[实用新型]一种顶篷共用检具基准切换机构

说明书

本实用新型公开了一种顶篷共用检具基准切换机构，包括：连接底座，固定于检具基板上；安装块，固定于连接底座上，安装块上设置有轴杆和插拔销，轴杆水平布置，插拔销平行地位于轴杆的上方；基准块，基准块上设置有中心孔，轴杆穿过中心孔，从而基准块能绕着轴杆相对于安装块旋转，基准块的端沿上设置有若干个基准面，且每个基准面与中心孔的连线上设置有销套，当插拔销插入某个销套中时，该销套对应的基准面朝上而作为工作面，其余基准面备用。上述基准切换机构设计在一个基准块上成型多个基准面，并通过旋转切换的方式适配工件，从而减少基准块的使用，另外降低了基准块拆装的操作难度，提高了基准面更换效率，减少了设备成本，经济且实用。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车顶篷检具结构，尤其涉及一种顶篷共用检具基准切换机构。

背景技术

当前，汽车内饰顶篷产品的检测，普遍涉及到同车型多种配置的顶篷情况，一般都是采用两副或多副检具来对应，导致工装开发费用及成本大幅提升。因而，也有采用差异处结构拆卸、互换的方式来实现检具共用检测功能，以期提高适用性，但该方案对检查人员要求高，需要具备辨别各个配置检测时对应的镶块及安装位置、安装方向的能力，并且拆换镶块较多时，切换频次高，劳动强度大，效率低，直接导致工时浪费。以汽车顶篷检具为例，在检具基板上安装若干个基准块，基准块与顶篷型面适配，而面对不同配置顶篷，需调整基准块的适配基准面，则至少需拆换不同基准块，操作繁琐，基准块耗费量大，存储压力大。

实用新型内容

基于以上问题，本实用新型的目的在于提供一种顶篷共用检具基准切换机构，提出一种基准切换思路，大大减少基准块的使用数量，降低操作难度，减少研发成本。

为达上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种顶篷共用检具基准切换机构，包括：

连接底座，固定于检具基板上；

安装块，固定于连接底座上，安装块上设置有轴杆和插拔销，轴杆水平布置，插拔销平行地位于轴杆的上方；

基准块，基准块上设置有中心孔，轴杆穿过中心孔，从而基准块能绕着轴杆相对于安装块旋转，基准块的端沿上设置有若干个基准面，且每个基准面与中心孔的连线上设置有销套；

当插拔销插入某个销套中时，该销套对应的基准面朝上而作为工作面，其余基准面备用。

特别地，轴杆与安装块螺纹连接，轴杆的一端穿过基准块且端部设置有限位凸起，另一端设置有调节手柄，旋动调节手柄将基准块锁紧或释放。

特别地，基准块上设置有盲孔，盲孔中设置有弹簧和拨珠，拨珠由弹簧顶压从而浮动于盲孔的孔口，安装块上开设有若干个凹槽，当某个基准面作为工作面时，拨珠必定嵌于某个凹槽中。

特别地，每个凹槽位于对应基准面与中心孔的连线上。

特别地，安装块的侧面设置有第一标记线，基准块的侧面设置有若干个第二标记线，当某个基准面作为工作面时，第一标记线必定与某个第二标记线对齐。

综上，本实用新型的有益效果为，与现有技术相比，所述顶篷共用检具基准切换机构设计在一个基准块上成型多个基准面，并通过旋转切换的方式适配工件，从而减少基准块的使用，另外降低了基准块拆装的操作难度，提高了基准面更换效率，减少了设备成本，经济且实用。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的顶篷共用检具基准切换机构的结构示意图；

图2是本实用新型实施例提供的顶篷共用检具基准切换机构中连接底座与安装块的结构示意图；

图3是本实用新型实施例提供的顶篷共用检具基准切换机构中基准块的结构示意图；

图4是本实用新型实施例提供的顶篷共用检具基准切换机构于检具基板上的使用示意图。

具体实施方式