[实用新型]集成式端部设备安装总成

说明书

本实用新型所述的集成式端部设备安装总成，提出一种能够集成安装多种管路与设备，规范连通设备舱内外管线和保证密封性能的端部设备安装总成。集成式端部设备安装总成，包括用于密封车下设备舱的端板和位于舱内的安装梁；所述的端板通过数个端板安装支架安装于车架，在端板上焊接有焊接支架，在端板上通过螺栓安装有端部连接器箱，在端板上开设有通孔、隔板接头和检查口。

技术领域

本实用新型涉及一种应用于轨道车辆底架的集成式设备安装总成，属于机械制造技术领域。

背景技术

目前随着国内高速轨道车辆的广泛应用，各项新型技术得到了快速推广。位于轨道车辆底架处的车下设备，通常采取设备舱结构加以间隔与密封。如在车下设备舱中采用端部隔板将内部舱体分割为舱内与舱外转向架区域，端部隔板能够有效地保护舱内设备不被外部异物击打。

但现有的车下设备舱，需要在其内部辅设连接供风管路、电器线路等，因此内部紧密布置区域较为杂乱，难以满足端部管路、控制系统部件与设备的空间布置合理性、以及舱体密封性要求等。

目前国内外尚未公开有针对车下设备的集成式安装总成，市场亟需一种既能集成安装复杂管路、又能改善舱内外设备连接准确性的端部安装总成。

有鉴于此，特提出本专利申请。

实用新型内容

本申请所述的集成式端部设备安装总成，其目的在于解决上述现有技术存在的问题而提出一种能够集成安装多种管路与设备，规范连通设备舱内外管线和保证密封性能的端部设备安装总成。

为实现上述设计目的，所述的集成式端部设备安装总成，包括用于密封车下设备舱的端板和位于舱内的安装梁；所述的端板通过数个端板安装支架安装于车架，在端板上焊接有焊接支架，在端板上通过螺栓安装有端部连接器箱，在端板上开设有通孔、隔板接头和检查口。

进一步地，在端板外缘周边设置有端板密封条，在端板上焊接有数个端板加强筋。

进一步地，所述的安装梁，其两端通过螺栓吊挂固定于在车架底部；在安装梁底部焊接有风缸支架，在风缸支架8穿设有数条风缸卡带。

综上，本申请所述集成式端部设备安装总成具有以下优点：

1、应用本申请，能够将供风设备集成到端部隔板处安装，节省出舱内较大空间，且可通过检查口方便地从外部进行设备检修，有利于降低检修难度和提高效率。

2、内部安装梁整体吊挂于车体下，设备吊装安全可靠。

3、端部隔板采用单块铝板与加强筋结构，重量较轻，兼具安装总成与轻量化设计。

4、管路支架可直接焊接到隔板上，不仅固定可靠且可减少开孔，集成化程度较高。

5、在端部隔板周边进行密封处理，舱内环境密闭性较好，有利于提高安全防范效果。

附图说明

现结合以下附图对本实用新型做进一步地说明；

图1是本申请所述集成式端部设备安装总成的整体示意图；

图2是集成式端部设备安装总成与车体连接的剖面图；

图3是隔板上检查口示意图；

在上述附图中，端部设备1，车架2，安装梁3，风缸4，端板5，供风管路集成6，端部连接器箱7，风缸支架8，风缸卡带9，焊接支架10，螺栓11，隔板接头12，铆接螺母13，端板加强筋14，端板密封条15，检查口16，端板安装支架17。

具体实施方式

实施例1，如图1至图3所示，所述的集成式端部设备安装总成包括用于密封车下设备舱的端板5和位于舱内的安装梁3。