[实用新型]一种管体固定装置

说明书

本实用新型公开了一种管体固定装置，包括第一固定卡和第二固定卡，第一固定卡和第二固定卡均为EVA固定卡或EVA共混固定卡；第一固定卡和第二固定卡的相邻端部相向拼接，第一固定卡和第二固定卡的相邻端部均设有半圆凹槽，两个半圆凹槽用以拼合成供待固定管体定位装卡的定位孔；第一固定卡和/或第二固定卡的外端部设有刚性挡板；第一固定卡、第二固定卡和刚性挡板均通过紧固件实现可拆卸连接。相较现有技术而言，上述装置以EVA或EVA共混物材质取代橡胶材质，前者弹性刚性适中，因此既能够有效吸收能量，还能够确保自身变形范围不会过大，有效提高使用寿命；还通过刚性挡板阻挡外界风雨，进一步提高第一固定卡和第二固定卡的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及配件领域，尤其涉及一种管体固定装置。

背景技术

铁路车辆在长期运用过程中，转向架的轴报传感器的引线线管容易因相对运动而磨损，目前的解决方法是将橡胶块做成固定卡并固定于转向架上的U型支架，从而包裹轴报传感器的引线线管，保护配线不受损伤。

然而，现有的线管固定装置在车辆长期运用过程中，因引线线管、橡胶块与U型支架存在相对运动，因此在不断摩擦的过程中，三者的相对运动会首先磨损橡胶块、导致橡胶块变形，继而磨损引线线管。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种管体固定装置，可以提高使用寿命，简化维护作业。

为实现上述目的，本实用新型提供一种管体固定装置，包括第一固定卡和第二固定卡，所述第一固定卡和所述第二固定卡均为EVA固定卡或EVA共混固定卡；

所述第一固定卡和所述第二固定卡的相邻端部相向拼接，所述第一固定卡和所述第二固定卡的相邻端部均设有半圆凹槽，两个所述半圆凹槽用以拼合成供待固定管体定位装卡的定位孔；所述第一固定卡和/或所述第二固定卡的外端部设有刚性挡板；所述第一固定卡、所述第二固定卡和所述刚性挡板均通过紧固件实现可拆卸连接。

优选地，所述第一固定卡和所述第二固定卡的拼接处包括拼接平面；所述紧固件的延伸方向垂直于所述第一固定卡和所述第二固定卡的拼接平面。

优选地，所述紧固件包括螺栓和旋拧于所述螺栓的末端的锁紧螺母；所述刚性挡板远离所述螺栓的螺帽安装。

优选地，所述锁紧螺母及与所述锁紧螺母相邻的所述刚性挡板之间设有弹性垫圈和/或平垫圈。

优选地，所述紧固件包括依次贯穿且锁紧所述第一固定卡、所述第二固定卡和所述刚性挡板的T型螺栓。

优选地，与所述第一固定卡贴紧的所述刚性挡板的尺寸不小于所述第一固定卡的外端部尺寸；与所述第二固定卡贴紧的所述刚性挡板的尺寸不小于所述第二固定卡的外端部尺寸。

优选地，所述刚性挡板具体为不锈钢挡板。

优选地，所述定位孔的内壁嵌套有至少两个波距匹配于待固定管体的波距的波纹管卡环。

优选地，所述定位孔的内壁沿轴向间隔固定有三个所述波纹管卡环，且任意相邻两个所述波纹管卡环的间距等于待固定管体的波距的整数倍。

相对于上述背景技术，本实用新型所提供的管体固定装置包括第一固定卡和第二固定卡。

该管体固定装置中，第一固定卡和第二固定卡均为EVA固定卡或 EVA共混固定卡，也就是说，相较于现有技术采用橡胶材质的固定卡而言，本实用新型采用EVA材质或EVA共混物材质的固定卡。EVA 材质或EVA共混物材质的弹性和刚性较为适中，因此EVA固定卡或EVA共混固定卡既能够以其弹性保证有效吸收待固定管体的振动能量，还能够以其刚性确保自身变形范围不会过大，有效提高自身的使用寿命。