[实用新型]一种变压器强油循环冷却器有效
| 申请号: | 202021783934.4 | 申请日: | 2020-08-24 |
| 公开(公告)号: | CN213420375U | 公开(公告)日: | 2021-06-11 |
| 发明(设计)人: | 孟凡新 | 申请(专利权)人: | 沃斯坦热力设备(天津)有限公司 |
| 主分类号: | F16M11/04 | 分类号: | F16M11/04;F16M11/18;F16M11/42;F16F15/02;F16F15/067;H01F27/14 |
| 代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 叶培辉 |
| 地址: | 301700 天津市武清*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 变压器 循环 冷却器 | ||
本实用新型涉及冷却器领域,具体为一种变压器强油循环冷却器,包括冷却器本体,所述冷却器本体的底部固定连接有活动板,所述活动板的顶部两侧均固定安装有第二液压缸,所述第二液压缸的顶部固定连接有连接块,两组所述连接块分别和冷却器本体的两侧壁固定连接。本实用新型通过弹簧以及阻尼器能够进行减震,从而使得在移动的过程中,吸收震动的能量,从而避免对冷却器本体内部元件造成损伤,同时也减少了噪音污染,较为实用,适合广泛推广与使用。
技术领域
本实用新型涉及冷却器领域,具体为一种变压器强油循环冷却器。
背景技术
目前,在对变压器进行冷却,通过管道内的油液将温度带走,然后对导出的循环的油液进行冷却,从而循环的冷却达到对变压器冷却,现有的冷却器在使用之前,通过移动轮进行移动,从而使得方便进行转移位置。
现有的冷却器在移动的过程中,会产生振动,不具备减震的功能,从而震动会产生较大的噪音容易对周围造成噪音污染,而且现有的冷却器高度较低,从而在需要进行检修时,工作人员需要弯腰操作,从而工作人员疲劳强度较高。因此,我们提出一种变压器强油循环冷却器。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种变压器强油循环冷却器,解决了背景技术中所提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种变压器强油循环冷却器,包括冷却器本体,所述冷却器本体的底部固定连接有活动板,所述活动板的顶部两侧均固定安装有第二液压缸,所述第二液压缸的顶部固定连接有连接块,两组所述连接块分别和冷却器本体的两侧壁固定连接;
所述活动板的下侧安装有底座,所述底座的顶部四角处均固定安装有弹簧,所述弹簧的顶部和活动板底部固定连接,所述活动板的底部两侧均固定安装有阻尼器,所述阻尼器的底部和底座的顶部固定连接,所述底座的底部四角处均固定安装有移动轮。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述冷却器本体的底部固定连接有限位插块,所述活动板的顶部开设有限位插槽,所述限位插块插接于限位插槽内。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述活动板的两端固定连接有第一液压缸,所述第一液压缸的底部固定连接有支板。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述第一液压缸的数目为四组。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述支板的底部固定连接有橡胶垫。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1.本实用新型的变压器强油循环冷却器,通过弹簧以及阻尼器能够进行减震,从而使得在移动的过程中,吸收震动的能量,从而避免对冷却器本体内部元件造成损伤,同时也减少了噪音污染。
2.本实用新型的变压器强油循环冷却器,通过第二液压缸带动冷却器本体进行抬升,从而使得冷却器本体能够抬升至一定的高度,方便进行检修以及对冷却器本体底部进行检修操作。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本实用新型变压器强油循环冷却器的整体结构示意图;
图2为本实用新型变压器强油循环冷却器的活动板和冷却器本体结构示意图;
图3为本实用新型变压器强油循环冷却器的支板结构示意图。
图中:1、冷却器本体;2、活动板;3、底座;4、移动轮;5、弹簧;6、阻尼器;7、第一液压缸;8、支板;9、第二液压缸;10、连接块;11、限位插块;12、限位插槽;13、橡胶垫。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
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