[实用新型]一种利于自动化焊接的功率模块复合母排

说明书

一种利于自动化焊接的功率模块复合母排，其包括至少两块依次层叠设置的导电板，至少两个间隔开设在所述每块导电板中部且相邻导电板相互对应的安装孔，两个分别设置在所述导电板两侧的绝缘膜，至少两个开设在绝缘膜中部且与所述安装孔一一对应设置的让位孔，以及至少一个设置在所述导电板的安装孔中的且在相邻导电板之间呈交错设置的L形引脚。所述L形引脚一端径向向内延伸，另一端沿依次穿过安装孔和让位孔且突出于所述导电板一侧表面，所述L形引脚远离导电板的一端设有一个导向立针。本利于自动化焊接的功率模块复合母排保证了叠层母排的质量和稳定性，从而进一步提高电动汽车的安全性和稳定性。

技术领域

本实用新型属于复合母排技术领域，特别是一种利于自动化焊接的功率模块复合母排。

背景技术

随着现代化技术的不断发展，电动汽车续航里程不断增加，电动汽车的一个重要部件高压控制器技术，对电动汽车的发展影响重大。因此，电动汽车高压控制器的各种参数一致性至关重要。现有的电动汽车高压控制器中功率模块通过多层导电排进行电气连接，其引脚连接固定方式主要为人工焊接固定，各导电板之间通过绝缘柱限位固定导致板面间隔较大，需将整体模块部分置入封闭腔体中并使用环氧树脂灌封绝缘。该加工工艺中，人工焊接连接方式一致性较差，稳定性不够高，且该方式耗时耗能，制造成本较高。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种利于自动化焊接的功率模块复合母排，以解决上述问题。

一种利于自动化焊接的功率模块复合母排，其包括至少两块依次层叠设置的导电板，至少两个间隔开设在所述每块导电板中部且相邻导电板相互对应的安装孔，两个分别设置在所述导电板两侧的绝缘膜，至少两个开设在绝缘膜中部且与所述安装孔一一对应设置的让位孔，以及至少一个设置在所述导电板的安装孔中的且在相邻导电板之间呈交错设置的L形引脚。所述L形引脚一端径向向内延伸，另一端沿依次穿过安装孔和让位孔且突出于所述导电板一侧表面，所述L形引脚远离导电板的一端设有一个导向立针。

进一步地，所述L形引脚穿过导电板的方向保持一致且每个L形引脚远离导电板一端表面之间保持平齐。

进一步地，所述让位孔的内径小于所述安装孔的内径。

进一步地，所述绝缘膜的周向边缘突出与所述导电板的周向边缘。

进一步地，所述导电板之间设有四个定位结构。

进一步地，所述定位结构包括至少四个设置在所述导电板边缘的连接孔，至少四个分别嵌装在所述连接孔中的绝缘环，以及四个开设在所述绝缘膜上且与所述绝缘环对应设置的定位孔。

进一步地，所述定位孔的内径大于或者等于所述绝缘环的内径。

进一步地，所述定位孔的内径小于所述绝缘环的内径。

进一步地，所述导向立针远离远离L形引脚的一端端部外径向外逐渐变小。

进一步地，所述导向立针与L形引脚为一体式结构。

与现有技术相比，本实用新型提供的一种利于自动化焊接的功率模块复合母排通过在L形引脚上导向立针的结构设计且在通过不同导向板上L形引脚的长度差异，使导电板层叠时导向立针远离导电板的一端保持平齐，可以实现引脚自动化焊接，各导电板之间通过绝缘膜代替原有的绝缘柱连接，使得各导电板之间间隔非常近，即降低整体电路的杂散电感，又降低空间占用，同时取消了环氧树脂灌封绝缘。保证了叠层母排的质量和稳定性，从而进一步提高电动汽车的安全性和稳定性。

附图说明

图1为本实用新型提供的一种利于自动化焊接的功率模块复合母排的结构示意图。

图2为图1的利于自动化焊接的功率模块复合母排所具有的爆炸结构示意图。

图3为图1的利于自动化焊接的功率模块复合母排所具有的A区域放大结构示意图。