[实用新型]一种带有防护机构的新能源汽车充电桩有效

专利信息
申请号: 202021839433.3 申请日: 2020-08-28
公开(公告)号: CN213292024U 公开(公告)日: 2021-05-28
发明(设计)人: 范佳冉 申请(专利权)人: 潘荣
主分类号: B60L53/31 分类号: B60L53/31
代理公司: 济南鼎信专利商标代理事务所(普通合伙) 37245 代理人: 梁国海
地址: 530000 广西壮族自治*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 一种 带有 防护 机构 新能源 汽车 充电
【说明书】:

实用新型公开了一种带有防护机构的新能源汽车充电桩,包括底板和本体,所述底板的顶部上固定连接有第一盒体,且第一盒体的顶部和底部均不封闭,所述第一盒体的上方设置有本体,且本体的底部延伸到第一盒体的内腔,所述本体的左右两侧侧壁与第一盒体的内壁活动连接,所述本体的上方设置有第二盒体,且第二盒体的底部不封闭,所述第二盒体的内腔顶部上固定连接有竖杆,且竖杆的底端与本体的顶部固定连接,所述本体的左右两侧分别设置有立板,且本体的左右两侧侧壁上分别固定连接有防护垫,所述防护垫的侧壁与立板的侧壁之间固定连接有横杆,本实用新型通过一系列的结构使得本装置具有防护效果好和延长使用寿命等特点。

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车充电桩,尤其涉及一种带有防护机构的新能源汽车充电桩。

背景技术

新能源汽车以污染气体排放量少、高能效、低噪声、低运行成本的显著优点,正逐步取代普通的燃油汽车,因此,现在的公共建筑内都会提供充电桩,以便于新能源汽车进行充电。

目前,充电桩的安装是露在外界的,没有对充电桩进行有效的防护,长期的风吹日晒和外界碰撞会导致充电桩的外部破损,同时也会导致充电桩内部线路的老化,减低充电桩的使用寿命,为此,我们提出了一种带有防护机构的新能源汽车充电桩。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足,本实用新型的目的之一在于提供一种带有防护机构的新能源汽车充电桩。

本实用新型的目的之一采用如下技术方案实现:

一种带有防护机构的新能源汽车充电桩,包括底板和本体,所述底板的顶部上固定连接有第一盒体,且第一盒体的顶部和底部均不封闭,所述第一盒体的上方设置有本体,且本体的底部延伸到第一盒体的内腔,所述本体的左右两侧侧壁与第一盒体的内壁活动连接,所述本体的上方设置有第二盒体,且第二盒体的底部不封闭,所述第二盒体的内腔顶部上固定连接有竖杆,且竖杆的底端与本体的顶部固定连接,所述本体的左右两侧分别设置有立板,且本体的左右两侧侧壁上分别固定连接有防护垫,所述防护垫的侧壁与立板的侧壁之间固定连接有横杆,且立板与本体相远离的一侧设置有第三盒体,所述第三盒体与立板相对的一侧侧壁和底部均不封闭,且第三盒体的顶部与第二盒体的内腔顶部活动连接,所述第三盒体的底部上活动连接有防尘板,且防尘板的底部与第一盒体的顶部固定连接,所述第三盒体的前侧安装有活动门,且活动门的前壁上安装有拉手。

进一步的,所述立板与本体相远离的一侧侧壁上固定连接有限位块,且限位块与立板相远离的一侧设置有T形杆,所述限位块与T形杆相对的一侧侧壁上开设有第一活动槽,且立板的侧壁与第一活动槽相对应的位置上开设有与T形杆相匹配的通孔,所述T形杆的一端依次穿过第一活动槽和立板上的通孔与防护垫的侧壁相接触,所述限位块的顶部和底部上分别开设有第二活动槽,且第二活动槽与第一活动槽相连通,所述T形杆上开设有第三活动槽,且第三活动槽内设置有斜杆,所述斜杆的两端分别延伸到限位块外固定连接有活动块,且活动块为斜面设置,所述活动块与斜杆相远离的一侧侧壁上设置有与其相接触的三角块,且三角块的侧壁与第三盒体的内壁固定连接,所述T形杆与本体相远离的一侧侧壁上固定连接有限位弹簧,且限位弹簧的另一端与第三盒体的内壁固定连接。

进一步的,所述本体的底部上靠近左右两侧处分别固定连接有细杆,且细杆外套设有伸缩弹簧和圆管,所述伸缩弹簧的两端分别与本体的底部和圆管的顶部固定连接,且圆管的底部与底板的顶部固定连接。

进一步的,所述防护垫与本体相远离的一侧侧壁上靠近底部处固定连接有第一滑块,且第一盒体的左右两侧内壁上分别开设有与第一滑块相匹配的第一滑槽。

进一步的,所述第三盒体的顶部上安装有第二滑块,且第二盒体的内腔顶部上开设有与第二滑块相匹配的第二滑槽。

进一步的,所述第三盒体的底部上固定连接有第三滑块,且防尘板的顶部上开设有与第三滑块相匹配的第三滑槽。

相比现有技术,本实用新型的有益效果在于:

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