[实用新型]混凝土搅拌车液体定量添加装置

说明书

本实用新型公开了混凝土搅拌车液体定量添加装置，包括第一固定板、气缸、储液箱、三通管道、第二固定板，所述第一固定板底部固定连接有固定块，所述气缸固定连接在固定块的内侧，所述气缸下端设置有进气管，所述进气管的下端固定连接有储液箱，所述储液箱内部固定连接有隔板，所述储液箱的两侧均固定连接有连接管，所述连接管的外侧设置有单向阀，所述第二固定板顶端两侧固定连接有定量箱，所述三通管道一端固定连接有出水口，定量箱内的漂浮板随着进入液体的上升，带动漂浮板上的浮杆上升，当工作人员观察浮杆上的定量指针到达定量标线时，让控制开关关闭气缸和单向阀后打开电磁阀，使液体量更加精确。

技术领域

本实用新型涉及混凝土搅拌车技术领域，具体是混凝土搅拌车液体定量添加装置。

背景技术

混凝土搅拌运输车是用来运送建筑用混凝土的专用卡车，由于它的外形，也常被称为田螺车，这类卡车上都装置圆筒型的搅拌筒以运载混合后的混凝土，在运输过程中会始终保持搅拌筒转动，以保证所运载的混凝土不会凝固。运送完混凝土后，混凝土原材料的波动、城市道路的拥堵、天气的变化、商品混凝土运距的增加等客观因素，都会对新拌混凝土工作性能产生较大影响，例如夏季气温高导致混凝土坍落度损失较快，冬季气温低导致混凝土易发生离析等，施工现场又往往远离混凝土搅拌站，爬车添加人员由于罐体旋转易坠落等一系列问题，这些都将直接造成混凝土性能经时损失较大、混凝土质量管控难度增加、对人员安全和工程质量产生潜在的隐患。

1、现如今的混凝土搅拌车液体定量添加装置，用于调整混凝土工作性能的物质多为液体，液体的种类较多，例如水、有机液体、无机液体、盐溶液和具有流动性能的物质，并且添加的比例不同，所以需要对这些液体进行分类储存。

2、现如今的混凝土搅拌车液体定量添加装置，由于搅拌车无计量设备，因此存在液体添加不及时、液体添加量不精确，会影响混凝土的质量。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供混凝土搅拌车液体定量添加装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

混凝土搅拌车液体定量添加装置，包括第一固定板、气缸、储液箱、三通管道、第二固定板，所述第一固定板底部固定连接有固定块，所述气缸固定连接在固定块的内侧，所述气缸下端设置有进气管，所述进气管的下端固定连接有储液箱，所述储液箱内部固定连接有隔板，所述储液箱的两侧均固定连接有连接管，所述连接管的外侧设置有单向阀，所述第二固定板顶端两侧固定连接有定量箱，所述三通管道一端固定连接有出水口，所述三通管道另两端固定连接在定量箱的一侧，所述三通管道另两端外侧设置有电磁阀。

作为本实用新型进一步的方案：所述定量箱包括浮杆和漂浮板，所述漂浮板滑动连接在定量箱的内壁，所述漂浮板顶端固定连接有浮杆，所述浮杆上端固定连接有定量指针，所述定量箱外侧设置有刻度标线，所述刻度标线位于定量指针的两侧。

作为本实用新型再进一步的方案：所述储液箱的一侧固定连接有补给口。

作为本实用新型再进一步的方案：所述三通管道的两条平行的管道外侧均固定连接有控制开关，所述控制开关位于电磁阀下方。

作为本实用新型再进一步的方案：所述气缸和电磁阀均通过导线与控制开关电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、此混凝土搅拌车液体定量添加装置，通过设置了气缸、进气管、三通管道、连接管、储液箱和隔板，将隔板固定连接在储液箱内，将不同种类的液体隔开，再通过气缸将压缩气体从进气管通入储液箱，液体从连接管再进入到三通管道从出水口排出，达到不同的液体分类添加的目的；