[实用新型]一种用于智慧交通的太阳能路灯监测设备有效
| 申请号: | 202021784215.4 | 申请日: | 2020-08-24 |
| 公开(公告)号: | CN212805485U | 公开(公告)日: | 2021-03-26 |
| 发明(设计)人: | 彭艳华;闫奕樸;唐傲;冯彪;梁智深;郭云峰;罗伟东 | 申请(专利权)人: | 桂林电子科技大学 |
| 主分类号: | F21S9/03 | 分类号: | F21S9/03;F21V33/00;H02J7/35;H02H7/18;H02J7/00;F21W131/103 |
| 代理公司: | 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 | 代理人: | 王泽云 |
| 地址: | 541004 广*** | 国省代码: | 广西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 智慧 交通 太阳能 路灯 监测 设备 | ||
本实用新型公开了一种用于智慧交通的太阳能路灯监测设备,包括:太阳能路灯结构和自动控制系统;所述太阳能路灯结构包括灯杆、太阳能光伏发电板、弧形灯臂、支撑杆、报警装置、视觉监测单元、第一显示屏、第二显示屏、连接杆、灯杆基座;所述自动控制系统包括供电子系统、通信模块、工控机子系统与交互模块;所述太阳能光伏电板设置在灯杆的顶部,并且在太阳能光伏电板上安装有光电传感器;所述视觉监测单元与工控机子系统连接,实现对采集图像的判断和决策;所述交互模块通过通信模块与工控机子系统连接,以对设备工作环节进行操作。本实用新型车辆的弯道安全通行提供了技术支持,也为智慧交通和传感等领域提供了新的技术。
技术领域
本实用新型涉及太阳能路灯技术领域,尤其涉及一种用于智慧交通的太阳能路灯监测设备。
背景技术
随着道路的不断建设和经济飞速发展,道路运输作为交通运输业的一个重要组成部分在国家综合运输体系中的作用愈显突出[1]。截止到2019年,我国公路总里程已经超过501.25万公里[2]。然而伴随着道路交通的快速发展,人们在享受便捷生活的同时,也承受着交通事故带来的惨痛代价,特别以在弯曲道路或弯道与纵坡相结合的路段的车辆因违反道路交通安全法而造成的特大交通事故更引起全社会的广泛关注。据统计2019年我国交通事故累计200114起,其中弯道因素引发的交通事故约占总数的六分之一[3]。因此,我国的公路交通安全面临着严峻的挑战[4]。
然而,现有的安全辅助标志多采用在拐角处安放透镜的形式,这就使得驾驶人在转弯之前需细致观察透镜反射的道路另一侧路况,但是一旦驾驶员精力不集中或环境视线差观察不清晰以及透镜表面出现划痕、破损等缺陷时,则无法为道路安全通行提供必要的辅助,并且据调研,现有的透镜大概需在50m范围内才可使驾驶员较为清晰的观察到路另一侧的路况,从而留给驾驶人员的思考与反应时间极为短暂。因此,研发一种新型的交通安全辅助设备,对于提高公路弯道路段交通安全水平具有重要的意义。
以下给出检索的相关文献:
[1]高天柱.我国道路交通事故特点规律及预防研究[D].长安大学,2014.
[2]2019年交通运输行业发展统计公报.[R].北京:交通运输部,2019.
[3]中华人民共和国道路交通事故统计年报(2019年度)[R].北京:公安部交通管理局,2019.
[4]王超深.公路弯道路段交通事故分析及安全对策研究[D].长安大学, 2010。
发明内容
为解决上述技术问题,本实用新型的目的是提供一种用于智慧交通的太阳能路灯监测设备,为车辆的弯道安全通行提供了技术支持,保障了山区弯道车辆的安全通行,降低了弯道事故率。同时本系统用电设备均可由所述太阳能光伏发电板的所发电能来提供,从而节约能源。本实用新型整体结构简单、工作稳定可靠,能起到智能化控制的作用。
本实用新型的目的通过以下的技术方案来实现:
一种用于智慧交通的太阳能路灯监测设备,包括:太阳能路灯结构和自动控制系统;所述太阳能路灯结构包括灯杆、太阳能光伏发电板、弧形灯臂、支撑杆、报警装置、视觉监测单元、第一显示屏、第一连接杆,第二显示屏、第二连接杆、灯杆基座;所述自动控制系统包括供电子系统、通信模块、工控机子系统与交互模块;
所述太阳能光伏发电板设置在灯杆的顶部,并且在太阳能光伏发电板上安装有光电传感器;
所述视觉监测单元与所述工控机子系统连接,实现对采集图像的判断和决策;
所述交互模块通过通信模块与所述工控机子系统连接,以对设备工作环节进行操作。
与现有技术相比,本实用新型的一个或多个实施例可以具有如下优点:
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