[实用新型]一种汽车零部件套筒加工用喷润滑脂装置有效
| 申请号: | 202021718096.2 | 申请日: | 2020-08-15 |
| 公开(公告)号: | CN213018812U | 公开(公告)日: | 2021-04-20 |
| 发明(设计)人: | 黄传贵;黄丽娟 | 申请(专利权)人: | 芜湖固邦汽车部件有限公司 |
| 主分类号: | F16N11/10 | 分类号: | F16N11/10;F16N31/02 |
| 代理公司: | 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 | 代理人: | 曾亚容 |
| 地址: | 241000 安徽省芜湖市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车零部件 套筒 工用 润滑脂 装置 | ||
本实用新型公开了一种汽车零部件套筒加工用喷润滑脂装置,包括支撑台板,支撑台板的底部固定连接有支撑柱,支撑台板的底部贯穿有两个润滑脂存放筒。该汽车零部件套筒加工用喷润滑脂装置,通过螺纹杆向下挤压密封推动活塞,同时利用润滑脂存放筒与高弹性复原塑胶喷料筒之间的流通性(虹吸效应),利用压强的改变,使其通过小孔径开孔的孔洞扩大,通过高粘稠性润滑脂流从多个小孔径开孔流入至按压套筒的内部,并通过喷管将其均匀的喷涂在汽车零部件套筒件的内壁,同时多余的高粘稠性润滑脂掉落至收集盘的内部收集,从而达到了对其汽车零部件套筒件的内壁喷涂润滑脂用量均匀稳定,喷涂效率加快,而且可以有效的节约润滑脂。
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件套筒加工用喷润滑脂技术领域,具体为一种汽车零部件套筒加工用喷润滑脂装置。
背景技术
随着科技的发展,汽车的使用越来越普遍了,同时也大大的促进了汽车行业的快速发展,其中汽车内部的零件加工工艺也是随之更精细。目前,现有的汽车零部件套筒在加工完成组装时,需要对其内壁进行用喷润滑脂工艺,而传统的喷润滑脂时,一般都是采用喷头对其内壁进行喷涂,其喷涂的用量不稳定,工作速率低下,而且相当浪费润滑脂,从而给企业加工带来了一定的烦恼。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种汽车零部件套筒加工用喷润滑脂装置,解决了传统的喷润滑脂时,一般都是采用喷头对其内壁进行喷涂,其喷涂的用量不稳定,工作速率低下,而且相当浪费润滑脂的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车零部件套筒加工用喷润滑脂装置,包括支撑台板,所述支撑台板的底部固定连接有支撑柱,所述支撑台板的底部贯穿有两个润滑脂存放筒,所述润滑脂存放筒的表面与支撑台板的内壁固定连接,所述润滑脂存放筒的顶部沿口开设有螺纹槽,所述润滑脂存放筒的顶部螺纹套接有密封盖帽,所述润滑脂存放筒的右侧固定连接有连通管,所述连通管的右侧插入收集箱的内部,所述收集箱的顶部固定连接有固定安装筒,所述固定安装筒的中部贯穿有高弹性复原塑胶喷料筒,所述高弹性复原塑胶喷料筒的底部插入收集箱的内部,且末端与连通管的右侧固定连接,所述润滑脂存放筒的内部通过连通管与高弹性复原塑胶喷料筒的内部连通,所述高弹性复原塑胶喷料筒的表面开设有多个小孔径开孔,所述高弹性复原塑胶喷料筒的顶部插入按压套筒的内部,所述按压套筒底板的内壁与高弹性复原塑胶喷料筒的表面滑动连接,所述按压套筒的表面套有汽车零部件套筒件,所述支撑台板的顶部固定连接有收集盘,所述收集盘的中部与固定安装筒的顶部固定连接,所述固定安装筒的中部开设有凹槽,所述收集盘的中部开设有开口,所述汽车零部件套筒件的底部与收集盘内腔顶部接触,所述按压套筒的表面固定贯穿设置有多个喷管,所述固定安装筒的内壁贯穿设置有两个流通管,所述流通管的顶部与固定安装筒顶部凹槽的内部连通,所述流通管的底部插入收集箱的内部,所述按压套筒的顶部插入有螺纹杆,所述螺纹杆的表面与按压套筒的顶部螺纹连接,所述高弹性复原塑胶喷料筒的顶部沿口固定连接有支撑定位环盘,所述螺纹杆的底部贯穿支撑定位环盘的中部,且末端延伸至高弹性复原塑胶喷料筒的内部,所述螺纹杆的底部固定连接有密封推动活塞,所述密封推动活塞的表面与高弹性复原塑胶喷料筒的内壁滑动挤压接触,所述支撑定位环盘的顶部固定连接有弹簧,所述弹簧的内圈套在螺纹杆的表面,所述弹簧的顶部与按压套筒的内腔的顶部固定连接。
优选的,所述支撑柱的底部固定连接有稳定台,所述稳定台的底部固定连接有防滑垫,所述支撑台板的背面固定连接有防护挡板。
优选的,两个所述润滑脂存放筒分别以支撑台板的中心呈左右对称分布。
优选的,所述流通管末端固定连接有保护滴帽,所述流通管的内部通过保护滴帽与收集箱的内部连通。
优选的,所述螺纹杆的顶部固定连接有旋钮转帽,所述旋钮转帽的环形表面开设有用于增大摩擦的横向槽棱。
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