[实用新型]一种用于航空桌板的拉丝装置有效
申请号: | 202021716822.7 | 申请日: | 2020-08-17 |
公开(公告)号: | CN212824547U | 公开(公告)日: | 2021-03-30 |
发明(设计)人: | 孙罗;马佳文;沈亚杰;吕运麟;付强;王吉豪 | 申请(专利权)人: | 海宁红狮宝盛科技有限公司 |
主分类号: | B24B21/04 | 分类号: | B24B21/04;B24B21/18;B24B21/20;B24B41/06 |
代理公司: | 浙江永航联科专利代理有限公司 33304 | 代理人: | 蒋文 |
地址: | 314400 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 航空 拉丝 装置 | ||
本实用新型提供了一种用于航空桌板的拉丝装置,属于机械技术领域。一种用于航空桌板的拉丝装置,包括机架,机架上设置有用于拉丝的拉丝装置,机架上还滑动设置有支撑板,机架上固定有第一推杆电机,第一推杆电机的推杆与支撑板固定相连,支撑板下部固定有移动架,支撑板上开设有若干第一通孔和第二通孔,移动架上固定有第二推杆电机,第二推杆电机的推杆上固定有第一升降架,第一升降架上固定有若干吸盘,吸盘与第一通孔一一对应且能够由下往上穿过第一通孔,移动架上还设置有能够上下滑动的第二升降架,第二升降架上转动设置有与第二通孔一一对应的传送辊。本实用新型具有避免桌板背面划伤、避免夹出夹痕的优点。
技术领域
本实用新型属于机械技术领域,特别是一种用于航空桌板的拉丝装置。
背景技术
为了更加美观,工业上常常对金属品进行拉丝处理,现有的拉丝技术直接将航空桌板固定,并让拉丝机的砂带移动来达到拉丝效果。但是在使用过程中,桌板背面可能在输送过程中,产生位移而被划伤,而直接采用辊筒进行输送,则在拉丝时对相邻辊筒之间的桌板部分施加压力从而导致变形,或者是在固定时使桌板边缘夹出夹痕。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种用于航空桌板的拉丝装置,具有避免桌板背面划伤、避免夹出夹痕的特点。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:
一种用于航空桌板的拉丝装置,包括机架,所述的机架上设置有用于拉丝的拉丝装置,
其特征在于,
所述的机架上还滑动设置有支撑板,所述的机架上固定有第一推杆电机,第一推杆电机的推杆与支撑板固定相连,
支撑板下部固定有移动架,
所述的支撑板上开设有若干第一通孔和第二通孔,
所述的移动架上固定有第二推杆电机,第二推杆电机的推杆上固定有第一升降架,
第一升降架上固定有若干吸盘,吸盘与第一通孔一一对应且能够由下往上穿过第一通孔,所述的移动架上还设置有能够上下滑动的第二升降架,第二升降架上转动设置有与第二通孔一一对应的传送辊,所述传送辊能够由下往上穿过第二通孔,
所述的第一升降架和第二升降架之间设置有能够使第一升降架和第二升降架反向移动的传动结构。
在上述用于航空桌板的拉丝装置中,所述的第一通孔和第二通孔交错设置在支撑板上。
在上述用于航空桌板的拉丝装置中,所述的吸盘为柔性材料。
在上述用于航空桌板的拉丝装置中,所述的传动结构包括第一齿条、第二齿条和齿轮,所述的第一齿条固定在第一升降架上,第二齿条固定在第二升降架上,齿轮转动设置在移动架上且齿轮同时与第一齿条和第二齿条啮合,第一齿条和第二齿条分别位于齿轮的两侧。
在上述用于航空桌板的拉丝装置中,所述的支撑板上表面固定有橡胶垫。
在上述用于航空桌板的拉丝装置中,所述的机架上固定有气泵,气泵通过气管与吸盘相连。
与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:
该设计能够通过吸盘将航空桌板固定在支撑板的橡胶垫上,避免在拉丝过程中航空桌板背部划伤。通过传送辊的送入,然后将第二升降架下降,使传送辊低于支撑板,输入时能够避免航空桌板划伤,拉丝时,能够通过支撑板直接支撑,避免在拉丝时,相邻传送辊之间的位置受力变形。
附图说明
图1是本实用新型的示意图。
图2是本实用新型支撑板的俯视图。
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