[实用新型]一种用于汽车导航中央面板框的涂装遮蔽工装

说明书

本实用新型公开了一种用于汽车导航中央面板框的涂装遮蔽工装，包括底座，所述底座的上方设有支撑板，支撑板的顶部固定安装有涂装遮蔽工装本体，底座的顶部开设有安装孔，安装孔内转动安装有转轴，转轴的顶端均延伸至安装孔外并与支撑板的底部固定连接，底座的底部固定安装有第一电机，第一电机的输出轴端延伸至安装孔内并与转轴的底端固定连接，底座的下方设有两个竖板。本实用新型设计合理，实用性好，方便对涂装遮蔽工装本体的高度位置进行调节，方便工作人员进行涂装工作，而且便于对涂装遮蔽工装本体进行水平转动调节，工作人员不需要多次进行移动而改变自己的站立位置，给涂装工作带来便捷。

技术领域

本实用新型涉及涂装遮蔽工装技术领域，具体为一种用于汽车导航中央面板框的涂装遮蔽工装。

背景技术

汽车导航是汽车上较为常用的导航设备，汽车导航的使用便于驾驶员认清行驶线路，汽车导航的使用越来越普遍，在汽车导航生产过程中，需要使用涂装遮蔽工装对汽车导航中央面板框进行喷漆加工。

经检索，授权公告号为CN205868658U公开了一种用于汽车导航中央面板框的涂装遮蔽工装，包括支架两侧分别装有与待涂装汽车导航中央面板框外侧形状相匹配的上遮蔽，支架一端通过底座自身安装孔装于底座上，支架另一端装有把手，把手两侧分别装有挂钩，下遮蔽装于底座中部；所述下遮蔽与待涂装汽车导航中央面板框内侧形状相匹配；所述底座与把手对应一端有与挂钩形状匹配的横杆，利用上遮蔽对汽车导航中央面板框表面的遮蔽作用，下遮蔽对汽车导航中央面板框的固定作用，实现在素材涂装过程中不会对其他非涂装区域造成污染，操作灵活，既可以满足遮蔽功能，又可以减轻工人的劳动强度、提高劳动生产率、降低生产成本、提高产品的美观性，但是，现有技术中，该汽车导航中央面板框的涂装遮蔽工装在使用时通常是放置在工作台上或者地面上，不便于对涂装遮蔽工装的高度位置进行调节，不能够满足工作人员的使用需求，而且不便于对涂装遮蔽工装进行水平转动调节，工作人员需要多次进行移动，来改变站立位置进行涂装工作，操作繁琐，给涂装工作带来不便，为此，我们提出一种用于汽车导航中央面板框的涂装遮蔽工装用于解决上述问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于汽车导航中央面板框的涂装遮蔽工装，解决了现有的汽车导航中央面板框的涂装遮蔽工装在使用时，不便于对涂装遮蔽工装的高度位置进行调节，不能够满足工作人员的使用需求，而且不便于对涂装遮蔽工装进行水平转动调节，给涂装工作带来不便的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽车导航中央面板框的涂装遮蔽工装，包括底座，所述底座的上方设有支撑板，支撑板的顶部固定安装有涂装遮蔽工装本体，底座的顶部开设有安装孔，安装孔内转动安装有转轴，转轴的顶端均延伸至安装孔外并与支撑板的底部固定连接，底座的底部固定安装有第一电机，第一电机的输出轴端延伸至安装孔内并与转轴的底端固定连接，底座的下方设有两个竖板，两个竖板的顶部均开设有两个滑槽，两个滑槽内均滑动安装有两个滑板，两个滑板的顶部均延伸至相对应的滑槽外，两个滑板的顶部均与底座的底部固定连接，两个滑板的一侧均固定安装有齿条，两个竖板之间设有连接轴，两个滑槽相互靠近的一侧内壁上均开设有通孔，连接轴的两端分别贯穿相对应的通孔，连接轴上固定套设有两个第一齿轮，两个第一齿轮分别位于相对应的滑槽内，两个第一齿轮分别与相对应的齿条相啮合，连接轴上固定套设有位于两个竖板之间的第二齿轮，两个竖板相互靠近的一侧固定安装有同一个横板，横板位于连接轴的下方，横板的顶部固定安装有第二电机，第二电机的输出轴端固定安装有第三齿轮，第三齿轮与第二齿轮相啮合。

优选的，所述支撑板的底部固定安装有两个支撑柱，两个支撑柱对称设置在转轴的两侧，两个支撑柱的底端均嵌套有滚珠，两个滚珠具有底座的顶部滚动接触。

优选的，所述转轴上固定套设有第一轴承，第一轴承的外圈与安装孔的内壁固定连接。