[实用新型]一种寒区路面改造修复用混凝土搅拌装置

说明书

本实用新型公开了一种寒区路面改造修复用混凝土搅拌装置，包括主体、底座、驱动装置、万向轮、搅拌桶、传动装置和搅拌装置，所述主体的下方设有底座，所述底座的下方设有万向轮，所述主体的右侧设有搅拌桶，所述搅拌桶的上方设有进料口，所述传动装置包括卡槽、齿盘和导电头，所述传动装置的上方设有搅拌装置，所述搅拌装置由支撑柱和搅拌叶组成，所述底座的内部设有驱动装置，所述驱动装置包括第一齿轮、第二齿轮、支撑杆和传动轴，所述驱动装置的右侧设有电机，所述驱动装置的内部设有驱动轮，在搅拌桶的内壁安装了加热铜丝，主要的有益效果就是此装置在寒区工作时，加热铜丝可以对混凝土进行加热，防止混凝土因为温度低不能充分搅拌。

技术领域

本实用新型涉及公路建造技术领域，具体为一种寒区路面改造修复用混凝土搅拌装置。

背景技术

混凝土：是指由胶凝材料将集料胶结成整体的工程复合材料的统称，通常讲的混凝土一词是指用水泥作胶凝材料，砂、石作集料；与水(可含外加剂和掺合料)按一定比例配合，经搅拌而得的水泥混凝土，也称普通混凝土，它广泛应用于土木工程；

混凝土在寒冷的地区，会因为温度影响混凝土的结构，导致了现有混凝土搅拌装置存在以下问题：1.现有混凝土搅拌装置大多只有搅拌的功能，在寒冷地区因为搅拌桶内部的温度低，导致因为箱体内温度较低导致混凝土混合不均匀的现象，2.现有混凝土搅拌装置在工作的时候，大多都是箱体自转进行搅拌，或者箱内搅拌，容易造成混凝土搅拌不均匀，出现质量的问题，3. 现有混凝土搅拌装置内部的搅拌轴大多结构简单，功能单一，因为结构问题，只能搅拌到箱底部分的混凝土，造成上层混凝土搅拌不充分，影响建造质量的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种寒区路面改造修复用混凝土搅拌装置，通过安装了加热铜丝、驱动装置和搅拌装置，解决了现有混凝土搅拌装置存在以下问题：1.现有混凝土搅拌装置大多只有搅拌的功能，在寒冷地区因为搅拌桶内部的温度低，导致因为箱体内温度较低导致混凝土混合不均匀的现象，2.现有混凝土搅拌装置在工作的时候，大多都是箱体自转进行搅拌，或者箱内搅拌，容易造成混凝土搅拌不均匀，出现质量的问题，3. 现有混凝土搅拌装置内部的搅拌轴大多结构简单，功能单一，因为结构问题，只能搅拌到箱底部分的混凝土，造成上层混凝土搅拌不充分，影响建造质量的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种寒区路面改造修复用混凝土搅拌装置，包括主体、底座、驱动装置、万向轮、搅拌桶、传动装置、搅拌装置和进料口，所述主体的下方设有底座，所述底座的下方设有万向轮，所述主体的右侧设有搅拌桶，所述进料口的上方设有盖板，所述搅拌桶的外部设有滑槽，所述搅拌桶的上方设有进料口，所述搅拌桶的下方设有传动装置，所述传动装置包括卡槽、转轴、齿盘和导电头，所述传动装置的上方设有搅拌装置，所述搅拌装置由支撑柱和搅拌叶组成，所述底座的内部设有驱动装置，所述驱动装置包括第一齿轮、第二齿轮、支撑杆和传动轴，所述驱动装置的右侧设有电机，所述驱动装置的内部设有驱动轮。

优选的，所述主体的底部通过焊接的方式连接底座，所述底座的底部固定连接万向轮，所述万向轮呈对称分布形式。

优选的，所述搅拌桶的顶部通过焊接的方式连接进料口，所述搅拌桶的外部通过嵌合的方式连接滑槽，所述搅拌桶的内壁通过嵌合的方式连接加热铜丝。

优选的，所述驱动装置通过嵌合的方式连接驱动轮，所述驱动轮通过皮带连接第一齿轮，所述第一齿轮呈平均分布形式，所述第一齿轮啮合连接第二齿轮，所述第二齿轮呈平均分布形式，所述第二齿轮通过皮带连接传动轴，所述传动轴通过嵌合的方式连接滑槽。

优选的，所述传动装置的底部固定连接电导头，所述传动装置的顶部通过焊接的方式连接转轴，所述转轴通过嵌合的方式连接齿盘，所述齿盘的底部固定连接卡槽。