[实用新型]一种配重连接机构

说明书

本实用新型公开了一种配重连接机构，包括连接盘以及固定在连接盘上的支承块，支承块上固定有两个支撑架，支撑架上设置有与支承块相互固定的第一连接部，且支撑架上设置有滑孔，两侧支撑架之间设置有滑杆，滑杆的两端分别滑动设置在两侧的滑孔内，第一连接部上铰接有可在竖直平面内转动的摆动杆，每根摆动杆上均设置有条形孔，滑杆的两端分别穿过两侧的条形孔，且滑杆上设置有可用于将其锁定在支承块上的锁紧螺栓，两侧的摆动杆之间固定有限位连接杆。本实用新型可达到快速与配重进行连接的目的，大大提高了整个更换作业的效率。

技术领域

本实用新型涉及工程施工机械领域，具体而言，涉及一种配重连接机构。

背景技术

大型工程机械大多需要配置配重块，尤其是针对平地机，由于其较长的前身，且工作机构主要集成在前机架上，一旦前机架配重不达标，就会导致整机的重心朝后移，在工作时往往不能起到较好的平地效果。目前，如图1所示，平地机前机架上的配重大多是通过多颗螺栓进行固定连接，这种方式存在拆卸过程麻烦且拆卸周期长，尤其是针对不同工况时需要频繁更换适配的配重块，就导致整个配重更换作业的效率显得不是特别高。

有鉴于此，特提出本申请。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种配重连接机构，该配重连接机构可达到快速与配重进行连接的目的，大大提高了整个更换作业的效率。

本实用新型的实施例是这样实现的：一种配重连接机构，包括连接盘以及固定在连接盘上的支承块，连接盘上设置有用于与外部平台连接的支撑螺栓，支承块上固定有两个支撑架，两个支撑架并排分布在支承块上远离支承部分的一侧，支撑架上设置有与支承块相互固定的第一连接部，且支撑架上设置有滑孔，两侧支撑架上的滑孔相互平行，且两侧支撑架之间设置有滑杆，滑杆的两端分别滑动设置在两侧的滑孔内，滑孔包括相互垂直连接的第一滑动段和第二滑动段，第二滑动段竖直分布，第一滑动段位于第二滑动段靠近支承块支承部分的一侧，第一连接部上铰接有可在竖直平面内转动的摆动杆，每根摆动杆上均设置有条形孔，滑杆的两端分别穿过两侧的条形孔，且滑杆上设置有可用于将其锁定在支承块上的锁紧螺栓，两侧的摆动杆之间固定有限位连接杆。

进一步地，摆动杆包括相互连接的横杆和纵杆，横杆位于纵杆处于向上转动状态时靠近支承块支承部分的一侧，且横杆与纵杆之间存在夹角，限位连接杆固定在两侧的横杆之间。

进一步地，纵杆通过转销与第一连接部铰接，条形孔沿纵杆的长度方向分布。

进一步地，滑杆两端均固定有限位帽。

进一步地，支撑架上设置有与支承块相互固定的第二连接部。

进一步地，滑孔还包括第三滑动段，第一滑动段与第二滑动段的上端连接，第三滑动段与第二滑动段的下端连接。

本实用新型实施例的有益效果是：

本实用新型实施例提供的配种连接机构通过设置具有滑孔的支撑架和可转动的摆杆，可以改变限位连接杆的位置状态，从而与配重块内孔中的相应限位勾体相互勾接，再通过对滑杆进行锁定便可保证配重块稳定连接，只需要通过拆卸单颗锁紧螺栓便能进行配重块的快速更快，大大提高了整个配重更换作业的效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型实施例提供的现有配重与前机架的连接示意图；

图2为本实用新型实施例提供的配重连接机构的结构示意图；

图3为本实用新型实施例提供的支撑架的结构示意图；