[实用新型]一种智能立体车库钢结构

说明书

本实用新型涉及立体车库技术领域，且公开了一种智能立体车库钢结构，包括固定基台，所述固定基台的顶部左右两侧均固定安装有数量为两个的支撑立柱，所述支撑立柱的内部活动安装有数量为大于十个的支撑横臂。该智能立体车库钢结构，通过定位竖杆上设置的与支撑立柱上的锁紧螺丝，方便于定位竖杆对限位横杆的限位得到了固定，通过定位竖杆上设置的支撑立柱、定位块和支撑横臂螺纹连接的固定螺丝，方便于定位竖杆对限位横杆的限位得到了进一步的固定，且进一步对支撑横臂的进行限位，该智能立体车库钢结构，通过对支撑横臂和支撑立柱的叠加固定作用，方便于提高支撑横臂和支撑立柱的稳定性，避免支撑横臂和支撑立柱稳定性较差的问题。

技术领域

本实用新型涉及立体车库技术领域，具体为一种智能立体车库钢结构。

背景技术

立体车库是用来最大量存取储放车辆的机械或机械设备系统，针对专业车场管理公司提高停车场容量、提高收益、增加停车费收入的有效工具。

现有的立体车库应用已经较为广泛了，具有提高停车场容量的优点，针对现有的立体车库，其支撑立柱与支撑横臂之间的连接方式是通过固定螺栓实现，但是该结构较为简单，由于立体车库需要承载自身的顶部钢结构对底部钢结构压力的同时，还要承载车辆的重量，进而传统的连接结构会因为压力较大造成稳定性较差，难以满足社会的需求，故而提出了一种智能立体车库钢结构来解决上述中的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种智能立体车库钢结构，具备提高支撑立柱与支撑横臂连接稳定性的优点，解决了现有立体车库的支撑立柱与支撑横臂连接稳定性较差的问题。

(二)技术方案

为实现上述提高支撑立柱与支撑横臂连接稳定性的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种智能立体车库钢结构，包括固定基台，所述固定基台的顶部左右两侧均固定安装有数量为两个的支撑立柱，所述支撑立柱的内部活动安装有数量为大于十个的支撑横臂，相邻两个所述支撑横臂的之间固定连接有铰架，所述支撑立柱的内部活动安装有位于支撑横臂顶部和底部的限位横杆，相邻两个限位横杆的内部均与贯穿支撑横臂的限位竖杆活动连接，所述限位竖杆的顶部和底部均固定连接有位于相邻两个限位横杆相离面的定位板，所述定位板的内部左右两侧均螺纹连接有与限位横杆螺纹连接的定位螺丝，所述支撑立柱的内部活动安装有位于支撑横臂外部的定位块，相邻两个所述限位横杆远离支撑横臂的一侧均与定位竖杆活动连接，所述定位竖杆的内部螺纹连接有数量为两个且与支撑立柱螺纹连接的锁紧螺丝，所述定位竖杆靠近支撑立柱的一侧固定连接有数量为两个且延伸至对接块内部的对接块，所述定位竖杆的内部螺纹连接有数量为两个且与支撑立柱和支撑横臂螺纹连接的固定螺丝。

优选的，四个所述支撑立柱之间均与支撑板固定连接，且支撑板的顶部左右两侧均设置有提升轮和制动轮，四个所述支撑立柱的顶部均与顶棚固定连接。

优选的，所述支撑横臂的左右两侧分别插接在两个支撑立柱的内部，所述铰架与支撑横臂为一体化结构。

优选的，所述支撑立柱的内部开设有位于限位横杆外部的横穿孔，所述支撑横臂的内部开设有位于限位竖杆外部的竖穿孔。

优选的，所述支撑立柱的内部开设有位于限位横杆外部的横穿孔，所述支撑横臂的内部开设有位于限位竖杆外部的竖穿孔。

优选的，所述定位块套接在支撑横臂的外部，所述定位竖杆贯穿相邻两个限位横杆并延伸至相邻两个限位横杆的相离面。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种智能立体车库钢结构，具备以下有益效果：