[实用新型]一种汽车钣金用冲压装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车钣金用冲压装置，属于汽车配件技术领域，包括底板，所述底板的顶部两端固定连接支撑杆，所述支撑杆的顶部固定顶板，所述顶板的底部中心固定液压室，所述液压室的内部设有气缸，所述气缸的内部活动连接连接杆，所述连接杆的底部固定连接固定块；通过设置冲压上模使在冲压下模腔内进行对钣金的加工冲压，冲压下模腔内部的放置盘，方便与冲压上模对汽车钣金冲压加工，放置盘的底部滑轨与滚轮使加工完成后的汽车钣金通过电机带动进行自动卸货，大大提高生产效率，安全性能高，通过夹紧装置，使未加工的汽车钣金放入放置盘上，使在加工时，防止飞溅出去，从而危害身边人的人生安全。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种汽车钣金用冲压装置。

背景技术

20世纪以来，世界汽车年产量先以几千辆、几万辆计,后以千万辆计,至1978年已达到4249万辆左右。汽车工业已成为世界最大的制造工业。80年代，世界上20个最大的工业企业中有6个是汽车制造公司。1980年,全世界汽车保有量约为3.35亿辆,其中轿车为2.65亿辆,货运汽车和客车为7000万辆。汽车的生产和使用，涉及的面很广。70年代，世界上20多家规模最大的汽车公司约有职工500万人,与汽车有关的职工，如驾驶员、修理技工、推销员和加油站职工等，约有2500万人。

在汽车的制造过程中需要使用许多钣金件，在汽车钣金的需要加工冲压时，由于冲压的力度较大，容易造成飞溅造成生命安全，在放置和取出冲压件时有被压伤的风险，一旦被压到，后果非常严重，而现有的手动放置冲压件效率较低，在放置待冲压件之前需要确保冲压头不会掉落后才敢放入。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车钣金用冲压装置，通过设置冲压上模使在冲压下模腔内进行对钣金的加工冲压，设置冲压下模腔内部的放置盘，方便与冲压上模对汽车钣金冲压加工，通过放置盘的底部设置滑轨与滚轮使加工完成后的汽车钣金通过电机带动进行自动卸货，大大提高生产效率，安全性能高，通过设置夹紧装置，使未加工的汽车钣金放入冲压下模腔内，使在加工时，防止飞溅出去，从而危害身边人的人生安全。

以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车钣金用冲压装置，包括底板，所述底板的顶部两端固定连接支撑杆，所述支撑杆的顶部固定顶板，所述顶板的底部中心固定液压室，所述液压室的内部设有气缸，所述气缸的内部活动连接连接杆，所述连接杆的底部固定连接固定块，所述固定块的底部活动连接冲压上模，所述顶板的左右两侧固定挡板，所述底板的顶部中心开设冲压下模腔，所述冲压下模腔的内部安装多个放置盘，所述放置盘的底部安装滑轨，所述滑轨的左侧设有与之相匹配的滚轮。

优选的，所述底板的底部两端固定电机，所述电机的输出端活动连接齿轮。

优选的，所述齿轮的顶部活动连接与之相匹配的齿条，所述齿条的另一端连接放置盘的底部。

优选的，所述底板的顶部中心两端固定夹紧装置，所述夹紧装置的内部设有固定板，所述固定板的内部中心开设螺纹孔，所述螺纹孔的内部螺纹连接螺纹杆，所述螺纹杆的表面焊接旋钮块，所述螺纹杆的另一端固定夹紧块。

优选的，所述冲压下模腔的底部中心连通出料管，所述出料管的底部连通存放箱。

优选的，所述底板的底部两端固定连接支撑腿。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

与现有技术相比，通过设置冲压上模使在冲压下模腔内进行对钣金的加工冲压，设置冲压下模腔内部的放置盘，方便与冲压上模对汽车钣金冲压加工，通过放置盘的底部设置滑轨与滚轮使加工完成后的汽车钣金通过电机带动进行自动卸货，大大提高生产效率，安全性能高，通过设置夹紧装置，使未加工的汽车钣金放入冲压下模腔内，使在加工时，防止飞溅出去，从而危害身边人的人生安全。

附图说明