[实用新型]一种公路隧道施工用支架

说明书

本实用新型公开了一种公路隧道施工用支架，包括支架主体，所述支架主体包括底座、电动推杆和踩踏板，所述底座顶部固定连接电动推杆，所述电动推杆的延伸端固定连接踩踏板底部，所述踩踏板和底座表面均设有连接组件，所述连接组件包括连接板和连接口，所述连接板和连接口分别在踩踏板或底座两侧，所述连接板尺寸和连接口尺寸相适配，涉及公路隧道施工用设备技术领域。该公路隧道施工用支架设计合理，结构稳固，通过其结构特征，可以有自由移动改变位置，根据实际情况调节工作人员所需的工作高度，方便工作人员进行施工，同时，能够实现多个支架主体的拼接，适合多个工人同步工作，提高工作效率，操作十分方便，具有实用性，满足使用者的使用需求。

技术领域

本实用新型涉及公路隧道施工用设备技术领域，具体为一种公路隧道施工用支架。

背景技术

公路隧道，是专供汽车运输行驶的通道。随着社会经济和生产的发展,高速公路大量出现，对道路的修建技术提出了较高的标准,要求线路顺直、坡度平缓、路面宽敞等；因此在道路穿越山区时,过去盘山绕行的方案多改为隧道方案；隧道的修建在改善公路技术状态、缩短运行距离、提高运输能力、减少事故等方面起到重要的作用，而公路隧道的主体建筑物一般由洞身、衬砌和洞门组成，在洞口容易坍塌的地段，还加建明洞，隧道的附属构筑物有防水和排水设施、通风和照明设施、交通信号设施以及应急设施等，因此，在施工过程中需要用到许多支架，使得工作人员能够达到所需高度进行工作。

但是，传统的公路隧道施工用支架多为折叠架或者是用爬梯改造而成的，结构非常简单，安全系数较低，在工作人员高负荷的工作环境下，很难保证工作人员的人身安全，且位置移动不便，操作麻烦，爬上爬下浪费了许多体力，加大了工作负担，而且，每个支架只能由一人使用，很不方便群体动工时协助工作，难以满足使用者的日常需求。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种公路隧道施工用支架，解决了传统的公路隧道施工用支架多为折叠架或者是用爬梯改造而成的，结构非常简单，安全系数较低，在工作人员高负荷的工作环境下，很难保证工作人员的人身安全，且位置移动不便，操作麻烦，爬上爬下浪费了许多体力，加大了工作负担，而且，每个支架只能由一人使用，很不方便群体动工时协助工作，难以满足使用者的日常需求的问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种公路隧道施工用支架，包括支架主体，所述支架主体包括底座、电动推杆和踩踏板，所述底座顶部固定连接电动推杆，所述电动推杆的延伸端固定连接踩踏板底部，所述踩踏板和底座表面均设有连接组件，所述连接组件包括连接板和连接口，所述连接板和连接口分别在踩踏板或底座两侧，所述连接板尺寸和连接口尺寸相适配。

优选的，所述踩踏板周边设有防护栏，所述踩踏板表面设有防滑纹。

优选的，所述底座底部安装有滑轮，所述底座两侧设有滑槽，所述滑槽卡接移动件，所述移动件底部固定连接固定板，所述固定板底端设有固定齿。

优选的，所述底座和踩踏板之间设有支撑构件，所述支撑构件位于电动推杆两侧，所述支撑构件包括第一支架和第二支架，所述第一支架与第二支架有旋转轴活动连接，所述旋转轴一侧设有强力弹簧，所述强力弹簧两端分别连接第一支架与第二支架。

优选的，所述电动推杆与踩踏板连接处设有固定座，所述固定座内部设有缓冲装置和加强筋。

优选的，所述连接口周边设有翻边，所述翻边制作材料为橡胶材料。

（三）有益效果

本实用新型提供了一种公路隧道施工用支架。具备以下有益效果：