[实用新型]一种双面燃烧器

说明书

本实用新型涉及锻造设备的技术领域，公开了一种双面燃烧器，当需要加热模具时，将该双面燃烧器放入上模与下模之间，并使得上燃烧面与上模相对应，下燃烧面与下模相对应，混合燃气从进气口进入燃气内腔中经上燃烧面和下燃烧面上的喷孔喷出并点燃进行燃烧以对上模和下模对应加热，在燃气内腔中设有分气结构，分气结构沿燃气的进气方向呈“V”字形设置，且分气结构的小端靠近进气口，通过分气结构保证各喷孔处的燃气流量相一致，进而保证喷孔喷出的火焰高度相一致，保证加热均匀性。

技术领域

本实用新型涉及锻造设备的技术领域，特别是涉及一种双面燃烧器。

背景技术

锻造加工是一种常见的金属材料成型加工方式。锻造是一种利用锻压机械对金属坯料施加压力，使其产生塑性变形以获得具有一定机械性能、一定形状和尺寸锻件的加工方法。

锻造加工时，一般需要提前对锻造模具进行加热，使模具达到锻造工艺所规定的初始温度，以保证模具的强度和韧性，避免模具开裂，同时也可以降低受热工件与锻造模具的顶部和底部之间的温度差，从而减少锻件裂纹的产生，现有技术中，一般是将烧红的废铁块放入模具中通过热传导以对模具进行加热，由于铁块是刚性的，其对模具加热的效果并不理想，且加热均匀性较差。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种双面燃烧器，以解决现有通过铁块等刚性件对模具加热的效果不好且均匀性较差的问题。

为了解决上述问题，本实用新型提供一种双面燃烧器，包括具有燃气内腔的壳体，所述壳体的侧部设有与所述燃气内腔连通的进气口，所述壳体具有与上模对应的上燃烧面以及与下模对应的下燃烧面，所述上燃烧面和所述下燃烧面上都均匀地布置有若干个与所述燃气内腔连通的喷孔；

所述燃气内腔中设有分气结构，所述分气结构沿所述燃气的进气方向呈“V”字形设置，且所述分气结构的小端靠近所述进气口。

进一步地，所述分气结构包括第一分气板和第二分气板，所述第一分气板与所述第二分气板相对连接形成“V”字形。

进一步地，所述壳体呈方形，所述上燃烧面和所述下燃烧面分别对应设于所述壳体的上端面和下端面。

进一步地，所述第一分气板和所述第二分气板的一端分别连接于所述壳体的第一侧面，所述进气口设于所述壳体上与所述第一侧面相对的第二侧面，所述第一分气板的另一端与所述第二分气板的另一端连接。

进一步地，所述第一分气板与所述第二分气板之间的夹角为C，C=18°~30°。

进一步地，所述壳体为耐热不锈钢材质制成。

本实用新型提供一种双面燃烧器，当需要加热模具时，将该双面燃烧器与供应混合燃气的管道相连接并将其放入上模与下模之间，且使得上燃烧面与上模相对应，下燃烧面与下模相对应，混合燃气由管道从进气口进入燃气内腔中，再经上燃烧面和下燃烧面上的喷孔喷出并点燃进行燃烧以对上模和下模对应加热，在燃气内腔中设有分气结构，分气结构沿燃气的进气方向呈“V”字形设置，且分气结构的小端靠近进气口；通常情况下如果没有分气结构则靠近进气口的混合燃气压力较大，但是随着混合燃气向燃气内腔传输过程中，随着离进气口的距离增加，远离进气口处的燃气的压力逐渐降低，导致整个上燃烧面和下燃烧面上的喷孔喷出的火焰不均匀；通过设置分气结构，当混合燃气沿着“V”字形的分气结构传输时，在第一分气板与第二分气板的作用下，使得燃气内腔远离进气口处的体积逐渐减少混合燃气流速逐渐增加，以弥补因混合燃气传输过程中的压力损失，从而保证各喷孔处喷出的混合燃气流量相一致，进而保证喷孔喷出的火焰高度相一致，保证加热均匀性。

附图说明

图1是本实用新型实施例中的双面燃烧器的立体结构示意图。

图2是本实用新型实施例中的双面燃烧器的平面结构示意图。

图3是图2中的A-A向剖视结构图。