[实用新型]一种铁路工程施工用安全防护装置

说明书

本实用新型公开了一种铁路工程施工用安全防护装置，包括安全防护架，所述安全防护架正面和背面的中间均开设有收纳槽，所述收纳槽内部的顶部固定安装有第一固定轴，所述第一固定轴的外表面活动安装有第一活动块，所述第一活动块外表面的底部固定安装有固定杆。该铁路工程施工用安全防护装置，通过设置有档杆，在使用时，扭动档杆使其不位于收纳槽的正面，再分别将两个固定杆从收纳槽的内部取出，扭动扭块使螺纹杆从第一螺纹槽内部中转出，直至防滑块可与地面接触，如此使两个防滑块分别与安全防护架前后两侧的地面接触即可完成安全防护架的固定，通过设置有固定块、第二固定轴和第二活动块，使得防滑块的角度可以调节。

技术领域

本实用新型属于安全防护装置技术领域，具体为一种铁路工程施工用安全防护装置。

背景技术

铁路工程施工指铁路上的各种土木工程设施，铁路工程最初包括与铁路有关的土木、机械和信号等工程，为了保证铁路工程施工的过程中的安全，需要用到安全防护装置来将施工区域进行隔离。

目前现有的铁路工程施工用安全防护装置多种多样，但这些安全防护装置大多都有稳定性差的问题，铁路工程施工现场的地面大多都凹凸不平，安全防护装置难以保持平稳，容易受力影响而倒塌，有安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种铁路工程施工用安全防护装置，以解决现有技术安全防护装置难以保持平稳，容易受力影响而倒塌的问题。

为实现上述稳定性差目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铁路工程施工用安全防护装置，包括安全防护架，所述安全防护架正面和背面的中间均开设有收纳槽，所述收纳槽内部的顶部固定安装有第一固定轴，所述第一固定轴的外表面活动安装有第一活动块，所述第一活动块外表面的底部固定安装有固定杆，所述固定杆的底部开设有第一螺纹槽，所述第一螺纹槽的内部螺纹连接有一端贯穿并延伸至固定杆外部的螺纹杆，所述螺纹杆的底部固定安装有扭块，所述扭块底部的左右两侧均固定安装有固定块。

优选的，两个所述固定块相对的一侧之间固定安装有第二固定轴，所述第二固定轴的外表面活动安装有第二活动块，所述第二活动块外表面的底部固定安装有防滑块。

优选的，所述安全防护架的内部活动安装有两端均贯穿并延伸至安全防护架外部的活动轴，所述活动轴的外表面且位于安全防护架的正面和背面均套接有档杆。

优选的，所述安全防护架正面中间的顶部和底部均开设有定位槽，所述安全防护架背面中间的顶部和底部均固定安装有定位块，所述定位块的位置与定位槽的数量相对应，所述定位块的大小与定位槽的大小相适配。

优选的，所述安全防护架底部的左右两侧均固定安装有支撑腿，所述安全防护架左侧的中间固定安装有连接块，所述安全防护架右侧的中间固定安装有连接座。

优选的，所述连接块正面的顶部和底部均开设有第二螺纹槽，所述连接座的右侧开设有与连接块大小相适配的连接槽，所述连接座的正面开设有与第二螺纹槽位置相对应的安装孔。

与现有技术相比，本实用新型，具备以下有益效果：

1、该铁路工程施工用安全防护装置，通过设置有档杆，在使用时，扭动档杆使其不位于收纳槽的正面，再分别将两个固定杆从收纳槽的内部取出，扭动扭块使螺纹杆从第一螺纹槽内部中转出，直至防滑块可与地面接触，如此使两个防滑块分别与安全防护架前后两侧的地面接触即可完成安全防护架的固定，通过设置有固定块、第二固定轴和第二活动块，使得防滑块的角度可以调节，使其能够适应各种凹凸不平的地面，能够保持平稳，不易倒塌。