[实用新型]一种翻转式电动三轮车框架焊接工装有效

专利信息
申请号: 202021728810.6 申请日: 2020-08-19
公开(公告)号: CN212946281U 公开(公告)日: 2021-04-13
发明(设计)人: 陈鹏鹏 申请(专利权)人: 河北金彭车业有限公司
主分类号: B23K37/04 分类号: B23K37/04;B23K37/047
代理公司: 沧州市国瑞专利代理事务所(普通合伙) 13138 代理人: 赵东阳
地址: 062650 河*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 翻转 电动三轮车 框架 焊接 工装
【说明书】:

实用新型涉及焊接工装的技术领域,特别是涉及一种翻转式电动三轮车框架焊接工装,包括支撑架,并在支撑架上设置有多组定位块和多组快卡,包括机架、步进电机和转轴,支撑架位于机架的内侧,转轴的左端与支撑架的右端中部固定连接,转轴的右端与机架可转动连接,步进电机安装于机架的左端,步进电机的右侧输出端设置有驱动轴,驱动轴的右端穿过机架并与支撑架的左端固定连接,机架的前端设置有对支撑架进行平衡的平衡装置,在焊接外一面后,通过步进电机带动支撑架和框架进行翻面,直接对框架的另一面进行焊接,便于操作,提高工作效率。

技术领域

本实用新型涉及焊接工装的技术领域,特别是涉及一种翻转式电动三轮车框架焊接工装。

背景技术

众所周知,电动三轮车框架焊接工装是一种用于三轮车的车体框架焊接时,对外框和外框内的支撑梁进行固定的辅助装置,其在三轮车焊接的领域中得到了广泛的使用;现有的电动三轮车框架焊接工装包括支撑架,并在支撑架上设置有多组定位块和多组快卡,使用时将外框放置于支撑架上,然后将内部的支撑梁放置于外框内,并通过定位块对外框和支撑梁进行定位,然后通过快卡对外框和支撑梁进行压紧固定,之后通过焊接机器人对外框和支撑梁的连接处进行焊接,焊接完一面后,需要将快卡拆掉,然后将外框和支撑梁翻面,对外框和支撑梁的另一面进行焊接,操作较繁琐,工作效率较低。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本实用新型提供一种便于操作,提高工作效率的翻转式电动三轮车框架焊接工装。

(二)技术方案

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种翻转式电动三轮车框架焊接工装,包括支撑架,并在支撑架上设置有多组定位块和多组快卡,包括机架、步进电机和转轴,所述支撑架位于机架的内侧,所述转轴的左端与支撑架的右端中部固定连接,转轴的右端与机架可转动连接,所述步进电机安装于机架的左端,步进电机的右侧输出端设置有驱动轴,所述驱动轴的右端穿过机架并与支撑架的左端固定连接,机架的前端设置有对支撑架进行平衡的平衡装置。

优选的,所述平衡装置包括两组气缸和安装板,所述两组气缸均安装于机架的前端,并在两组气缸的后侧输出端均设置有伸缩杆,两组所述伸缩杆的后端伸入至机架内并分别与安装板前端的左半区域和右半区域连接,所述安装板后端的左半区域和右半区域均设置有定位柱,所述支撑架的前端和后端均设置有两组与定位柱配合的定位槽。

优选的,所述机架的内侧下方设置有废料收集斗,所述废料收集斗位于支撑架的下方,废料收集斗的左端设置有导出口,并在导出口处设置有活动挡盖。

优选的,所述支撑架包括外侧的四方框以及位于四方框内侧的多组横梁,所述多组横梁避开焊接处。

优选的,所述多组定位块设置在四方框和横梁上,所述多组快卡设置在四方框和横梁上。

优选的,所述废料收集斗为弧形结构,并且废料收集斗的内底壁从左向右逐渐升高。

(三)有益效果

与现有技术相比,本实用新型提供了一种翻转式电动三轮车框架焊接工装,具备以下有益效果:该翻转式电动三轮车框架焊接工装,将外框放置于支撑架上并通过定位块进行定位,然后将支撑梁置于外框的内侧并通过定位块进行定位,然后通过快卡对外框和支撑梁进行压紧固定,通过焊接机器人对外框和支撑梁的连接处进行焊接固定,焊接完一面后,通过步进电机带动驱动轴以及支撑架旋转180°,从而使得支撑架和支撑架上的外框和支撑梁翻面,通过焊接机器人对翻面后的外框和支撑梁进行焊接,便于操作,提高工作效率。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构示意图;

图2是本实用新型另一角度的立体结构示意图;

图3是本实用新型的平面结构示意图;

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