[实用新型]汽车滑门的驱动装置有效
| 申请号: | 202021798772.1 | 申请日: | 2020-08-25 |
| 公开(公告)号: | CN213742885U | 公开(公告)日: | 2021-07-20 |
| 发明(设计)人: | 陈小林 | 申请(专利权)人: | 厦门海清成新能源汽车科技有限公司 |
| 主分类号: | E05F15/655 | 分类号: | E05F15/655;E05F15/635 |
| 代理公司: | 厦门市新华专利商标代理有限公司 35203 | 代理人: | 甘紫红 |
| 地址: | 361000 福建省厦门市火炬高新区*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 驱动 装置 | ||
本实用新型公开了一种汽车滑门的驱动装置,包括:一齿条及一驱动机构,所述齿条可拆地固定于滑门上,所述驱动机构可拆地固设于汽车的C柱上,所述驱动机构控制齿条进行直线往复运动,所述齿条连动滑门进行开门或关门运动,本实用新型由于齿条可拆地固定于滑门上,所述驱动机构可拆地固设于汽车的C柱上,从而使用者可以通过驱动机构控制齿条进行直线往复运动,使得所述齿条连动滑门进行开门或关门运动,无需再手动开启或关闭滑门,本实用新型使得滑门的开启或关闭变得便利,且本实用新型整体结构简单。
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域,尤其是指一种汽车滑门的驱动装置。
背景技术
随着人们生活水平的逐渐提高,汽车在人们的生活工作也越来越多地被使用,现在市面上的老款海狮车由于价格便宜,很多客户会购买老款海狮车来用于跑短途客运。
现有的老款海狮车的中滑门开关是通过手动方式进行开启或关闭,但是此种中滑门开关方式对于身为小老板的驾驶人员而言,会造成工作量增加,也需要多花了时间在中滑门的开关上,存在使用不便的缺陷。
有鉴于此,本实用新型的设计人针对上述诸多缺失及不便,而深入构思,且积极研究改良试做而开发设计出本实用新型。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车滑门的驱动装置,具有结构简单且便于开启或关闭滑门的特点。
为实现上述目的,本实用新型的技术解决方案是:
一种汽车滑门的驱动装置,包括:一齿条及一驱动机构,所述齿条可拆地固定于滑门上,所述驱动机构可拆地固设于汽车的C柱上,所述驱动机构控制齿条进行直线往复运动,所述齿条连动滑门进行开门或关门运动。
所述汽车滑门的驱动装置还包括二关节轴承及一螺杆,所述螺杆连接于二关节轴承,其中一关节轴承与所述驱动机构可转动地连接,所述汽车的C柱上固设有一安装支架,另一关节轴承可转动地连接于安装支架上。
所述驱动机构包括驱动电机、离合器及齿轮,所述齿轮装设于离合器的输出轴,所述齿轮与齿条啮合,所述驱动电机带动离合器的输出轴转动。
所述驱动机构还包括侧面滚动柱、滚动轴承、驱动固定箱及PCB板,所述齿条穿设驱动固定箱,所述滚动轴承可转动地固设于驱动固定箱内,所述侧面滚动柱固设于驱动固定箱,所述侧面滚动柱分别设于齿条的上方及下方,所述离合器的输出轴穿设驱动固定箱。
所述齿条的末端设有一开门到位限位器。
采用上述方案后,本实用新型通过驱动机构与齿条的结构设计,本实用新型可以根据需要安装于通过手动方式进行滑门开启或关闭的现有的老款海狮车,由于齿条可拆地固定于滑门上,所述驱动机构可拆地固设于汽车的C柱上,从而使用者可以通过驱动机构控制齿条进行直线往复运动,使得所述齿条连动滑门进行开门或关门运动,无需再手动开启或关闭滑门,本实用新型使得滑门的开启或关闭变得便利,且本实用新型整体结构简单。
附图说明
图1为本实用新型的使用状态图。
图2为本实用新型的主视图。
图3为本实用新型的局部展开图。
图4为本实用新型另一角度的主视图。
图5为本实用新型的局部剖视图。
【符号说明】
齿条1
开门到位限位器11
驱动机构2
驱动电机21 离合器22
离合器的输出轴221
齿轮23 侧面滚动柱24
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