[实用新型]一种试制总拼夹具检测工装

说明书

本实用新型公开了一种试制总拼夹具检测工装，包括检测工装基准梁，所述检测工装基准梁的两端部均设有可调整的规制块和检测销座，检测销座和规制块之间设有侧调整垫片，所述检测销座上设有用于可与设在试制总拼夹具上立柱顶部的检测销孔配合的检测销。其能简便检测白车身试制总拼夹具柔性立柱是否偏差；检测操作方便、结构简单，重量轻，能快速排查尺寸偏差，避免批量问题产生，提高了产品合格率。

技术领域

本实用新型涉及白车身试制焊接技术领域，尤其是涉及一种试制总拼夹具检测工装。

背景技术

目前在新车型试制过程中，为节约投资，降低试制成本，白车身骨架焊接工位只开发一套柔性手动试制夹具，即白车身试制总拼夹具。在此工位上，员工同时装配车左/右侧围总成、下部车身总成、顶盖总成、后围板总成等，为满足多车型试制需要，白车身试制总拼夹具采用柔性基板、柔性立柱等设计，其中左/右侧围总成、顶盖总成定位加紧机构安装在柔性立柱上。白车身试制总拼夹具柔性立柱的精度决定了左/右侧围总成、顶盖总成的装配精度，在试制车间白车身试制总拼夹具安装完成后，采用激光测量仪进行标定检测，标定检测完成后开始试制生产，由于白车身试制总拼夹具定位基准机构较多，及柔性立柱较高(约1.8mm)，激光测量仪检测需要较多时间，所以在试制开始后激光测量仪将不再检测。

白车身试制总拼夹具为手动夹具，且在此工位装配的零件较多，柔性立柱上方无法设计稳定连接机构。总拼夹具激光测量仪标定检测完成后，试制生产过程中，由于柔性立柱(约1.8mm)较高，上部尺寸存在偏差的风险较大，且员工无有效判定柔性立柱是否存在偏差，若存在偏差，将会导致左/右侧围总成、顶盖总成焊接后存在尺寸偏差，生产的试制车型出现批量的尺寸不合格，总装零件部将无法装配，严重影响试制整车交付，及试制实验工作的开展。

实用新型内容

针对现有技术不足，本实用新型是提供一种试制总拼夹具检测工装，其能简便检测白车身试制总拼夹具柔性立柱是否偏差。

为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案为：

该试制总拼夹具检测工装，包括检测工装基准梁，所述检测工装基准梁的两端部均设有可调整的规制块和检测销座，检测销座和规制块之间设有侧调整垫片，所述检测销座上设有用于可与设在试制总拼夹具上立柱顶部的检测销孔配合的检测销。

进一步的，所述试制总拼夹具上立柱顶部设有检测销孔基准板，检测销孔设在检测销孔基准板的中心位置处。

所述规制块为L型规制块，侧调整垫片为设在L型规制块内侧的两个独立垫片。

所述检测销座为十字型销座，检测销设在十字型销座的中心位置处。

所述检测销孔基准板和立柱顶部之间设有用于定位的销柱，检测销孔基准板和立柱顶面上均设有与销柱相配合的柱孔。

所述L型规制块的侧面设有用于调整侧调整垫片位置的腰型孔。

所述十字型销座和检测工装基准梁之间设有底部调整垫片。

所述检测工装基准梁的两端面上均设有把手。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：

该试制总拼夹具检测工装结构设计合理，将检测工装直接放置到左/右柔性立柱上方的检测孔，若检测工装能正常放置到位，则判定左/右柔性立柱尺寸合格；检测工装不能正常放置到位，则判定左/右柔性立柱尺寸偏差，不合格，需要进行不合格问题排查，待问题解决后才能正常试制生产；其能简便检测白车身试制总拼夹具柔性立柱是否偏差；检测操作方便、结构简单，重量轻，能快速排查尺寸偏差，避免批量问题产生，提高了产品合格率。

附图说明

下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为本实用新型检测工装在总拼夹具上示意图。