[实用新型]一种安全节能点火烧嘴装置

说明书

本实用新型公开了一种安全节能点火烧嘴装置，涉及冶金设备领域，高压点火器外部套接燃气钢管，其外壁与燃气钢管内壁之间形成燃气输送腔，燃气钢管一侧连接与燃气输送腔相通的可燃气体支管；燃气钢管上端外部套接有上组合管，上组合管内壁与燃气钢管外壁之间形成助燃气体输送腔，上组合管一侧连接与助燃气体输送腔相通的助燃气支管；燃气钢管下端侧壁上开设有若干燃气喷射孔，燃气钢管底部连接有燃气通道挡板；燃气钢管下端外部套设有位于燃气喷射孔上方位置的助燃气体通道挡板，助燃气体通道挡板上开设若干用于助燃气体通过的助燃气体喷射孔；助燃气体通道挡板外部套设下定位管，下定位管顶端通过凸面平焊法兰与上组合管连接。

技术领域

本实用新型涉及冶金设备领域，具体涉及一种应用在钢包烘烤器包盖上的安全节能点火烧嘴装置。

背景技术

钢包烘烤器点火装置是钢包进行烘烤的必不可少的一个配件，为改变传统靠人工点火不安全的弊端，冶金设备厂家都在不断优化自动点火装置相关的设备，从最开始的采用氮化硅陶瓷点火装置到后面推行的长明火点火烧嘴，都或多或少存在的一些问题，常见的氮化硅陶瓷点火装置进行点火，点火成功概率不高，使用寿命不长，需要经常更换，额外增加现场设备维护人员工作量。另外的是现在比较大型的钢铁企业炼钢厂采用的钢包长明火装置，现有的钢包烘烤器中的长明火点火装置是将空气或压缩空气与燃气混合在一根长度为 400mm-500mm的DN50的钢管内，再将点火棒从DN50的钢管中心穿过，在钢管的出口端进行点燃，该结构存在的技术缺点:1)由于钢厂燃气输送的压力不稳定，致使可燃混合气的浓度不均衡；2)通常钢厂用的压缩空气的压力高于燃气输送压力，因此易导致燃气喷口输送的燃气在压缩空气的压力作用下被吹散，最终由于可燃气浓度过低，导致无法正常点燃；3)燃气和助燃气(空气或压缩空气)混合不均，会造成燃气未能参与到燃烧的过程中而被排走，不但造成可燃气浪费，同时也带来了较大的安全隐患。

实用新型内容

为解决现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种安全节能点火烧嘴装置，有效的提高点火效率，使输送出的燃气充分参与到燃烧当中，既节省了燃气的消耗，又消除了由于燃气泄漏而带来的安全隐患。

本实用新型为解决其技术问题所采用的技术方案是：一种安全节能点火烧嘴装置，包括高压点火器，所述高压点火器外部套接有燃气钢管，高压点火器外壁与燃气钢管内壁之间形成燃气输送腔，燃气钢管一侧开设燃气进口，燃气进口处连接可燃气体支管，所述可燃气体支管与燃气输送腔相通；

所述燃气钢管上端外部套接有上组合管，上组合管内壁与燃气钢管外壁之间形成助燃气体输送腔，上组合管一侧开设助燃气体进口，助燃气体进口处连接助燃气支管，所述助燃气支管与助燃气体输送腔相通；

燃气钢管下端侧壁上开设有若干燃气喷射孔，燃气钢管底部连接有燃气通道挡板；燃气钢管下端外部套设有位于燃气喷射孔上方位置的助燃气体通道挡板，助燃气体通道挡板上开设若干用于助燃气体通过的助燃气体喷射孔；助燃气体通道挡板外部套设下定位管，下定位管顶端通过凸面平焊法兰与上组合管连接。

进一步的，所述燃气钢管顶部与高压点火器连接处设有燃气钢管端盖，所述高压点火器顶端穿出燃气钢管端盖中心，其高出燃气钢管端盖上表面的部分具有外螺纹结构。

进一步的，所述上组合管顶部与燃气钢管连接处设有上组合管端盖。

进一步的，所述高压点火器下端穿出燃气通道挡板中心。

进一步的，所述助燃气体通道挡板下表面与燃气钢管下端面之间距离为55mm。

进一步的，所述燃气喷射孔直径不大于6mm，数量不超过5个。

进一步的，所述助燃气体喷射孔直径不小于4mm，数量至少为3 个。