[实用新型]一种对深基坑开挖范围内既有市政管廊的加固结构

说明书

本实用新型公开了一种对深基坑开挖范围内既有市政管廊的加固结构，涉及建筑工程技术领域，包括一种对深基坑开挖范围内既有市政管廊的加固结构，包括第一柱体和第二柱体，所述第一柱体和第二柱体的下表面均固定连接有底座，所述第一柱体和第二柱体的中部均铰接有液压缸，所述第一柱体的上部铰接有第一中连接块。本实用新型对深基坑开挖范围内既有市政管廊的加固结构，通过柱体上设置可抬升支撑臂，更好的提高了操作和运输的便利，通过在顶部设置支撑棍的结构有效避免管道受力不合理，局部塌陷的问题，解决了现有的对深基坑开挖范围内既有市政管廊的加固结构体积大不易运输，组装耗时的情况。

技术领域

本实用新型涉及建筑工程技术领域，具体为一种对深基坑开挖范围内既有市政管廊的加固结构。

背景技术

城市中明挖地铁风道下穿大型市政管廊时，由于市政管廊结构对变形要求严格，基坑开挖导致管廊底部悬空，如采取措施不当，严重影响管廊健康服役年限，对市政管线的安全造成威胁；如在管廊下方支设立柱将影响隧道顶板施工及防水材料的铺设，也很难根据管廊检测位移调整管廊变形；传统的加固措施为管廊上方架设贝雷梁，将悬空的管廊拉住，但贝雷梁占用空间面积较大，不利于土方回填，且结构复杂不利于施工通过设置支撑装置,减少了下部土体开挖对管廊的影响,实现了对管廊的提前支护。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种对深基坑开挖范围内既有市政管廊的加固结构，解决了上述背景技术中提出的现有的对深基坑开挖范围内既有市政管廊的加固结构体积大不易运输，组装耗时的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种对深基坑开挖范围内既有市政管廊的加固结构，包括第一柱体和第二柱体，所述第一柱体和第二柱体的下表面均固定连接有底座，所述第一柱体和第二柱体的中部均铰接有液压缸，所述第一柱体的上部铰接有第一中连接块，所述第一中连接块上表面远离第一柱体的一侧固定连接有第一中支撑臂，所述第一中支撑臂的下表面中部与第一柱体中部的液压缸远离第一柱体的一端铰接，所述第一中支撑臂远离第一柱体的一端固定连接有中连接块，所述中连接块远离第一中支撑臂的一端套设有中连接盒，所述中连接盒下部滑动连接有中阻挡片，所述中阻挡片远离中连接盒的一端固定连接有中推手，所述中推手靠近中连接盒的一侧固定连接有第一合扣，所述中连接盒靠近中推手的一侧固定连接有第二合扣，所述中连接盒远离中连接块的一端固定连接有第二中支撑臂，所述第二中支撑臂远离中连接盒的一端通过第二中连接块与第二柱体的上部铰接，所述第一柱体和第二柱体的左面上部均固定连接有左铰接块，所述左铰接块远离液压缸的一端铰接有左支撑臂，所述左支撑臂远离左铰接块的一端固定连接有左连接盒，所述左连接盒下部滑动连接有左阻挡片，所述左阻挡片远离左连接盒的一端固定连接有左推手，所述左推手靠近左连接盒的一侧固定连接有第三合扣，所述左连接盒靠近左推手的一侧固定连接有第四合扣，所述第一柱体和第二柱体的右面上部均固定连接有右铰接块，所述右铰接块远离液压缸的一端铰接有右支撑臂，所述右支撑臂下表面远离右铰接块的一侧固定连接有右连接块。

进一步的，所述第一柱体和第二柱体的上表面均设置有多个支撑棍。

进一步的，所述第二中支撑臂的下表面与第二柱体内的液压缸远离第二柱体的一端铰接。

进一步的，所述第一中连接块与第一中支撑臂的宽度一致。

进一步的，所述中连接盒内部的宽度、高度和长度与中连接块外表面的宽度、高度和长度相契合。

进一步的，所述左连接盒内部的宽度、高度和长度与右连接块外表面的宽度、高度和长度相契合。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种对深基坑开挖范围内既有市政管廊的加固结构，具备以下有益效果：