[实用新型]一种建筑工地用材料运输用手推车

说明书

本实用新型公开了一种建筑工地用材料运输用手推车，所述车厢的上方四侧均设有橡胶套，所述车厢两侧壁接近中心位置均设有避震装置，且所述两个避震装置分别通过两个螺栓与车厢侧壁固定连接，所述避震装置包括避震弹簧、避震空腔，所述避震弹簧的顶端固定连接在避震空腔的内部顶端，所述避震空腔的内部靠下端滑动设置有连接杆，所述连接杆的顶端与避震弹簧的底端固定连接，所述两个连接杆的底端之间设置有转轴，所述转轴的两端分别贯穿两根连接杆的底端杆身且转动设置有车轮。本实用新型公开了一种建筑工地用材料运输用手推车，该装置结构简单、操作方便，遇到颠簸地面减震装置自动减震非常省力，停下来的时候缓冲装置进行缓冲非常的安全。

技术领域

本实用新型涉及运输装置领域，尤其涉及一种建筑工地用材料运输用手推车。

背景技术

工地在建造的时候，需要来回的运输，这时候就需要手推车来更方便的运输。

现有的工地手推车在工地不平整的地面来回推动，容易颠簸非常费力还会洒落，且支撑装置没有保护装置很不安全。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种建筑工地用材料运输用手推车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种建筑工地用材料运输用手推车，所述车厢的上方四侧均设有橡胶套，所述车厢两侧壁接近中心位置均设有避震装置，且两个所述避震装置分别通过两个螺栓与车厢侧壁固定连接，所述避震装置包括避震弹簧、避震空腔，所述避震弹簧的顶端固定连接在避震空腔的内部顶端，所述避震空腔的内部靠下端滑动设置有连接杆，所述连接杆的顶端与避震弹簧的底端固定连接，所述两个连接杆的底端之间设置有转轴，所述转轴的两端分别贯穿两根连接杆的底端杆身且转动设置有车轮，所述车厢后侧两端均固定连接有车把，两个所述车把底端均固定连接有连接板，所述连接板底部均固定连接缓冲杆，两个所述缓冲杆底部均连接有缓冲套筒，所述缓冲套筒内部开设有缓冲空腔，所述缓冲杆底端嵌于缓冲空腔内，且缓冲空腔内侧底端固定焊接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧顶端固定焊接有底板，且缓冲弹簧通过其顶端的底板与缓冲杆底部固定连接，所述缓冲套筒底端固定粘结有缓冲橡胶垫。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述车厢是由铁材料打造。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述车轮的外侧均设有纹路。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述车把表面装有橡胶握把套。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述车厢顶部前侧到底部前侧由外到内倾斜。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述螺栓与转轴之间的距离为40-60cm。

本实用新型具有如下有益效果：

该装置在工作时，首先双手握住车把，接下来推动，车轮转动带车厢移动，并用车把改变方向，从而可以使小推车来回移动，遇到颠簸地面减震装置自动减震非常省力，停下来的时候缓冲装置进行缓冲非常的安全。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种建筑工地用材料运输用手推车的正视图；

图2为本实用新型提出的一种建筑工地用材料运输用手推车的避震装置示意图；

图3为本实用新型提出的一种建筑工地用材料运输用手推车的缓冲装置示意图；

图4为本实用新型提出的一种建筑工地用材料运输用手推车的俯视图。

图例说明：