[实用新型]一种公路施工用路基边缘防护装置

说明书

本实用新型提供了一种公路施工用路基边缘防护装置，包括支撑座和防护板，支撑座的顶部固定安装有防护板，支撑座中部下方的前后端均转动连接有万向轮，支撑座底部的前后端均开口设置有隐藏槽，支撑座上表面的前后端均插设有固定栓，隐藏槽的内部均嵌入设置有防滑板，防护板的背面上方开口设置有收纳槽，收纳槽中均转动连接有支撑板，防护板正表面的左上方和左下方均固定安装有连接扣，防护板正表面的右上方和右下方均固定安装有凸起块，凸起块的内部均横向插设有连接柱，防护板的正表面开孔设置有内通孔，防护板的内部固定安装有吸音棉。本实用新型对路基的防护性能更好，装置组装移动更加方便，同时可减少事故过程中的噪音污染。

技术领域

本实用新型涉及公路施工设备技术领域，尤其涉及一种公路施工用路基边缘防护装置。

背景技术

公路施工指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作。公路工程构造物包括：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施，而路基指的是按照路线位置和一定技术要求修筑的作为路面基础的带状构造物，是铁路和公路的基础，在公路维护过程中，需要用到路基防护装置对公路进行隔离，防止施工人员和过往的车辆对路基边缘造成破坏，增加额外的工作量。现有技术中专利号为CN201822005327.4的一种公路施工用路基边缘防护装置，包括防护板、抗冲击装置、下座和移动装置，抗冲击装置安装在防护板之间，移动装置安装在下座的内部，抗冲击装置包括液压管，液压管的内部活动安装有活塞，活塞的一侧固定安装有活塞杆，活塞杆的上端套设有镂空壳，镂空壳的内部设置有一号弹簧。该公路施工用路基边缘防护装置，防止人员和车辆对路基造成破坏，保证了工程的正常进行，保证了滑轮的平稳滚动，方便了对该防护装置进行移动，节省了人力。但是该种装置在实际使用时，装置背面没有支撑，若意外撞击装置时装置容易后移翻倒，缓冲防护性能差，而且相邻的装置之间不便于组装在一起，使用不够方便。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述技术中存在的问题，而提出的一种公路施工用路基边缘防护装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种公路施工用路基边缘防护装置，包括支撑座和防护板，所述支撑座的顶部固定安装有防护板，所述支撑座中部下方的前后端均转动连接有万向轮，所述支撑座底部的前后端均开口设置有隐藏槽，所述支撑座上表面的前后端均插设有固定栓，所述隐藏槽的内部均嵌入设置有防滑板，所述防护板的背面上方开口设置有收纳槽，所述收纳槽中均转动连接有支撑板，所述防护板正表面的左上方和左下方均固定安装有连接扣，所述防护板正表面的右上方和右下方均固定安装有凸起块，所述凸起块的内部均横向插设有连接柱，所述防护板的正表面开孔设置有内通孔，所述防护板的内部固定安装有吸音棉，所述防护板正表面的中部和上方均固定安装有固定座，所述固定座的内部均嵌入设置有缓冲弹簧，所述固定座的正表面均插设有接触板。

优选的，所述固定栓外壁的螺纹与支撑座内壁的螺纹相啮合，所述固定栓的底端与防滑板之间固定连接，所述防滑板在隐藏槽中呈水平方向上下滑动。

优选的，所述万向轮的最底端与支撑座的最底端不处在同一横向水平面，所述支撑座底端与地面之间的间距为1-2cm。

优选的，所述防护板的内部呈中空状，所述内通孔的背面与防护板的内部相导通。

优选的，所述收纳槽的内部上方设置有磁铁块，所述支撑板与收纳槽相契合。

优选的，所述接触板的正表面设置有橡胶板，所述接触板在固定座的内部呈水平方向前后滑动。

优选的，所述凸起块中的连接柱与连接扣均处在同一横向水平面上，所述连接柱外壁的螺纹与连接扣内壁的螺纹相啮合。

本实用新型提供了一种公路施工用路基边缘防护装置，具有以下有益效果：