[实用新型]一种安全联轴器有效
申请号: | 202021842690.2 | 申请日: | 2020-08-28 |
公开(公告)号: | CN213575249U | 公开(公告)日: | 2021-06-29 |
发明(设计)人: | 吴标 | 申请(专利权)人: | 无锡市聚励合机械科技有限公司 |
主分类号: | F16D3/84 | 分类号: | F16D3/84 |
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地址: | 214000 江苏省无锡市锡*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 安全 联轴器 | ||
本实用新型公开了一种安全联轴器,应用在联轴器领域,其技术方案要点是:包括一体化成型的联轴器主体,联轴器主体呈圆柱形结构,联轴器主体外壁上沿长度方向两侧的边沿处沿周缘通过螺纹套安装有固定环,两组固定环相对的一侧沿周缘均开设有环槽,两组环槽之间插设有若干组保护板;具有的技术效果是:将多组钢丝从保护板的表面绕过,进而将保护板之间连接更为紧密起来,有效保护住联轴器,减少外部恶劣环境对联轴器影响的可能。
技术领域
本实用新型涉及联轴器技术领域,特别涉及一种安全联轴器。
背景技术
联轴器用来联接不同机构中的两根轴:主动轴和从动轴,使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中,有些联轴器还有缓冲、减震和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成,分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。
中国专利公开号为CN209705116U的专利公开了一种安全联轴器,包括第一半联轴器、芯轴、第二半联轴器组件和第三半联轴器,第一半联轴器包括齿槽啮合连接的第一鼓形齿连轴部和第一过渡部。芯轴一端与第一过渡部通过螺栓连接,连接面设置有啮合的齿槽结构,连接方式紧密,可承受扭矩大大提高,结合处的螺栓不易松动和断裂。芯轴套入第二半联轴器组件内,芯轴与第二半联轴器组件之间通过安全销轴连接;第二半联轴器组件包含两对鼓形齿啮合部位。由于联轴器的工作环境大多处于酸、碱、辐射、粉尘等状况下,该联轴器在外部未设置保护装置,易造成联轴器的损坏而带来安全风险。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种安全联轴器,其优点是:通过在联轴器的外侧设置防护装置,有效保护住联轴器,隔离外界环境对联轴器损坏的可能。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种安全联轴器,包括一体化成型的联轴器主体,所述联轴器主体呈圆柱形结构,所述联轴器主体外壁上沿长度方向两侧的边沿处沿周缘通过螺纹套安装有固定环,两组所述固定环相对的一侧沿周缘均开设有环槽,两组所述环槽之间插设有若干组保护板,若干组所述保护板共同组成保护联轴器主体的筒体,所述保护板外侧绕设有若干段首尾相连的钢丝。
通过上述技术方案,需要在联轴器外侧上安装保护装置时,首先将一组固定环套到联轴器主体的边沿处,通过螺纹套将固定环固定在联轴器主体上,然后,依次将多组保护板插入环槽内,当多组保护板共同配合形成一套完整的保护联轴器主体的筒体筒体时,将另一组的固定环套上联轴器主体另一端的边沿处,并使得保护板插入环槽内,使得保护板形成一个保护联轴器主体的封闭空间,最后,将多组钢丝从保护板的表面绕过,进而将保护板之间连接更为紧密起来,有效保护住联轴器,减少外部恶劣环境对联轴器影响的可能。
本实用新型进一步设置为:所述保护板沿长度方向的一侧开设有插板,相邻一组的所述保护板接触处开设有与插板相插接的插槽。
通过上述技术方案,需要安装两组保护板时,将其中一组保护板上的插板插入另一组保护板上的插槽内,使得两组保护板之间连接更为紧密,且保护板安装拆卸方便快捷。
本实用新型进一步设置为:所述保护板的外侧绕设有锁紧带,所述锁紧带首尾连接处贯穿开设有螺纹槽,所述螺纹槽内螺纹连接有螺纹杆,所述螺纹杆上螺纹连接有螺母,所述螺母与锁紧带的外壁相抵触。
通过上述技术方案,将锁紧带从保护板表面绕过,螺纹杆插入首位连接处的螺纹槽内,旋上螺母拧紧,使得锁紧带将多组保护板固定住,减少保护板之间连接不紧密分离脱落的可能,提高联轴器的保护效果。
本实用新型进一步设置为:所述保护板上开设有供钢丝穿过的凹槽,所述凹槽内密布有大量的螺纹。
通过上述技术方案,钢丝从凹槽内穿过,螺纹增大钢丝与凹槽内的摩擦力,避免联轴器在转动过程中,钢丝在保护板上滑动的可能,从而钢丝对保护板的固定效果更好。
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