[实用新型]一种可变径皮带轮有效
申请号: | 202021833072.1 | 申请日: | 2020-08-27 |
公开(公告)号: | CN213393426U | 公开(公告)日: | 2021-06-08 |
发明(设计)人: | 王涛;杨波 | 申请(专利权)人: | 山东家和盛世铸造有限公司 |
主分类号: | F16H55/52 | 分类号: | F16H55/52;F16H55/54 |
代理公司: | 北京华仁联合知识产权代理有限公司 11588 | 代理人: | 王希刚 |
地址: | 271110 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 可变 皮带轮 | ||
本实用新型公开了一种可变径皮带轮,包括皮带轮主体,所述皮带轮主体外侧的两侧均匀设置有四组螺纹口,所述皮带轮主体的外侧均匀设置有多组挡盘,所述挡盘的外侧均匀设置有四组转动杆,且转动杆延伸至挡盘的内部;本实用新型装置通过调节组件的相互配合,可在皮带轮主体上滑动挡盘,从而可根据需求对该装置进行变径,进而提高该装置的适用性,通过固定组件的相互配合,可使得该装置能够更加牢固的固定在转轴上,避免在转动时发生晃动,同时通过夹板与皮带轮主体的内侧呈45°角的倾斜设置,使得该装置能够更加快速的安装套设在转轴上。
技术领域
本实用新型涉及皮带轮技术领域,具体为一种可变径皮带轮。
背景技术
皮带轮,属于盘毂类零件,一般相对尺寸比较大,制造工艺上一般以铸造、锻造为主;一般尺寸较大的设计为用铸造的方法,材料一般都是铸铁(铸造性能较好),很少用铸钢(钢的铸造性能不佳);一般尺寸较小的,可以设计为锻造,材料为钢;皮带轮主要用于远距离传送动力的场合,例如小型柴油机动力的输出,农用车,拖拉机,汽车,矿山机械,机械加工设备,纺织机械,包装机械,车床,锻床,一些小马力摩托车动力的传动,农业机械动力的传送,空压机,减速器,减速机,发电机,轧花机等等;
现有的皮带轮在实际的使用过程中存在以下几点不足:1.现有的皮带轮上的直径大都为固定的,导致只能使用与其对应的皮带轮,从而无法对皮带轮进行变径,进而降低其适用性;2.现有的皮带轮在与转轴固定安装后,当进行使用时,容易导致皮带轮在转轴上移动,从而影响使用;3.且现有的皮带轮在工作时,容易导致皮带脱落。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种可变径皮带轮,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种可变径皮带轮,包括皮带轮主体,所述皮带轮主体外侧的两侧均匀设置有四组螺纹口,所述皮带轮主体的外侧均匀设置有多组挡盘,所述挡盘的外侧均匀设置有四组转动杆,且转动杆延伸至挡盘的内部,所述转动杆位于挡盘内部的一端设置有固定螺栓,所述固定螺栓通过螺纹口延伸至皮带轮主体的内部,且固定螺栓和螺纹口相互适配,所述皮带轮主体内部的两侧均匀设置有四组限位仓,所述限位仓内底部的一侧的中间位置处设置有第一外套杆,所述第一外套杆远离限位仓的一端设置有第一内套杆,且第一内套杆的一端延伸至皮带轮主体的外部,所述第一内套杆位于第一外套杆内部的一端设置有第一弹簧,所述第一内套杆位于皮带轮主体外部的一端设置有夹板,所述限位仓内底部远离第一外套杆的一侧设置有第二外套杆,所述第二外套杆远离限位仓的一端设置有第二内套杆,且第二内套杆的一端延伸至皮带轮主体的外部,所述第二内套杆位于皮带轮主体外部的一端与夹板的底部相连接,所述第二内套杆位于第二外套杆内部的一端设置有第二弹簧。
优选的,所述夹板远离第一内套杆和第二内套杆的一端设置有橡胶垫。
优选的,所述挡盘两侧的中间位置处均匀设置有四组挡板。
优选的,所述转动杆位于挡盘外部的一端设置有环形把手,且环形把手的外侧套设有胶棉把套。
优选的,所述夹板与皮带轮主体的内侧之间呈45°夹角。
优选的,所述挡盘内部的两侧的顶部设置有定位块,且转动杆贯穿定位块。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该可变径皮带轮通过调节组件的相互配合,可在皮带轮主体上滑动挡盘,从而可根据需求对该装置进行变径,进而提高该装置的适用性,通过固定组件的相互配合,可使得该装置能够更加牢固的固定在转轴上,避免在转动时发生晃动,同时通过夹板与皮带轮主体的内侧呈45°角的倾斜设置,使得该装置能够更加快速的安装套设在转轴上,通过挡板的设置,使得该装置使用时可对皮带进行限位阻挡,从而防止皮带在转动时发生脱落,从而进一步的提高该装置的实用性;
1.通过调节组件的相互配合,可在皮带轮主体上滑动挡盘,从而可根据需求对该装置进行变径,进而提高该装置的适用性;
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