[实用新型]一种新型结构的自行车脚蹬注塑件

说明书

本实用新型公开了一种新型结构的自行车脚蹬注塑件，包括脚踏板和脚拐，所述脚踏板内部设有安装槽，所述安装槽内部设有转轴杆，所述转轴杆外部套接连接柱，所述连接柱固定连接固定板，所述固定板固定连接脚拐，所述脚拐顶端设有限位环和螺纹端，所述安螺纹端位于限位环左侧，所述脚踏板制作材料为PA塑料材质，所述脚踏板表面设有扇形通孔，涉及自行车配件技术领域。该新型结构的自行车脚蹬注塑件设计合理，结构稳固，通过其材料和结构特征，大大减轻了脚蹬的重量，实现了自行车的轻量化，使得整体轻巧便捷的同时，可以根据实际情况对脚蹬进行折叠，缩小自行车占用空间，防止绊脚和磕碰，导致使用者受伤或脚蹬损坏，给使用者带来便利，具有实用性。

技术领域

本实用新型涉及自行车配件技术领域，具体为一种新型结构的自行车脚蹬注塑件。

背景技术

自行车脚蹬是自行车重要的零配件之一，主要是用来把脚掌的用力平衡然后带动曲柄转动牙盘，它是骑行中用力的第一受力点，随着低碳的概念盛行，低碳出行得到越来越多人们的认可，自行车作为从古至今最方便最简约的代步、出行工具之一，深受人们喜爱，自行车的生产市场逐步扩大，因此各式各样的自行车脚蹬也应运而生。

但是，传统的新型结构的自行车脚蹬注塑件多为单一的脚踏板和脚拐组成，结构非常简单，组件笨重，难以实现新型自行车整体的轻量化，此外，由于脚踏板都是向外横向伸出，所以在包装和收纳时，往往会占用过多的面积，停放时也容易受到外物的磕碰，导致表面受损，使用寿命难以维持，而对于使用者来说，稍有不慎也会出现绊脚的问题，容易将使用者腿部皮肤组织蹭伤，非常不便，因此难以满足使用者的日常需求。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新型结构的自行车脚蹬注塑件，解决了传统的新型结构的自行车脚蹬注塑件多为单一的脚踏板和脚拐组成，结构非常简单，组件笨重，难以实现新型自行车整体的轻量化，占用面积较多，不便于包装和收纳，停放时也容易受到外物的磕碰，导致表面受损，使用寿命难以维持，使用时，稍有不慎也会出现绊脚的情况，容易将使用者腿部皮肤组织蹭伤，非常不便，难以满足使用者的日常需求的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种新型结构的自行车脚蹬注塑件，包括脚踏板本体和脚拐，所述脚踏板内部设有安装槽，所述安装槽内部设有转轴杆，所述转轴杆外部套接连接柱，所述连接柱固定连接固定板，所述固定板固定连接脚拐，所述脚拐顶端设有限位环和螺纹端，所述螺纹端位于限位环左侧，所述脚踏板制作材料为PA塑料材质，所述脚踏板表面设有扇形通孔。

优选的，所述安装槽内壁和固定板表面均设有磁铁层，所述磁铁层异性相吸。

优选的，所述安装槽两侧设有卡接板，所述固定板一侧设有卡接槽，所述卡接槽与卡接板尺寸相适配。

优选的，所述脚踏板表面设有防滑凸点和限位条，所述限位条分布在脚踏板周边。

优选的，所述脚踏板侧面设有条形凹槽，所述条形凹槽内部设有荧光条，所述条形凹槽的槽口安装有透明壳，所述透明壳制作材料为聚甲基丙烯酸甲酯材料。

优选的，所述脚踏板外端边角处设有防护件，所述防护件制作材料为软橡胶材料。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种新型结构的自行车脚蹬注塑件。具备以下有益效果：

(1)、该新型结构的自行车脚蹬注塑件，通过脚踏板制作材料为PA塑料材质，脚踏板表面设有扇形通孔，大大减轻了脚蹬整体重量，实现自行车整体的轻量化，方便使用者骑行和搬运；脚踏板表面设有防滑凸点和限位条，限位条分布在脚踏板周边，增加了防滑性能，防止使用者在踩踏脚踏板时不慎打滑，造成事故，提高了其安全性。