[实用新型]一种飞机维修用设备安装吊架

说明书

本实用新型公开了一种飞机维修用设备安装吊架，包括顶板、支撑杆和十字固定架，所述顶板的上表面设置有电机，所述电机的输出端活动连接有传动杆，所述传动杆的一端活动连接有第一齿轮，所述第一齿轮的一侧啮合有第二齿轮，所述第二齿轮的中部活动连接有连接杆，所述连接杆的一端活动连接有第三齿轮，第三齿轮的一侧啮合有第四齿轮。该飞机维修用设备安装吊架，通过支撑脚架的设置，提高了支撑杆与地面的接触面，提高了该装置的稳定性，通过电机托架的设置，起到了固定电机的作用，通过防滑垫的设置，增大了飞机维修用的设备零件与托板的摩擦力，防止了零件滑落，通过限位挡片的设置，防止了卷线棒对拉绳做收卷运作时，拉绳脱离卷线棒。

技术领域

本实用新型涉及航空机电维修技术领域，具体为一种飞机维修用设备安装吊架。

背景技术

航空机电设备维修是一项对专业知识要求高、技术性强的工作，本专业学生所学习的理论知识按照“必须和够用”的原则安排，强调英语能力和计算机应用能力，着重培养动手能力，以适应航空运输企业机务工作的需要。

飞机在维修时需要用到安装吊架，但现有的安装吊架调节设备零件高度效果较差，且稳定性较差，因此本实用新型提供了一种飞机维修用设备安装吊架。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种飞机维修用设备安装吊架，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种飞机维修用设备安装吊架，包括顶板、支撑杆和十字固定架，所述顶板的上表面设置有电机，所述电机的输出端活动连接有传动杆，所述传动杆的一端活动连接有第一齿轮，所述第一齿轮的一侧啮合有第二齿轮，所述第二齿轮的中部活动连接有连接杆，所述连接杆的一端活动连接有第三齿轮，所述第三齿轮的一侧啮合有第四齿轮，所述第四齿轮的中部活动连接有转杆，所述转杆的表面活动连接有卷线棒，所述卷线棒的表面设置有拉绳，所述拉绳的一端固定连接有挂环，所述挂环的内侧壁搭接有挂扣，所述挂扣的底部固定连接有十字固定架，所述十字固定架的底部通过固定杆固定连接有托板，所述顶板的底部固定连接有支撑杆。

可选的，所述支撑杆的底部固定连接有固定块，所述固定块的底部固定连接有支撑脚架。

可选的，所述电机的底部搭接有电机托架，所述电机托架的内侧壁设置有防滑花纹。

可选的，所述转杆的两端均活动连接有轴承座。

可选的，所述托板的中部设置有防滑垫，所述防滑垫的厚度为三毫米。

可选的，所述卷线棒的两端均活动连接有限位挡片。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种飞机维修用设备安装吊架，具备以下有益效果：

该飞机维修用设备安装吊架，通过电机、拉绳和十字固定架的设置，工作人员将飞机维修用的设备零件放置在托板上，使用时将电机外接电源，进而使传动杆带动第一齿轮转动，第一齿轮的转动使得第二齿轮带动第三齿轮转动，继而使第三齿轮带动第四齿轮转动，第四齿轮的转动使得转杆表面的卷线棒带动拉绳进行收卷，拉绳的收卷使得十字固定架带动托板上升，从而达到了调节托板上飞机维修用的设备零件上升或下降的效果，方便了工作人员操作，通过支撑脚架的设置，提高了支撑杆与地面的接触面，提高了该装置的稳定性，通过电机托架的设置，起到了固定电机的作用，通过防滑垫的设置，增大了飞机维修用的设备零件与托板的摩擦力，防止了零件滑落，通过限位挡片的设置，防止了卷线棒对拉绳做收卷运作时，拉绳脱离卷线棒。

附图说明

图1为本实用新型结构立体图；

图2为本实用新型结构剖面图；

图3为本实用新型图一中A处放大结构示意图。