[实用新型]一种除气装置有效
| 申请号: | 202021841320.7 | 申请日: | 2020-08-28 |
| 公开(公告)号: | CN212425494U | 公开(公告)日: | 2021-01-29 |
| 发明(设计)人: | 蔡少林;李海艳;张邵平 | 申请(专利权)人: | 中船动力研究院有限公司 |
| 主分类号: | C02F1/20 | 分类号: | C02F1/20;C02F103/18 |
| 代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
| 地址: | 201306 上海市浦东新区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 装置 | ||
本实用新型涉及气液分离技术领域,公开一种除气装置。其中除气装置包括筒体、进液管、出液管及气体排放组件;进液管设置于筒体的侧壁上,进液管用于引导脱硫废水沿筒体的切线方向流入筒体内并形成旋转液流,以分离脱硫废水内的气体;出液管设置于筒体的底部;气体排放组件位于筒体的顶部;当筒体内脱硫废水的水位低于预设水位时,气体排放组件为通路状态;当筒体内脱硫废水的水位高于预设水位时,气体排放组件为断路状态。本实用新型实现了脱硫废水的气液分离,而且使脱硫废水旋转的液流时刻处于脱硫废水内,分离的气体能够经气体排放组件排出,提高了脱硫废水内气体的分离效率,提高了水质测量的准确性。
技术领域
本实用新型涉及气液分离技术领域,尤其涉及一种除气装置。
背景技术
随着船舶海水脱硫系统的广泛安装,为了使脱硫产生的废水排放前满足环境保护要求,废水排放前需要对水质进行连续自动取样和监测。脱硫废水在排放前与柴油机烟气的空气碰撞,混合后,脱硫废水中夹杂着较多的气泡,废水的快速排放使得气泡无法逸出。气泡的存在会很大程度干扰水质测量的准确性,因此在废水进入监测传感器之前,需要去除废水中的气泡。
基于此,亟需一种除气装置,以解决上述存在的问题。
实用新型内容
基于以上所述,本实用新型的目的在于提供一种除气装置,实现了脱硫废水的气液分离,而且提高了脱硫废水内气体的分离效率,提高了水质测量的准确性。
为达上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种除气装置,包括:
筒体;
进液管,其设置于所述筒体的侧壁上,所述进液管用于引导脱硫废水沿所述筒体的切线方向流入所述筒体内并形成旋转液流,以分离所述脱硫废水内的气体;
出液管,其设置于所述筒体的底部;
气体排放组件,其位于所述筒体的顶部;当所述筒体内所述脱硫废水的水位低于预设水位时,所述气体排放组件为通路状态;当所述筒体内所述脱硫废水的水位高于预设水位时,所述气体排放组件为断路状态。
作为一种除气装置的优选技术方案,所述气体排放组件包括盖板和气体排放部件,所述盖板安装于筒体的顶部,以封堵所述筒体;
所述盖板上设置有通气孔,所述气体排放部件能够控制所述通气孔的通断。
作为一种除气装置的优选技术方案,所述气体排放部件包括浮球、连杆及阀体,所述阀体安装于所述通气孔内,所述连杆一端连接于所述阀体,另一端连接于所述浮球,所述筒体内所述脱硫废水能够能带动所述浮球上下浮动,以控制所述阀体的通断。
作为一种除气装置的优选技术方案,所述浮球、所述连杆、所述阀体及所述盖板之间为可拆卸连接。
作为一种除气装置的优选技术方案,所述浮球和所述阀体上均设置有螺纹孔,所述连杆一端螺纹连接于所述浮球,另一端螺纹连接于所述阀体。
作为一种除气装置的优选技术方案,所述阀体为球阀的阀芯。
作为一种除气装置的优选技术方案,所述筒体的内壁设置有隔板,所述隔板上设置有通孔,所述气体排放组件位于所述隔板的上方,所述进液管位于所述隔板的下方。
作为一种除气装置的优选技术方案,所述筒体、所述进液管、所述出液管及所述气体排放组件的材质均为PVC材质。
作为一种除气装置的优选技术方案,所述筒体、所述进液管、所述出液管及所述气体排放组件的材质均为PTFE材质。
作为一种除气装置的优选技术方案,还包括液体检测传感器,其安装于所述出液管上,所述液体检测传感器用于测量所述出液管内脱硫废水的水质。
本实用新型的有益效果为:
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