[实用新型]一种气动飞轮执行机构

说明书

本实用新型公开的属于气动执行器技术领域，具体为一种气动飞轮执行机构，包括外壳、手轮、切换手柄和齿轮马达，所述外壳的内腔中安装有传动机构、控制机构和调节机构，所述传动机构包括蜗杆、蜗轮和传动轴，所述蜗轮套设在传动轴的外侧，所述蜗轮和蜗杆啮合，所述齿轮马达安装在外壳的左侧，所述蜗杆的左端与齿轮马达的转子连接，所述控制机构包括伸缩气缸、手动轴、花键轴和调节轴，所述伸缩气缸的伸缩端连接有齿轮条，所述手动轴的外侧套设有手动齿轮，通过凸轮的旋转来控制复位开关是否切断电源，伸缩气缸带动齿轮条做往复运动，从而带动凸轮做周期性的运动，从而对齿轮马达的电源实现周期性的接通与切断。

技术领域

本实用新型涉及气动执行器技术领域，具体为一种气动飞轮执行机构。

背景技术

气动执行器是用气压力驱动启闭或调节阀门的执行装置，又被称气动执行机构或气动装置，不过一般通俗的称之为气动头。气动执行器有时还配备一定的辅助装置，常用的有阀门定位器和手轮机构，阀门定位器的作用是利用反馈原理来改善执行器的性能,使执行器能按控制器的控制信号,实现准确的定位，手轮机构的作用是当控制系统因停电、停气、控制器无输出或执行机构失灵时, 利用它可以直接操纵控制阀，以维持生产的正常进行。

传统的执行机构都是调节阀门的执行装置，不能对飞轮的开启与关闭进行定时调节，从而使得飞轮开启与关闭都需要手动操作，或使用专门的控制系统进行控制，手动操作不能准时得开启与关闭飞轮，而专门的控制系统价格昂贵，不利于节约生产成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种气动飞轮执行机构，以解决上述背景技术中提出的现有得气动执行器不能对飞轮的开启与关闭进行定时调节的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种气动飞轮执行机构，包括外壳、手轮、切换手柄和齿轮马达，所述外壳的内腔中安装有传动机构、控制机构和调节机构，所述传动机构包括蜗杆、蜗轮和传动轴，所述蜗轮套设在传动轴的外侧，所述蜗轮和蜗杆啮合，所述齿轮马达安装在外壳的左侧，所述蜗杆的左端与齿轮马达的转子连接，所述控制机构包括伸缩气缸、手动轴、花键轴和调节轴，所述伸缩气缸的伸缩端连接有齿轮条，所述手动轴的外侧套设有手动齿轮，所述手动轴贯穿外壳并与手轮连接，所述花键轴的外侧活动套设有移动齿轮，所述调节轴的外侧套设有一号传动齿轮、二号传动齿轮和凸轮，所述移动齿轮分别与齿轮条、手动齿轮、一号传动齿轮和二号传动齿轮相适配，所述外壳的内腔中安装有复位开关，所述复位开关通过导线与齿轮马达连接，所述凸轮的位置和复位开关的位置相对应，所述调节机构包括夹套，所述夹套活动套设在花键轴的本体外侧，所述夹套设置呈横向U型，所述移动齿轮的上下侧均与夹套贴合，所述的夹套后侧连接有转接板，所述转接板的后侧铰接有一号转接杆，所述一号转接杆的后侧铰接有二号转接杆，所述二号转接杆的后侧铰接有调节板，所述调节板设置呈L型，所述调节板贯穿外壳并与切换手柄连接。

优选的，所述外壳的内腔中安装有限位杆，所述转接板活动套设在限位杆的外侧。

优选的，所述外壳的内腔中安装有单向气缸，所述单向气缸的活塞杆处于伸出状态时，所述单向气缸的活塞杆的下端与调节板贴合。

优选的，所述外壳包括壳体、手柄压盖、端盖和主轴压盖，所述手柄压盖在壳体的右侧，所述端盖在壳体的前侧，所述主轴压盖在壳体的上侧，所述手动轴贯穿主轴压盖并与手轮连接。

优选的，所述手轮通过联轴器与手动轴连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1)通过凸轮的旋转来控制复位开关是否切断电源，伸缩气缸带动齿轮条做往复运动，从而带动凸轮做周期性的运动，从而对齿轮马达的电源实现周期性的接通与切断；

2)本装置通过手动与气动相互结合，当压缩空气的气源正常时，本装置可以通过气动控制飞轮是否运转，当压缩空气的气源异常时，也可以通过拨动切换手柄，将本装置由气动换成手动，从而通过手轮控制飞轮是否运转。

附图说明