[实用新型]一种用于多条轮胎捆扎的气动压包机

说明书

本实用新型公开了一种用于多条轮胎捆扎的气动压包机，包括底座、支架、上夹具和下夹具，支架垂直安装在底座的一侧，下夹具安装于底座的另一侧，支架上安装有气压缸、气动开关和吊杆，气压缸连接气动开关，气压缸的活塞杆与吊杆连接，吊杆与支架上下滑动连接，吊杆上安装有上夹具，上夹具位于下夹具的正上方且两者相互配合。本实用新型结构简单新颖，通过气压缸控制上夹具的上下移动实现夹紧和松开轮胎，转动夹具进行捆扎打包，并且通过底座的万向轮可任意移动，实现就地打包功能，节省劳动力，降低劳动强度，提高工作效率。

技术领域

本实用新型涉及一种轮胎打包设备，具体涉及一种用于多条轮胎捆扎的气动压包机。

背景技术

轮胎在出厂前，生产厂家一般需要用包装带将多个轮胎进行捆扎打包，传统工艺上是采用手工打包的方式，在打包时，需要一边压住成捆的轮胎，一边用包装带进行打包，工作效率低，劳动强度大，打包质量良莠不齐，现有工艺是采用液压打包的方式，设备庞大笨重，价格昂贵，企业成本高。

发明内容

本实用新型针对背景技术中的不足，提供了一种用于多条轮胎捆扎的气动压包机，通过本实用新型可方便快速的对轮胎打包捆扎，并且通过转动夹具实现在压包机的一侧即可完成捆扎带的捆扎，并且可以移动压包机，实现就地打包功能，打包效率高，劳动强度小，可以满足生产需求，而且本实用新型设备结构简单，加工成本低。

为实现上述目的，本实用新型技术解决方案如下：

一种用于多条轮胎捆扎的气动压包机，其特征在于：包括底座、支架、上夹具和下夹具，所述支架垂直安装在底座的一侧，下夹具安装于底座的另一侧，所述支架上安装有气压缸、气动开关和吊杆，所述气压缸连接气动开关，气压缸的活塞杆与吊杆连接，吊杆与支架上下滑动连接，吊杆上安装有上夹具，所述上夹具位于下夹具的正上方且两者相互配合。

优选的，所述下夹具与底座转动连接，所述上夹具与吊杆转动连接。

优选的，所述吊杆与设置在支架上的滑轨滑动连接。

优选的，所述支架上设有限位杆，限位杆位于吊杆的下方，且限位杆与支架螺纹连接。

优选的，所述上夹具、下夹具均由中心件和呈辐射状排列分布于中心件外周的若干定位杆组成。

优选的，所述定位杆的数量为3-6个。

优选的，每个所述定位杆端部均设有夹板。

优选的，所述夹板的结构呈椭圆形。

优选的，所述底座下端设置有万向轮。

优选的，所述万向轮上设置有刹车。

相对于现有技术，本实用新型有益效果如下：

本实用新型通过气压缸控制上夹具的上下移动实现夹紧和松开轮胎，轮胎夹紧后可以转动夹具，实现在打包机一侧完成轮胎的捆扎，并且通过底座的万向轮可任意移动，实现就地打包功能，节省劳动力，降低劳动强度，提高工作效率。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显。

图1为本实用新型结构示意图；

图中：1、底座，2、支架，3、气压缸，4、气动开关，5、吊杆，6、活塞杆，7、上夹具，8、下夹具，9、滑轨，10、限位杆，11、万向轮，12、刹车，13、中心件，14、定位杆，15夹板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。