[实用新型]一种便于收纳和安装的半挂车支承装置

说明书

本实用新型涉及半挂车配件技术领域，尤其为一种便于收纳和安装的半挂车支承装置，包括车架、外支腿、内支腿、移动杆以及丝杠，所述车架一侧正面和背面均安装有连接座，所述连接座两侧均设有安装板，所述连接座顶部均设有连接块，所述连接块与连接座通过第一连接轴转动连接，所述连接块顶部固定安装有外支腿，正面的所述外支腿顶端安装有输入轴，所述输入轴一端连接有摇杆，所述外支腿的相对面顶端均安装有传动轴，所述传动轴通过连接轴相连接，所述外支腿的相对面底端均安装有第一铰接座，所述外支腿内部套设有内支腿，所述内支腿底部设有支撑底座，整体支承装置便于收纳和支撑安装，占用空间小，支撑稳定性，适用性较强，具有一定的推广价值。

技术领域

本实用新型涉及半挂车配件技术领域，具体为一种便于收纳和安装的半挂车支承装置。

背景技术

支承装置是半挂车的一个重要部件，这种支承装置主要由内腿、外腿、变速箱、小锥齿轮、大锥齿轮、摇把、丝杠和丝杠螺母组成，工作时通过人力按照顺时针或者逆时针方向摇动摇把带动变速箱齿轮旋转，变速箱齿轮带动小锥齿轮旋转，小锥齿轮与大锥齿轮啮合，将旋转运动传递给丝杠，由于丝杠螺母与内腿连接在一起，所以丝杠螺母在丝杠旋转的带动下，驱动内腿实现升降的功能，在半挂车运行过程中内腿呈收起状态，以保证挂车运行的通过性，在主车与挂车脱离时，使内腿落地，起到临时支承挂车的作用。

现有的支承装置不使用时，悬挂在车架下方，占用空间，行驶过程中可能会与地面发生接触产生噪音，影响行驶安全，且在倾斜地面使用支撑稳定性较差，适用性较低，因此需要一种便于收纳和安装的半挂车支承装置对上述问题做出改善。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于收纳和安装的半挂车支承装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种便于收纳和安装的半挂车支承装置，包括车架、外支腿、内支腿、移动杆以及丝杠，所述车架一侧正面和背面均安装有连接座，所述连接座两侧均设有安装板，所述连接座顶部均设有连接块，所述连接块与连接座通过第一连接轴转动连接，所述连接块顶部固定安装有外支腿，正面的所述外支腿顶端安装有输入轴，所述输入轴一端连接有摇杆，所述外支腿的相对面顶端均安装有传动轴，所述传动轴通过连接轴相连接，所述外支腿的相对面底端均安装有第一铰接座，所述外支腿内部套设有内支腿，所述内支腿底部设有支撑底座，所述支撑底座与内支腿通过第二连接轴转动连接，所述车架底部前端和后端均安装有滑轨，所述滑轨上均滑动连接有滑块，所述滑块底部安装有第二铰接座，所述第二铰接座与相近的第一铰接座之间安装有移动杆，所述滑块之间固定安装有连接板，所述连接板的中心固定安装有丝杠套，所述滑轨两侧均安装有固定板，所述固定板之间安装有丝杠，所述固定板一侧位于车架底部安装有电机安装板，所述电机安装板上安装有电机，所述电机的输出端通过联轴器与丝杠固定连接。

优选的，所述安装板与连接座一体成型，所述安装板与车架通过螺栓固定连接。

优选的，所述支撑底座的横截面积大于外支腿的横截面积，且所述支撑底座底部设有防滑条纹。

优选的，所述第一铰接座与外支腿通过螺栓固定连接，所述第二铰接座与滑块通过螺栓固定连接。

优选的，所述移动杆一端与第一铰接座通过销轴转动连接，所述移动杆另一端与第二铰接座通过销轴转动连接。

优选的，所述丝杠的两端均通过轴承与固定板固定连接。

优选的，所述丝杠套与丝杠螺纹连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：