架内设置支撑板形成，一旦支撑板或方形框架内的杆件损坏或检测不合格，则需要替换整个载车板，维修成本相对较高。

此外，现有的载车板的上表面通常是水平面，驾驶员将车辆行驶到载车板上之后，很难直观了解车辆和载车板之间的相对位置，需要反复调整车辆位置，使用体验相对较差。

有鉴于此，本申请人对停车设备的载车板的结构进行了深入的研究，遂有本案产生。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供了一种维修成本相对较低且体验相对较好的双层停车设备的载车板。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种用于双层停车设备的载车板，包括两个相互平行布置的边梁以及分别位于两个所述边梁之间的水平板组和波浪板组，所述波浪板组有两组，两组所述波浪板组分别位于所述水平板组的两侧，所述水平板组的水位位置高于所述波浪板组的水平位置，各所述波浪板组和所述水平板组之间分别连接有斜坡板，所述水平板组包括多个沿所述边梁的长度方向依次排列的方形钢管，各所述方形钢管的两端分别固定连接在对应的所述边梁上，所述波浪板组包括多个沿所述边梁的长度方向依次排列的型材，各所述型材的两端分别固定连接在对应的所述边梁上，所述型材包括两个分别竖直布置的侧板和位于两个所述侧板之间且一体连接在各所述侧板上端的面板，所述面板上成型有向上凸起且沿所述面板的长度方向布置的三角凸条，同一所述型材中，其中一个所述侧板的下端一体连接有位于所述面板正下方的第一连接板，另一个所述侧板的下端一体连接有位于所述面板侧下方的第二连接板；相邻两个所述型材相向一侧的所述第一连接板抵接在对应的所述第二连接板上且两者通过螺栓相互固定连接。

作为本实用新型的一种改进，所述第二连接板的宽度大于所述第一连接板的宽度，且所述第二连接板远离对应的所述侧板的一侧一体连接有竖直布置的挡板。

作为本实用新型的一种改进，各所述波浪板组远离所述水平板组的一侧分别设置有固定连接在所述边板上的斜导板。

作为本实用新型的一种改进，所述斜坡板和/或所述斜导板相对于水平面的倾斜角度为20°-45°。

作为本实用新型的一种改进，所述水平板组和/或各所述波浪板组的下侧设置有下雷达感应装置。

作为本实用新型的一种改进，各所述斜坡板上分别设置有压力感应装置，其中一个所述边梁上设置有与所述压力感应装置配合的信号灯组件。

作为本实用新型的一种改进，所述水平板组的上侧的中间位置设置有上雷达感应装置。

采用上述技术方案，本实用新型具有以下有益效果：